汽車開啟ceo會積炭嗎?該怎麼養護?

難得糊塗6613659946842


汽車開啟CEO首席執行官模式應該不會積碳,這類車不得配專職司機,如果不懂怎麼維護車輛估計就失業了……

不扯淡的說汽車節油叫做ECO或ECON,這種模式本身不會形成積碳但不利於清理積碳。

ECO三個字母分別為:

  • Ecology生態

  • Conservation保護

  • Optimization優化

三個單詞的縮寫,在汽車上的定義是優化發動機運行工況、降低噴油量和排放量以保護生態環境,說白了就是犧牲動力降低油耗且無副作用。

沒有開啟ECO之前一腳油門踩到底轉速會蹭蹭的上漲到斷油,而高轉速會加大進氣量、進氣量的增加會同步增加噴油量以保證空燃比的合理,這是正常駕駛模式的發動機運行曲線。

而在開啟ECO模式之後發動機和變速箱的匹配則會發生變化,假設正常模式一腳油門在1擋能加速到50km/h,開啟後則為:

  • 1擋到2000轉加速到15km/h,之後快速換到2擋再次加速到25km/h,以此類推直到6擋才能加速超過50km/h。

ECO等於把費油狀態下一檔加速到高速的狀態,拆分成六次換擋每一次都能保證低轉速來控制降低噴油量,節油是通過設定值合理的換擋但也限制了性能的體現。

但設定值在熱車狀態下空燃比是很合理的,這種形式方式只是“肉”了一些但並不會造成燃燒不充分產生遊離碳。

造成積碳的原因主要是冷啟動後到水溫沒有升高之間的階段,發動機需要理想的工作溫度才能達到最佳熱效率,但環境溫度過低會造成熱效率降低;所以在冷啟動低水溫時噴油量不按照進氣量噴油,而是按照設定值加濃噴油並提高怠速轉速保證燃燒效率不降低和發動機快速升溫直到水溫足夠高。

在這一階段部分混合油氣不能充分燃燒會造成積碳, 這些積碳在產生之後附著力很低,行駛中只要深踩幾腳油門可以通過進排氣壓力清理走積碳;而行駛中總使用ECO模式的話轉速會被限制在很低的範圍內,進排氣壓力過小則不能有效清理,所以ECO本身不會產生積碳但也沒有能力有效清理積碳。

想要養護髮動機預防積碳可以在冷啟動後關閉ECO拉一拉轉速,之後在打開ECO節油模式控制油耗吧;不過養成高轉滑行的習慣,對於電噴車而言可以以技術做到節油,ECO會拉低用車體驗“老司機”一般不是很喜歡使用。個人觀點、僅供參考。



天和Auto


不起用ECO也會有積碳!這個和模式沒太大關係!沒有ECO模式駕駛習慣不好一樣會有積碳!缸內積碳只能靠加汽油添加劑,並提高換擋轉數,解決!機油內的油膩,要靠機油添加劑清洗!不能忽視機油內的油膩!


冰冷水萍


(車上的叫eco,節能模式)首先車上沒有ceo,車廠倒是有一個,其次ceo要是積碳了,基本上就進icu了!😂


dydjjam


你說的節能模式。首先任何車開久了都會產生積碳,只是多少之說。主要還是看油品質量,空氣質量和個人駕駛習慣。我覺得單純的使用節能模式不會增加積碳。


溫暖的秋日陽光


ceo?你不要緊吧!


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