淞滬會戰（又稱八一三戰役，日本稱為第二次上海事變），是中日雙方在抗日戰爭中的第一場大型會戰，也是整個中日戰爭中進行的規模最大、戰鬥最慘烈的一場戰役。在三個月的戰役中，雙方共有約80萬軍隊投入戰鬥，死傷30萬人，是整個中日戰爭中進行的規模最大、戰鬥最慘烈的一場戰役。這場戰役徹底粉碎了日軍“三個月滅亡中國”的妄言，宣告了全面抗日戰爭的開始。
淞滬會戰中的戰鬥場景
1937年四行倉庫西牆留下的累累彈痕
中日兩軍在上海交火
1937年8月13日
題記：5000名日本海軍進入戰備狀態，東京艦隻整裝待發。在滬外國人認為，租界將如1932年一樣會被波及。
中國局勢
上海：日軍巡邏隊與中國軍隊交火。由於中國大軍雲集，在滬外國軍隊開始備戰，防止戰火延伸到租界區。
東京：內閣緊急會議決定，就上海形勢與中國方面展開談判。
天津：日本華北駐屯軍司令香月清司中將說，中國政府向冀南增派軍隊是戰爭挑釁行為，一旦增兵威脅到皇軍安全，他可能會發起攻擊。
華盛頓：官方相信目前留駐上海的1100名海軍陸戰隊員足以保護此地美國人的安全，尚未計劃增派兵力。
上海8月13日（星期五）電：據稱，中國狙擊兵今早在閘北邊界向日本巡邏隊開火。
記者來到交火地區，發現登陸的日本海軍正在當地搜尋零星開火的狙擊位置，現場氣氛緊張。日本人說，子彈是從閘北的吳淞鐵路對面一處建築中射出。
記者駕車沿四川北路跑了一個來回，發現路上交通十分擁堵。警察解釋道，這一帶爆發的零星交火已被日本海軍分隊完全控制。
虹口擠滿了驚恐的中國人，他們昨天從這裡逃走，今天又返回來尋找他們丟失的物品。日本海軍把他們趕攏到一起，讓他們繞過日本租界區。
今天早些時間，中國人在黃浦江南市到浦東段鑿沉了一溜兒船隻，堵塞了航道以保護上游的海軍物資和船塢碼頭。
日本駐上海總領事岡本季正要求中國方面澄清3位日本平民的行蹤，並將他們交還日方。這三人其中一位是日本新聞攝影師，他昨天在閘北失蹤，據說目前被中方扣押。
中方也對昨日在閘北地區發生的零星交火給予解釋。上海市市長俞鴻鈞發表聲明稱，日本軍事力量違背休戰協議，於今早9時15分對中國領土發起突然襲擊。日軍在閘北邊界的三個地點與中方發生了衝突。他說，“中國人將堅決抵抗到底。”
昨日，防止中日之間在上海發生大規模衝突的外交努力失敗。
當日本海軍與中國正規軍在國際租界的外灘以北面對面對峙時，俞鴻鈞市長在1932年成立的監視中日休戰國際委員會舉行的會議上，拒絕了日本人要求中國軍隊撤退的要求。
中國空軍在壯大
1937年8月15日
題記：現代化戰機表現傑出，由3所航校負責培養飛行員。軍紀嚴明，已培養數以百計的飛行員和機械師，每位畢業生飛行時長達200小時。
中國海軍實力微不足道，但在過去五年裡中國組建了一支現代和高效的包括有驅逐機、轟炸機以及其他型號戰機的空軍。儘管人們對緊急情況下能夠調用的戰機數量說法不一，但是這一數字應當介於400至1000架之間。
蔣介石委員長一手創建並控制著空軍，他是這個國家最重要的航空學院——中央航空學校的校長。這所學院已經培養出數以百計的飛行員和機械師。有趣的是，航空業被認為是中國這個“落後”國家最傑出的領域。
這些戰機，大部分都是民眾捐獻給蔣委員長的，但蔣介石委員長拒絕以個人名義接收，儘管委員長和蔣介石夫人對空軍擁有絕對的控制權。航空學校的入學考試非常嚴格，每25名申請者中就有24位被淘汰。但是每年仍然有數以千計的年輕人申請進入這三所由委員長親自督導的航空學院學習航空課程。
那些經嚴格篩選出來的年輕人要接受三年的培訓，學習每一項飛行技術。同時，他們還要接受嚴格的思想政治教育，樹立抗擊外來侵略者的堅定信念。
這三所航空學校分別位於洛陽、廣州和杭州。在杭州的航校是最大的一所，佔地4000畝，包括4條跑道和2個轟炸機練習場，並且均具有夜航能力。每年有700名學員在此培訓，畢業考試每年舉行兩次。學成畢業時，每名學員至少有200小時的飛行時長。
中央航空學校學員在校內“精神堡壘”下合影
培訓期間，學員們必須嚴格遵守軍紀。學院提供統一的制服，學員不得穿便裝。其他裝備雖然簡易但也很充足。每一位學員的裝備都是相同的，儘管一些家境富裕的學員完全可以承受得起更好的裝備的費用。學員們熱情高漲，他們將成為優秀的飛行員，至於他們能否在實戰和轟炸中高效地完成任務，還有待觀察。機械師的培養仍是中國的一大軟肋，這與中國不能進口所有戰機和飛機引擎的零配件之實情密不可分。
本文選自《浴火重生： 中國抗戰觀察記（1937—1945）》
鄭曦原 編；張援遠 總譯審 譯
當代中國出版社 2016年8月
美國人眼中的中國抗日戰爭,《紐約時報》版的中國近代史。中共中央宣傳部、國家新聞出版廣電總局列為“紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70週年百種重點圖書選題”之一。
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