幾天前在深圳舉行的“2018奧迪品牌峰會暨奧迪Q8全球首發”，在筆者看來，其意義已經遠遠超出品牌的範疇，甚至突破了行業的邊際，它預示一件件影響人類生活的大事件即將發生。理由何在？請聽筆者解釋。
先概括一下峰會給出哪些信息：一、人類第一款達到L5級也就是最高級自動駕駛汽車——奧迪Aicon即將誕生，準確地說三年後，筆者原來推測這是一件很遙遠的事情，遠到看不到邊，沒有想到如今已到眼前；二、奧迪要登月，作為一家企業，不管世界500強還是100強，追逐此夢想的奧迪是唯一。而且列出了時間表：500天以後！三、在2030 年，奧迪預計全球每三輛奧迪車中就有一輛是共享汽車；四、到2025年，每售出三輛奧迪車其中就有一輛是電動車。最後還有Q8全球首發。說到這兒，峰會的重大意義已無庸置疑。
奧迪Aicon完成中國首秀
自動駕駛 作為一款個人出行概念車，奧迪Aicon像一扇神奇之窗，為我們打開未來世界，在這樣的世界裡，車艙之中沒有了物理方向盤或踏板，只有現代通信電子設備和完美的人體工學設計帶來的種種舒適體驗。作為全球首款實現L5階段全自動駕駛的概念車，奧迪Aicon集設計研究用車型、技術演示車型、個人出行概念車三種屬性於一體，展現了未來自動駕駛豪華轎車的所有可能性。奧迪Aicon以超前的眼光將未來幾十年的車輛外觀和內飾設計呈現於當下，並融合了傳動系統、懸架、數字化和可持續性方面的創新成果。奧迪Aicon不再需要遠光燈這項配置。激光和雷達傳感器系統即使在黑暗中也可以“感知”，及時檢測到可能存在的障礙物……2001年，奧迪即致力於自動駕駛研究。8年以後，2009年美國猶他州的邦納維爾鹽灘：奧迪TTS創下自動駕駛速度紀錄（約210公里/小時）……2017年，搭載第三階段自動駕駛技術的全新奧迪A8開始量產。該車是全球首款專為實現L3階段有條件自動駕駛而開發的量產汽車。無疑，在自動駕駛和數字化方面，奧迪搶佔了制高點。
奧迪lunar+quattro月球車
登月計劃 奧迪lunar quattro月球車即日進入登月倒計時，計劃於2019年開始其登月旅行。奧迪lunar quattro月球車是一款輕型太陽能動力車，現已開發至第四代車型，採用quattro全時四驅技術。“登月計劃”中，兩輛奧迪lunar quattro月球車將重返阿波羅17號的抵達點，計劃在惡劣的月球環境中“生存”四年半還要多的時間。月球車重量只有25公斤，為將重量降到極致，車輪只有一毫米厚。“突破科技，啟迪未來”真不是說說而已。奧迪向世人證明：他們不僅是一家汽車製造公司，更是一家科技公司。在科技方面，奧迪也搶佔了制高點。
共享汽車 共享汽車是手機下單、隨訂隨開、分時付費的分時租賃汽車方式。在移動出行服務方面，奧迪同樣搶佔了制高點。
奧迪e-tron完成中國首秀
電動化 奧迪從最早搭載微混合動力技術的車型，到油電混合動力的Hybrid車型，逐步拓展到插電混合動力車型，最終發展成為由純電驅動的車型。奧迪e-tron作為奧迪首款純電動車型，也是首款純電動SUV，在充電性能、續航里程、駕駛樂趣等方面都有著革命性的技術突破。奧迪e-tron不到30分鐘的時間即可充滿100%的電量；其鋰離子蓄電池的續航里程最高可達500公里；其百公里加速水平可與奧迪高性能運動車型媲美。該車將於今年8月30日在比利時布魯塞爾的奧迪全球品牌峰會上正式首發，並於2019年在海外上市。兩年後，奧迪e-tron將國產，成為一汽-大眾奧迪首款國產純電動SUV車型。預計2020年我國新能源汽車銷量將達到200萬輛。到2022年，奧迪將在中國市場投放10款純電動車型，覆蓋各級別細分市場。電動車方面，奧迪同樣高在上。
旗艦級SUV Q8全球首發
首發Q8 已有許多文章介紹，這裡只挑幾個細節說說。奧迪Q8用戶可以在手機上通過myAudi應用程序啟動各項照明功能，在車外也可以體驗——這是一項獨特的功能！標配純機械式中央差速器，將動力按40:60比例分配至前軸和後軸。用戶還可以選擇將大多數動力分配至前軸，獲得更好的驅動力。使用“奧迪駕駛模式選項”，可以調整至四種模式，車身高度可調高至90毫米。自適應空氣懸掛帶來絕佳的乘坐舒適性和靈活操控。由於採用了全新的輕度混合動力技術（MHEV），驅動系統非常高效……
奧迪不僅在中國汽車市場，也是全球汽車市場豪華車的領航者,第一個創造了“加長”概念，如今全球每售出兩輛奧迪A6，就有一輛是加長版車型；第一個引入4S體系，建立了奧迪品牌在全球單一市場4S店數量最多的經銷商網絡；第一個突破100萬、200萬、300萬，乃至400萬用戶基數，在競爭最為激烈的中國市場連續30年引領，獲得了超過480萬車主的青睞。今年上半年，長春Q工廠、華東基地正式投產，下半年，華南基地二期、華北基地也將建成投產，屆時，一汽-大眾全國五大生產基地佈局將正式形成，併為奧迪品牌預留了充足產能。到2020年，一汽-大眾奧迪將成為中國首個產能突破百萬的豪華車品牌……
奧迪為什麼要在這個時間這個地點舉辦這樣一個峰會？用意明顯。品牌峰會是一次宣言，更是一次全面發力。欲擴大領先優勢，必須搶佔制高點，奧迪似乎別無選擇！
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