隨著環境汙染的加劇和新排放標準的實施，燃油車的時間，已經不多了。但沒有人會想到，這個時間這麼早就會來臨。日前，深圳、西安分別公佈‘燃油車禁行令’，為燃油車時代的終結，吹響了號角。
西安：舊款燃油車全部淘汰
近日，西安市有關部門擬定了一項關於禁限行高排放老舊汽車上路的通告（徵求意見稿），向人民公開徵求意見，擬對高排放老舊汽車實施禁限行管控。其中高排放老舊汽車包括2008年8月1日前註冊登記的汽油(天然氣)汽車和2013年7月1日前註冊登記的柴油汽車。
徵求意見稿顯示，自2019年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車進入西安市三環路（含）以內及遠郊區縣主城區內通行；自2020年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車在西安市行政區域內通行。西安這項政策可謂重拳出擊，讓眾多燃油車主不知所措，也引發了社會熱議。但是不管具體實施如何，燃油車的逐步淘汰已經是必然趨勢。
深圳：2019年1月起，‘國六以下’燃油車禁止售買
和西安相比，深圳的政策更加嚴格。從明年1月開始，深圳全面實施國六排放標準，排放低於該標準的燃油車，將被限制出售、購買和上路。
相較西安，深圳給了不符合排放標準的燃油車更多的緩衝時間，但處置方式也更加嚴格。不僅僅是單純的限行，更是禁止出售和購買超標燃油車。這條規定一出，那些超標燃油車的日子，可就不好過了。
深圳和西安的禁行政策，打響了全國禁行燃油車的第一槍。
今年上半年，國務院總理主持召開國務院常務會議，會議提出，明年1月1日起全面供應符合國六標準的車用汽柴油。
很快，我們的燃油標準和汽車排放標準將雙雙升級到國六，而未來國家的排放標準只會越來越嚴，對於傳統汽車而言，及早升級和佈局新能源汽車才是發展的正途。
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