F-14雄猫和F/A-18E/F超级大黄蜂这两架飞机，都有人捧，也都有人黑
要说起来，这两型飞机前后为美帝航母舰队撑了近五十年的防空伞。但其实这两款战机出生年代不同，驾驶它们的飞行员当年干的活都不一样，至于谁好谁坏，仁者见仁智者见智！不过，还有谁能比驾驶过这两型飞机的飞行员更有资格来点评一番呢？
先说F-14战斗机飞行员的事，笔者到现在都后悔没和飞行员大叔拍照留念——因为当时忙着闲聊又和大猫拍照，直到赶着坐车回市区酒店的时候才想起没拍照。。。
他的雄猫驾龄20年以上，和笔者一样身高，年龄和笔者老爸年纪差不多，60后，最后一批飞雄猫的飞行员退役的，中校军衔，F14 A和F14B，F14D都飞过，服役过好几个雄猫中队，最后是在VF-32中队那里退役的！打过阿富汗和伊拉克实战！典型的超级老司机！
博物馆中的“雄猫”，经常接受专业保养，状态非常好
退役后去了通航工作，平时无聊有时间会来博物馆帮忙协助维护博物馆内的飞机！另外，这架大猫每隔一段时间，会有原来VF31中队的地勤人员来博物馆进行专业的保养维护大猫，所以这架飞机状况看起来很好，就差把航电发动机什么的零配件装上去再飞了！
另外，这架雄猫是89年击落利比亚的米格23的其中一架，机头上刷了战绩！属于为数不多创造战绩击落米格的雄猫之一！
当天博物馆就没什么人参观，工作人员都很悠闲，当时正好有位穿博物馆工作人员马甲的大叔就在雄猫前发呆，挺悠闲的，我当时也很无聊去问问那个大叔，没想到有收获才知道有关雄猫的一些事，然后闲扯了很长时间
我问：“你对这架雄猫战斗机很熟悉么？”
飞行员回答：“老朋友了，我开了一辈子雄猫”
“哇厉害！没想到您居然是雄猫的老司机！好羡慕你居然可以开这个经典战机一辈子，一定很骄傲自豪吧！你年轻的时候是不是受《壮志凌云》那部电影影响入行开雄猫的？”
“哈哈！我加入海军比电影还要早点，电影上映那会我已经在开雄猫了”
“原来如此，《壮志凌云》是我童年经典，我很小的时候在家里用录像机看的，那时候大概三四岁左右吧，我爸给我放的，我挺喜欢看，反复看了好多回！我从小到大也收藏了不少雄猫战斗机的模型玩具，这部电影对我启蒙很大，让我喜欢上了战斗机，一直想长大去开战斗机，可惜没能实现，所以只好自己存钱去学飞行自费开战斗机去了”
“哈哈，看来这电影对很多人影响不小，不分年代！你也飞过？”
“嗯哪，飞的教练机，比不上你的雄猫高大上！如果这辈子有可能，我也想飞苏27侧卫或者F14雄猫这种重型战斗机真心体验一把看电影体验不到的乐趣！”
“
孩子，可惜啊，你来晚了，雄猫已经退役了，进了坟场和博物馆了，而且有一部分被拆了，防止落入外国手里”“我知道，伊朗还有F14”
“对的，看来你也知道很多雄猫的故事！”
“哈哈，我都是看书才知道的，略懂略懂！话说雄猫是不是真的很重，导致在起飞和着陆的重量受限制，尤其是很难满挂武器和油料出击，外挂武器在降落前要抛弃才能安全返航降落？
”“不管是雄猫还是大黄蜂，都能从航母上满挂出击，只是这种情况日常不多见，也没必要，至于油料，那个另外算，取决你开舰载机要干啥任务需要什么样的武器和多少燃料份额。没有谁会经常满挂出击的，然后回来又丢武器的，那种情况很少。
以前旧时代的舰载机和航母还有人员操作问题，起飞着舰安全记录差，为了安全起见，不管三七二十一都会丢武器到海里造成浪费。
如果说满挂武器出击，一般都是打仗了，要进行大规模行动才会满挂，像鬼怪和入侵者那些在越南开片的时候，才会挂那么多弹药，但是那种情况下一般挂的多，消耗的也多，起飞时候飞机带的油料也会少一些。如果你挂武器那么多，都会加个油再出入战区什么的。你只要把弹药消耗了还是能安全返航的，因为返航的时候都把弹药消耗了，还是能保证降落的。
当然也有一种情况是刚刚挂了武器起飞遇上紧急情况要返航，那你就得赶紧丢掉机上武器放油什么的，这是正常安全操作，但也并不是常见的事儿。
只要是舰载机从航母起飞返航都要考虑起飞和着陆重量，不管是哪个飞机每次执行任务前都会明确要干啥带啥武器，算好时间和油料，知道自己啥时候出门和回家的！一般来说满挂武器最好就是你出击后把你的武器全部使用完！不然全部挂着降落又丢就浪费了！”
“所以，雄猫执行任务的时候一般都不会全挂满，不是有特别要求的大规模行动，只要保障日常任务需要挂载就可以了？就是不死鸟也不会全部挂了出击？”
“哈哈，对的！不死鸟那玩意只是测试的时候试过挂那么多，我开雄猫那会也没必要带那么多，没那个必要去折腾，除非我要带着全部家伙去拦截敌人机群，但是那个情况属于罕见的极端情况！挂载只要满足日常任务够用就行，挂多了飞机也会变得笨重不堪的，你会想着甩掉这些累赘包袱。。。。”
“我听说重型舰载机着舰，瞬间冲击过载会比像大黄蜂那样的小一号的战斗机大，会伤害到飞行员，所以航母不适合上大号重型舰载机？”
“我没听说过有这样的说法，成为舰载机飞行员，不管开什么舰载机着陆起飞都要承受过载的，这和飞机体积大小无关，承受的过载是自身体重的倍数，一般3~5G左右，受过训的人这点G值都是小意思，飞行训练承受的过载比这还大得去了。
但是一般来说，只要是喷气机这类的话，降落速度当然快，大伙承受都差不多。当然除非你开灰狗（C2舰载运输机）或者鹰眼（E2舰载预警机）那些慢悠悠的螺旋桨另当别论。
尤其是航母上要短距离快速停下来，不管你开的什么大小的战斗机攻击机，大黄蜂也好，雄猫也好，入侵者也罢，大家都要承受那股过载，这是舰载机飞行员的必修课！受不了就没法成为合格的海军飞行员！我们当年受训的时候就被教育：“怕死怕累的都滚下船，是男人的就上航母开战斗机！”
“大黄蜂和雄猫当初在航母上是一个什么样的搭配？大黄蜂是否也能干雄猫的舰队防空任务配合雄猫拦截进攻航母的敌人机群，例如轰炸机和护航战斗机组成的护航机群？你飞雄猫巡逻的时候，要不要挂很多不死鸟负责远距离拦截？”
“如果航母在高危海域，随时遇到敌情，尤其是有敌人轰炸机和战斗机护航组队有可能进行潜在威胁袭击，警戒级别高处于战斗状态的情况下，比如说随时有米格31和苏27这类战斗机护航图22和图95这类的大家伙来进犯，我和我的战友会开雄猫会配合E2预警机的指挥下在舰队周围巡逻警戒。
如果敌机来了，第一时间冲上去拦截，丢不死鸟打掉轰炸机这类机动性差的高价值目标，同时判断护航战斗机中，哪个是威胁性更大的目标，用麻雀和响尾蛇拦截！博物馆这架雄猫当初就是用响尾蛇和麻雀对付利比亚的米格23的。
升空警戒战斗巡逻的雄猫编队一般都是2机组成一队的，有时候会是2-4个双编队，视情况而定，外围巡逻的雄猫一般不会满挂，我当初开雄猫负责外围巡逻，一般挂2枚不死鸟+2枚麻雀+2响尾蛇+2副油箱作为标准警戒巡逻任务挂载，当然也有时候不挂不死鸟的，尤其是在某些海域不会有大规模的轰炸机活动情况下，视情况而定。
外围巡逻的雄猫小队都会有属于自己特定的武器挂载配置数量，细化自己的职责，遇到机群来袭的时候，有的负责拦截轰炸机，有的负责拦截护航的米格31和苏27战斗机等等，负责拦截轰炸机和护航战斗机的雄猫小队武器挂载也会有差别！
与此同时航母甲板3-4个弹射点会有2架挂载更多不死鸟导弹和麻雀的雄猫随时待命紧急升空支援爬升用不死鸟拦截漏网的轰炸机，大黄蜂也会有两架，挂上响尾蛇和麻雀待命在弹射阵位上紧随着雄猫负责拦截敌人护航战斗机，专门补刀捡漏。
极端恶劣情况下，航母上待命紧急出击的雄猫和大黄蜂都会挂很多，甚至挂满空空导弹随时紧急升空增援拦截进犯的机群，那种情况下挂那么多武器，只会考虑尽可能争取把导弹用完把大批敌人消灭，消耗完弹药消灭敌人了然后再安安心心返航！
当然，舰队防空不仅仅靠航母上的战斗机，还要靠伴随的驱逐舰巡洋舰那些配合拦截的！舰队防空是一个多种武器装备平台参与互动的庞大任务，要有明确团队合作和职责划分的！总的来说，雄猫负责外围操家伙冲上去拦截敌人，大黄蜂紧随其后负责捡漏网之鱼，负责补刀！”
“既然雄猫是那么经典优秀的平台的话，为啥还是退役了没有升级改进发展后续，我听说有个叫雄猫21的项目存在过，比超级虫优秀很多，为啥没要？”
“当年生产线关闭的早，导致后面发展升级改进的新雄猫项目有困难，成本也高，因为涉及到要重新开生产线不是那么容易的。不如沿用大黄蜂的产能搞超级大黄蜂项目便宜点实在。
雄猫主要是贵，然后因为相比大黄蜂系列已经年迈了，维护成本出勤那些也不行了，在有超级大黄蜂的情况下，所以退役也是预料的事情。不过在我看来，有钱都不是问题。没钱就得抠门过日子了”
“如果雄猫没有关闭生产线的话，你认为雄猫就会持续改进一直服役到今天么？
”“就我个人而言，不差钱的话，一定会！毕竟我们有那个能力去改进完善雄猫，利用新技术新材料去改进，降低它的成本和提高维护性，把它的作战能力提升到一个新的层次。只是看愿不愿意投入那个成本和时间，值不值得做了！
现在新一代的战斗机像F35和F22都比我们那代的要贵，一样要花钱花大量人力物力去折腾保证作战需要。好装备首先要考虑战斗力和便捷性，越是好装备越值得氪金。过分追求省钱其实得不偿失！”
“您愿意把超级虫和雄猫比较一下么？”
“雄猫比超级虫体积大点，不过超级虫作为后辈的雷达航电系统要比雄猫先进，当然我认为升级改进航电的雄猫也不比它差。尤其是高速突袭能力上，这是雄猫独一无二的优势。
超级虫比雄猫强的地方就是它的对地能力强，这是雄猫当年没有考虑那么多的，因为雄猫就是考虑作为一个空中拦截的角色而诞生的，大黄蜂是天生对地兼顾对空的多功能战斗机，作为纯粹对地攻击的A6和A7的替补。如果新的雄猫项目当初能够顺利进行的话，它也会赋予更多更强的对地对海能力”
“在当年A6和A7退役的时候，如果F14不退役并且没有关闭生产线的情况下，超级大黄蜂还是否会有上位的机会，它在空对空作战领域能否超越雄猫？”
“超级大黄蜂它最初的定位要比F14廉价多功能好用，特别是作为A6和A7退役后的替补，对地对海攻击能力比较突出，继承了原先的大黄蜂优良的作战性能，弥补了原版大黄蜂的缺陷！
即使雄猫不退役，超虫还是要上位去替换A6和A7，因为两者对空作战能力不足，无法自保！要依赖雄猫和大黄蜂在行动中掩护他们，以免被敌机逮住刷人头，所以能够完整继承前两者的对地职责，同时兼顾一定对空的超级大黄蜂系列很有必要装备！
但是我不认为超级虫在对空作战上能完全胜任雄猫的职责，尤其是特别生死攸关强调时间观念的舰队防空和快速行动拦截打击作战，雄猫的高速性能比大黄蜂家族系列强，能够凭速度快速拦截苏联轰炸机群和护航的米格31和苏27系。
雄猫对地略显不足，但是这是它天生以制空作战为主的设计决定的！当年我们有个最理想预算允许的情况下就是，A6和A7退役用一定数量的旧大黄蜂和新造的超级大黄蜂顶上，雄猫依然改进生产维持在舰队里作为制空作战的顶梁柱，保留多用途能力必要情况下参与非制空作战！
简单来说就是全美海军航母甲板上保留雄猫系列和大黄蜂系列作为主战装备，两者一直作为新一代战机服役前的过渡，长期服役维持空中优势和制海权，直到合适的新机替换他们俩退役为止！
不过终究是理想，当年的经济情况不允许这么做。超级雄猫的改进项目也停止没继续了，只保留了超级虫项目一直持续到今天！” （美帝海军当年这是有多土豪，超级虫和超级雄猫都想一起装备，完全就是要打造整个海上超级制空力量嘛。。。）
“这架雄猫的保养状况挺不错，看起来好像还能用一样！如果装上飞行必备的零部件和航电系统，它还能再度恢复飞行么?”
"可以！我们在全美各地博物馆里有很多雄猫，有些博物馆的雄猫是博物馆和军队人员合作定期提供协助保养维护的，按照军队维护标准进行的，状况良好的话，装上必备零部件还是能飞的！哈哈！除此以外，我们还有一些封存的雄猫作为预备力量，必要时候可以从飞机坟场里拉出来恢复到服役状态，以免不时之需！"（美帝飞机即便退役也会留一手！所以说雄猫并没有完全死绝，只是退隐江湖！）
“为何你没有选择去开更先进的超级大黄蜂？”
“哈哈，我飞了一辈子雄猫了，知足了！也想陪陪家人孩子了，所以也就没继续飞了！当年和雄猫一起最后一批退役的，我也顺带离开海军了！机会留给像你们这样的年轻人！属于我们那一代的芳华已去，未来还会有比雄猫和超级虫更优秀的战斗机出现在航母上等你们去开！”
“谢谢你给我介绍那么多关于雄猫的事！非常感谢！” “不客气，祝您旅途愉快！”
接下来是F/A-18超级大黄蜂的飞行员交流！！！
笔者在航展现场有机会近距离摸摸超级虫，目睹飞行表演。下面仔细说说当初和超级虫飞行员大叔扯谈的一些事，先附上笔者和飞行员大叔的合照
飞行员大叔是个大腹便便的中年人，人很幽默豁达，个头比我还高。曾经服役于“华盛顿”号航母上，和我聊过的雄猫飞行员还有肥电飞行员比，驾龄还不算老司机级别。
当时闲得无聊去问：“这个超级虫年龄有多大了？”
大叔回答： “好像有10年了”
“大叔，F14雄猫和超级虫比，哪个体积更大？”
“如果雄猫把机翼全开的话，雄猫要显得比超级虫大点。”
“你们还有能飞的雄猫么？”
“没有了，蹲坟场里头了，有些被拆了，怕泄露到外国！”
“因为伊朗还有雄猫”
“对的！”
“你开过雄猫么？”
“没有，我是08年加入海军的，雄猫那时候刚好退役了没赶上飞！哈哈，有机会的话，我也想坐雄猫体验一下，可惜我来晚了！”
“你飞过老版的大黄蜂么？”
"飞过，我一开始是在别的中队飞F/A-18C大黄蜂，后面改飞F/A-18E超级大黄蜂的！"
“你觉得飞大黄蜂和超级大黄蜂有什么区别？从大黄蜂改装超级大黄蜂容易不？”
“超级大黄蜂整机相比大黄蜂来说，进气道和机翼还有机身都是重新设计的，内部雷达航电系统结构也不一样！操控性比原版大黄蜂要提升不少！至于改飞超级大黄蜂， 会飞大黄蜂不代表就马上能飞超级大黄蜂的，主要是超级大黄蜂还是新机，机体系统和大黄蜂不同，需要重新学习上手熟悉飞够一定小时架次才能正式成为合格的超级大黄蜂飞行员！”
“如此一来，那是不是代表着改飞超级大黄蜂难度要比大黄蜂要高很多？”
“难度是有的，不过我们很多飞大黄蜂的飞行员改飞超级大黄蜂，熟悉的话，还是上手很快的！”
“请教一下，F18F是不是F18E的同型双座教练版？专门用来培训新的超级大黄蜂飞行员？”
“不完全是，有些早期型号的F18F后座有操纵杆，后期型号没了操纵杆，单纯给后座飞行员操作机载雷达武器的”
“我曾经遇过雄猫的退役飞行员，吐槽说超级大黄蜂的速度和作战航程不如雄猫！你怎么看？”
“哪个家伙这么吐槽黑我家超级虫的？报上名来！劳资找他好好聊聊（此处为飞行员大叔故意开玩笑）超级大黄蜂的速度和航程在某些条件下的确不如雄猫，不过超级大黄蜂强调低空性能，在电子设备和操控性上比雄猫进步很多。同时继承了大黄蜂的对地对海多用途能力，这个不是雄猫这种空优机能比的。
比挂炸弹的话，雄猫不如我的超级大黄蜂挂得多，哈哈！至于航程问题嘛，我们有加油机协助，航母也会尽可能靠近战区，缩短时间，这都不是事（现在可不行了大叔，兔子家的东风快递，两千公里十分钟送达了解一下？）。”
“你怎么看待波音搞的那个先进超级大黄蜂，就是机背有额外保型油箱，换新雷达和引擎，武器采用保型武器舱内置的那个？算不算对以前雄猫改进方案的某种意义上的继承，就是继承雄猫的舰队防空和高速突袭职责”
“那个是波音的试验机，如果有用并且比我现在飞的超级大黄蜂要强的话，我也愿意去飞！以后看看海军会不会装备呗！某种意义上说，那玩意也是对超级大黄蜂性能的完善加强，让超级大黄蜂能够更好的继承雄猫当年的使命，毕竟雄猫的某些优点和使命需要超级虫去负责，而且要做得比前者更好！”（某雄猫飞行员看了会骂人！骂波音吹牛皮不上税！）
"我很好奇，在战斗机的设计研发里面，舰载机有没有明确划分重型和中型机的？像雄猫，超级虫和大黄蜂的区别，一个大一个小的，重量不一样！"
“关于重型和中型问题，我没这个概念。战斗机设计都是首先要考虑技战术指标，你要求它干什么，兼顾考虑航母起降运行环境，根据各种要求最终确定它的大小和重量的！”
“你是哪艘航母上服役的？”
“华盛顿号航母”
“那你一定去过日本吧？”
“哈哈，我在日本待了3年，华盛顿号回国维修，我就顺路一起回来了！”
“去日本一定游山玩水，好吃好玩吧，那地方毕竟相对没有什么热点问题？会不会比去中东热点地区那边整天进行作战的兄弟部队要轻松点？” （我故意这么说的，看看大叔会咋说）
"哈哈，部署到日本不比中东那边的伙计们轻松！我们即使没有进行实战，也要时刻有实战的准备，应对日本周边各种事态，例如朝鲜问题。毕竟我去日本那三年不是时时刻刻都在日本本土基地的，一直随航母行动的"
“原来如此，即使不打仗，也要时刻准备，够辛苦的！你会不会觉得很疲惫无聊” （没有问16年南海的时候，大叔在华盛顿号干嘛了，那个涉密了，大叔不会说的，话题容易谈崩就没法好好聊了）
“怎么说呢！当我们海军飞行员这一行，从上航母那天起，就注定不能和空军陆战队那些窝在陆地基地里好吃好喝的家伙比的，出海挺辛苦这个是真的，不仅是在船上的人，还有对于我们舰载机飞行员来说，除了在船上，还要训练+战备！
不过，我们还好，没那么容易无聊，起码我们可以在天上飞，好过航母上的那些水手们天天看海。偶尔还可能有机会能够和别国军队的飞机过招，尤其是你从来没见过的装备那种，对方的技术水平可以让您一辈子记忆深刻，你会想有机会去认识和对方交流！”（他这话可能暗示他们中队可能真的在16年和南海舰队航空兵的歼11BH和豹子交手过，看过官方八股关于南海舰队航空兵某部八股的都知道怎么回事，豹子都去和超级虫交锋不落下风了）
“大叔，你听说过之前叙利亚那里有一架超级大黄蜂击落一架苏22刷战绩的事不？为啥超级大黄蜂这么先进对付苏22这种老家伙还无法做到一击必杀，一发导弹干掉？”
“我知道，那个超级大黄蜂是别家中队刷了战绩的！空对空作战，不管近距离还是远距离，要考虑很多因素的，一击必杀也是有一定几率要讲运气的！运气不好，如果第一发导弹脱靶没打中，那就再来一发，没有什么敌机能有那么容易逃脱的，逃得了一发导弹，第二发可能就随后解决问题了！”
“作为舰载机飞行员，是不是要比陆基飞行员承受更高风险，尤其是航母着舰起飞！”
“没错，我们除了日常必需的作战训练以外，基础的航母着舰起飞都要训练！航母着舰起飞这个生死攸关的，基本功废了，小命不保！毕竟航母跑道就那么短，一不小心就可能掉海里喂鱼了！”
“在您眼里看来，怎么样的舰载机飞行员才是老司机级别？”
“全天候飞行能力，包括各种气象条件下的航母起飞着陆，多任务能力强！团队意识强，战斗飞行小时够多，对自己开飞机的速度和重量特别敏感！我见过很多牛逼的飞行员会控制得好自己的速度，降落不会弄得自己特别难受，四平八稳的！”
“您当初部署到日本，有日料吃不？”
“有啊，咱们航母上定期有供应！陆地基地经常有得吃日料”
“航母上供应的日料好吃不？”
“不好吃，哈哈！我个人喜好吃牛扒！”（难怪大叔这么胖！！！）
“我也是牛扒爱好者！您喜好吃的牛扒哪里产的？有推荐不！”
“去德州吧！我老家的牛扒不错的！”
“德州唔唔唔，好啊！有机会去试试”
“大叔，您去过彭萨科拉的海军航空兵博物馆没？那个博物馆里有没有收藏超级大黄蜂？我一直好想去那个博物馆参观！”
“那个博物馆我去过，我当年训练的基地就在博物馆旁边，很可惜那地方没有超级大黄蜂收藏！看看以后有没有报废退役的超级大黄蜂，那就有可能去那里了”
“原来如此，我只见过雄猫，在华盛顿的航空航天博物馆和纽约的无畏号航母博物馆！”
“是史密森尼那个嘛！那个的确挺不错的！不过我真心推荐你去咱们的海军航空兵博物馆看看，你会大饱眼福的！”
“谢谢！”
“不客气，希望您将来能够实现您的愿望！”
临走前，和大叔合照，飞行员大叔不想被旁边其他无聊的游客烦，他还刻意叫他队友用我手机帮忙搭肩膀多拍几张，拍完照片，握手告别。
总结：超级虫和雄猫的争论不会那么轻易结束。关于超级虫的缺陷，最近也有新闻说了美帝海军要采购超级虫blockIII,全面提升改造现有的超级虫的性能，加挂保型油箱和武器内置隐形吊舱里，发动机增推，航电雷达升级。
同时，重点是配置新一代根据标准系列改进而来的远程空空导弹，与土鳖搞的歼16和歼15改进型号挂远程PL-XX导弹的做法不谋而合。远程拦截能力弱的问题美帝自己也会意识到，也在会逐步完善，不同时期根据不同的对手有不同的作战需求，对舰载机的性能也有不同取舍，受制于当年的财力，往往不能做到十全十美。
另外，不得不说美帝的发动机和航电实力还是一流的，摸着F414发动机都觉得这玩意居然还能搞增推升级，真实羡慕不已！国产四代大推和中推要加把油了！
土鳖在三代改进型和四代机还有航空发动机上还是需要大力追赶，现在还不是骄傲HKC的时候。
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甭管新旧老少，只要够精彩，咱这儿就有！
粉一个，2018年升职加薪有对象！
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