2010年，一汽-大众CC以轿跑形象首次出现在大家面前。
凭借优雅动感的外形设计、出色的操控和动力表现，赢得了年轻消费群体的一众喜爱，还被冠以“最美大众车”的称号，并保留至今。
8月28日，全新一代CC焕新而来，在上海正式上市。新车搭载2.0T涡轮增压发动机并匹配7速DSG双离合变速箱，共计推出4款车型,售价区间为25.28万-30.98万元。
一、 大众品牌全新旗舰车型 自带C位光环
顶着最美大众车的头衔，全新一代CC的美，相比老款只有过之而无不及。
整车风格以“魅·动美学”为设计理念，前进气格栅内部采用大量镀铬横向饰条进行点缀，与左右大灯组巧妙相连，车灯两侧呈上扬之势，透露着一种C位出道的张扬和自信。
而溜背式造型与前倾低矮的车身姿态，则让新车看上去十分动感。锋利的腰线结合外扩的轮拱进一步降低视觉重心，让它尽显优雅姿态。
不过，车尾的设计同样新颖，上翘的“小鸭尾”和双边共两出的排气布局，看起来甚是俏皮。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm，较现款CC均有所增加，也使得这款旗舰轿车的内部舒适性得到了很大提升。
二、始于颜值 忠于品质 把最好的都给你
相比于惊艳的外观，全新一代CC的内饰表现虽然没那么出挑，但在细节上的改变，还是值得说道说道。
比如说这浅色内饰的运用、贯通式出风口设计，中控台所配的真金属和碳纤维饰条，以及运动化座椅搭配的与车身同色的缝线，在做工和用料上也呈现出了一个优秀的水准。
作为一款旗舰轿车，丰富的智能科技配置也是全新一代CC的一大亮点。
且不说Nappa顶级打孔真皮座椅、超大全景天窗、Dynaudio丹拿高级环绕音响和氛围灯等配置，会不会让年轻消费者体验到更风尚的精致生活。
新一代ACC&交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、HUD抬头显示系统、Front Assist预碰撞......这些驾驶辅助系统和主被动安全配置，在同级别车型中也绝对是良心。
三、百闻不如一试
我们都知道大众的动力表现向来出色，全新一代CC还配备了有五种驾驶模式的DCC动态底盘系统，前麦弗逊/后多连杆独立悬架也进行了柔性升级。
但看的再多，关关还是建议大家有空的时候，去附近的4S店和全新一代CC进行一个零距离地接触，验证一下它的动态表现能否对得起这幅好皮囊，关关期待大家的答案哦！
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