在中國的汽車市場大家能夠發現一個比較有意思的情況，那就是汽車的銷量往往和口碑並不會成正比。比如說豐田這個享譽全球的汽車品牌，其旗下的汽車質量被很多人稱讚是質量好，並且油耗還相對較低。
可是就是這樣一個看起來非常牛氣的汽車品牌，在中國卻始終都賣不過德國的大眾。兩者之間的競爭一直都非常激烈，但是國人在兩者之間顯然更加的推崇大眾一些，這究竟是什麼原因呢？
1：民族矛盾問題
說句實在話，中國和日本的歷史遺留問題其實一直都深深的烙印在每一箇中國人的心裡面，雖然說如今的世界經濟至上，但是在民族問題上面總會有些心結。很多的中國人在選車的時候不是覺得日本車不好，而是單純的不想支持日本車而已。
當然了很多不理性的所謂"愛國者"打著愛車的口號去破壞別人的資產，這種人是愛"愛國賊"很多人都曾經被他們傷害過，導致不敢購買 日本車。這兩點原因其實也是制約日系車在國內銷量的因素。
2：車系問題
其實日系車的有點在某些方面也是缺點，比如說豐田的很多車型非常的輕便，並且油耗很低，在技術層面來講表現出色。但是這樣的車型在短距離行車的時候或許非常的合適。但是如果要跑長途的話，這種車就會給人一種比較不實在的感覺，和大眾比起來不夠厚重，並且動力上也會差一些。
所以說大眾的車型受眾其實更加廣泛一些，而豐田的大部分車型則更適用於家用。所以說這一點也是制約了豐田的銷量。
3：情懷問題
其實大眾之所以這麼多年在國內基本上難逢敵手，不只是單純靠著質量和性能來贏得天下的。很多人對於大眾都有一種潛在的情懷，因為這個品牌是最早進入國內市場的品牌，在80年代的時候大眾的一些經典車型就已經開始在國內大行其道。
那時候能夠開的上桑塔納是非常有面子的事情，並且 那個時候的桑塔納質量非常的出色，可以說正是因為當年的大眾車型的優異表現，讓這個品牌的好感度一直延續到今天，即便質量不如當年，但是情懷卻依舊在，很多人買車的時候都會想到質量出色的大眾。
以上幾個原因可以說表明了為何在國內大眾賣的比豐田更好，你們贊同嗎？
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