國產汽車越來越受人矚目，汽車市場的份額也被國產汽車分掉不少的一部分。大家對於比亞迪應該不陌生，一個並不屬於中檔更不屬於高檔的國產汽車品牌。但是在這個月的9號上午，雲軌示範線項目開工暨比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式在高新區舉行。
我們先回頭看看在一年前17年9月26日，比亞迪（衡陽）軌道交通智能製造產業園奠基儀式在衡陽市松木經濟開發區舉行。
產業園位於衡陽松木經濟開發區蒸陽北路與北三環交匯處，為比亞迪軌道交通產業湖南總部基地、比亞迪在湖南及周邊省去唯一軌道交通產業基地，總投資30到50個億，佔地面積1000畝，分為兩期建設，主要建設內容是跨座單軌整車及核心部件生產，未來還將在衡陽設立軌道交通銷售中心、結算中心和技術研發中心。
這塊工業用地的位置確實十分優越，也看出了政府對於比亞迪雲軌項目開展的極力扶持。比亞迪從做電池、造汽車、差點混動汽車、純電動巴士，到現在的雲軌，科技創新帶著比亞迪邁向成功，讓許多國產汽車品牌羨慕不已。
“雲軌”是“中運量掛坐式單軌交通系統”的簡稱，是比亞迪自主研發的項目。據瞭解，比亞迪雲軌最高時速可達80km，相當於小型地鐵，但比地鐵造價低、施工工期短、佔地面積少。依託成熟的輪邊電機驅動技術，雲軌以鐵電池作為動力源，無須架設複雜的高壓線，每節車廂獨立驅動，隨意組合車廂數量，站點快充技術隨充隨走，非常靈活且節能環保。目前，西安成為第一個雲軌示範線項目開展的地方。若本次試點成功並推廣到其他城市，一定可以大幅度緩解如今交通堵塞的狀況。
比亞迪年產30GWh動力電池項目計劃總投資120億元，建成後將成為行業中的“超級工廠”，為西安增添了更全面的新能源汽車及動力電池的配置。
那麼讓我們來看看這第一條雲軌將會在西安哪裡建成呢？
高新區無疑成為頭號人選，這條雲軌，貫穿高新區域，連接國際軟件園區域、錦業路片區、長安科技產業園片區、高新新區等區域。線路總長度為17.7KM，共設置車站18座，總投資高達48個億人民幣。
雲軌，給人天上飛的感覺，那麼技術層面也堪比飛機了，哈哈哈~
1. 無人駕駛技術；
2. 無人售票，刷臉進站；
3. 領先新科技鐵電池，保障電力，帶有自動啟發電力功能，安全送到站；
4. 比亞迪自主研發永磁輪邊直驅電機，採用磁力，讓電機軸直接驅動行走輪；
5. 抗性強，不受溫度的影響，適應溫度範圍從零下40度到80度，適合建設在任何地方；
6. 最實在的是，全車自帶高速無線寬帶，隨時用，隨時玩。
又有人想問，這個雲軌不就是磁懸浮列車嗎？有必要搞這麼多名堂?
不，雲軌與磁懸浮不一樣，磁懸浮更多的是要求路程特別長的快速行駛交通工具。而云軌靈活，適合在城市建築間穿梭，又能勝任中長距離主幹線的行駛，獨立路權。相比之下，雲軌可以更好的適應城市生態環境。
雲軌建造將帶來西安城市的快速發展，經濟革新也將快速成型。小知相信，比亞迪這一個舉措，帶動了我國高新技術的發展，為如今城市道路擁擠的狀況，雪中送碳。別的不說了，讓我們拭目以待吧。
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