坐飛機的時候，愛翻翻航空公司的雜誌。
雜誌上，除了一些汽車、手錶之類的品牌廣告，還有一類招加盟商的廣告。我覺得挺有意思。
比如有一家乾洗品牌，常年在上面刊登著文章，號召更多人加盟乾洗店。
它用長篇大論告訴你：投資乾洗店是一門利潤豐厚的生意，商機無限。
一旦有人來加盟，就可以收品牌的授權費用。這門生意，就做成了。
這個品牌的授權費用，其實本質是一種品牌性租金。
想起另外一個案例
知乎上一位叫Jade Cheung的作者，寫過一篇很有意思的財務分析文章，他提出：你以為麥當勞是一家快餐企業嗎？
實際上，它可能更像一家地產公司。
麥當勞旗下的店裡，45%擁有土地資產，70%擁有建築資產。
這就是說，麥當勞的地皮，有一部分是自己買的，或者長期租的。
麥當勞的門店，分為直營店和加盟店兩種。它向加盟商收取的費用，主要有兩部分：品牌授權費+租金（其實等同於品牌租金＋房租和地租）。
Jade Cheung 重新評估麥當勞利潤組成情況，發現一個有意思的現象：地產出租貢獻了麥當勞50%的運營利潤；品牌授權佔40%；而自營餐廳，只貢獻了10%。
可以說，收租是麥當勞賺錢的要義。
而在直營店裡，麥當勞要承擔生產、物流、人力等各項支出，盈利空間易受制約。
對於加盟店，麥當勞躺著收租就行。
——不得不說，是一樁好生意。
哦對了，麥當勞去年不是宣佈退出中國市場嗎？
本質上是，人家先通過轉讓經營權，就賺了20多億美元，今後再安安靜靜的當個包租婆，謀求更穩定的收入。
當然，我們還是很自豪滴...
再舉一個好玩的例子，京東。
同樣是做電商，為什麼阿里巴巴長年賺錢，而京東長年虧錢？
因為二者的商業模式，有著本質不同。
作為平臺，阿里巴巴向商家們收取廣告費。相當於你在菜市場賣菜，要繳的“攤位費”。
這是純粹的收租模式，阿里躺著賺錢。
但對於淘寶商家來說，繳納了廣告費，不一定能賺回投入。
相比於阿里，京東更多是賣自己的貨、靠賣貨差價賺錢。
由於競爭兇猛，京東不得不降低自己商品的價格。
而為了保證及時送達，京東還要自建物流，這也是很重的投入。
這些都是京東長期虧損的重要原因。當然，自營的商品和服務，一般品質更佳，容易收穫口碑。
這幾年，京東在不斷改進業務。重心就是減少自營的比重，擴大第三方商家的比重——讓海爾、格力這些大品牌，在京東上開官方店賣貨。
對於第三方商家，京東收租就行，是一個純賺的事。
從去年起，京東之所以逐漸盈利，一個重要原因就是，它的第三方佔比不斷加大。
最終，加大到盈利的臨界點。
（點贊評論轉發是一個優秀的閱讀習慣）
閱讀更多 紅鯉魚綠鯉魚 的文章
