Kopu城市視角:西北無小事

Kopu導讀:憑藉抖音爆火的西安從不為人知的古城一躍成為網紅打卡城市,加之西安今年在產業、人才、政策上的改革大動作,沉寂的西安獨擋一面,率先出線。但西安的爆紅模式是不可複製的,作為西北五省中的第一大城,西安又如何帶動整個大西北地區的繁榮與崛起,沉寂的大西北,前路又在何方?

不得不說,西北確實是暗淡的。

我們常說的西北主要是指陝西、甘肅、寧夏、青海、新疆這五省,面積共計304萬平方公里,佔全國陸地面積的58%,除卻經濟總量成績不喜人之外,人口卻也只有全國的7%。沒有對比便沒有傷害,下面的數據是並沒有以優勢卓越的華北、華南、華東來做對比,僅僅以2017年西北、西南、華中、東北這四大區域作對比。

Kopu城市視角:西北無小事

顯而易見,西北整體的經濟體量,可以說是遠遠落後於其他區域。Kopu君之前寫過省份的脊樑城市作用不可或缺,那麼西安便是這五省唯一稍稍有起色的城市,儘管這在華東華南地區來看,也僅僅是杯水車薪。也正是因為在五省之中缺少像樣的對手,省會城市的表現平庸,也就不足為奇了。

Kopu解讀:抱團取暖,一榮俱榮

從地理、氣候等因素分析,西北的先天水平可以說並不高。地廣人稀、交通不便也是較為基礎的劣勢,這也直接導致城市的發展成本很高,再者一點,從內部來說,不便的交通也導致西北城市之間的聯繫難成規模,無法有效連接;從外部來說,在市場大經濟環境下,阻塞的交通也迫使外部資源很難進來。而這些恰恰是一個區域發展是否活躍最直觀最基礎的指標了。

放眼西南地區,成都、重慶強強聯手,共同捍衛西南經濟發展壁壘,融合又包容,形成具有重慶成都特色的重工製造業和文娛科技產業;華東地區的長三角地區互相取暖,打造長江中下游地區的優勢產業鏈;東北地區則利用自身的區位優勢和工業基礎,積極探尋改革之道。

暫且不提西北的大開發戰略,就說這中部崛起戰略,官方、民間正式或非正式的涉及旅遊、交通、產業等方面的合作框架不勝枚舉;就連西南的川渝、渝貴都有合作的大動作。此時再看西部大開發,更多的停留在口號或淺顯層面,成熟的內部協作機制,也沒個完全的影。

Kopu城市視角:西北無小事

與寂寥的西北比起來,早已過了單打獨鬥成氣候的紅利期,唯今之道,只有聯合起來,形成區域產業集聚,吸引投資。所以,對於西北來說,如今最好的出路是打通區域內的交通和行政阻礙,實現抱團取暖,共同擴大西北的規模優勢,這不是僅靠一個西安的崛起就可以實現的,而是要藉著西安這股東風,曝光西北其他城市,群龍有首,才有機會有能力去推動區域的鏈接,也能夠給區域內的其他城市帶來危機感,形成示範作用,才能一榮俱榮。

Kopu解讀:政策紅利,機遇變現

除了抱團協作之外,"一帶一路"的政策機遇也是很好的一次變現機會。

"一帶一路"計劃中的18個省市中,西北五省全部入列。這對於抱團取暖來說,無疑雪中送炭,從外部政策上給予政策平臺基礎。這五省如何發揮政策優勢,變現機遇,成就西北,才是重中之重。

且來說說這五省在一帶一路的經濟作用。新疆,是距離沿海市場最遠,但與國際市場較近之地,西北要想走出去,新疆則是必經之地,承擔著對外展示的窗口作用。寧夏則依靠人文和開放經濟,加快蘭州的開放,更快承擔脊樑城市的責任;甘肅則依靠自身文化和旅遊特色,打造改革開放新高地,推進內陸地區的經濟建設;青海和陝西自貿區則大力開展經濟開放,建設,形成面向中亞、南亞和西亞國家的通道、商貿、產業和人文交流基地。

Kopu城市視角:西北無小事

如果說抱團發展是西北振興的精神內核的話,那麼一帶一路就是實實在在具化內核的有力翅膀。無論是西安打造內陸型改革開放新高地,還是加快蘭州、西寧開發開放,這些都應納入西北整體的框架中去設想。至少初期,可推動重點城市之間的交通連接,共建開放市場,在產業分工、發展旅遊方面加強合作。

西安的率先突圍,正是撬動整個西北振興的支點。而撬動經濟的大旗始終都在西北五省城市手裡,唯有堅定西安的龍頭方向,深挖區域潛能,才能最好西北大發展這篇大文章。


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