俄国武器皮糙肉厚，耐不住俄国士兵粗枝大叶，各种奇葩故障也是层出不穷。
俄罗斯海军唯一的航母——库兹涅佐夫号（也是我国辽宁舰的姊妹舰）承载着难言的重任。近几年的叙利亚内战中，库兹涅佐夫号开赴前线，为俄军助战叙政府，剿灭极端叛军立下汗马功劳。可是航母冒出的滚滚黑烟，却遭到了西方媒体的无情嘲笑。
今年4月，随着叙利亚战局倾向于有利于政府军，库兹涅佐夫号终于得到机会，进行大修。大修是全方位的，包括动力系统，雷达系统等多个方面。其中，冒黑烟的燃油锅炉当然也是其中一项。
据网上图片显示，当航母的燃油锅炉被“开胸破腹”地从航母内部吊出时，烧得乌黑乌黑，简直就是一块烤糊的红薯，也难怪海上黑烟滚滚了。
库兹涅佐夫的锅炉之所以这样惨淡，和当初的设计有一定关系。最早建造时候就没有为后续维修留下较好的维修和更换通道。而高压燃油锅炉本身优势在于动力强劲，油品成本低，性价比高，缺点就是维护难度较大。
但更重要的则在后天的保养。苏联解体之后，俄罗斯一则长期没钱，也没有足够的轮换舰艇，根本支撑不起必要的大修。二则俄罗斯士兵粗犷豪放，苏联解体后待遇下降，军纪也大不如前。原本规定燃油锅炉必须使用高标准的淡水，而俄罗斯对这方面并未贯彻执行，甚至还出现过把冷却海水直接灌进锅炉中的粗暴操作。因此，搞得库兹涅佐夫号锅炉惨不忍睹，也就不奇怪了。
同样是库兹涅佐夫航母，除了锅炉冒黑烟，还发生了多次损失飞机的事件。2016年冬，在叙利亚地区反恐的库兹涅佐夫号接连出事。
首先是11月14日，3架俄军米格29K舰载机按照计划，准备依次在甲板降落，每一架间隔3-4分钟。结果第一架成功着舰，第二架虽然勉强着舰，但在着舰时，拉断了第二道阻拦索。紧跟着，它又冲过第三道阻拦索。最后勉强钩住第四道阻拦索停下，避免了一头载入大海的命运。但是救了贫道，害了道友。这架飞机的横冲乱撞，已经导致了几道阻拦索纠缠在一起。于是，舰上的地勤人员迅速开始进行维修更换工作。但一时半会，哪里来得及？这时候原本排序着舰的第三架米格-29战机，只好在空中盘旋等待。最终，来不及等到阻拦索修好，就耗尽燃油，坠落大海。
12月5日，另一架苏-33又在着舰时拉断阻拦索，坠入海中。一个月内的这两次事故，说明俄罗斯航母阻拦索在保养上出现了不小问题，所幸都没造成人员伤亡。
据俄罗斯军方的调查，此类事故主要由两方面原因。11月14日事故中，肇事的第二架米格-29K着陆时候降速不足，在着舰时时速高达280公里，比规定的250公里超出12%，因此导致冲力过大，拉断第二根阻拦索，搅乱第三根阻拦索，最终导致后一架飞机无法着陆而坠海。另一方面，据称阻拦索使用了来自乌克兰生产的材料，质量也存在问题。
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