武漢地鐵七號線真是一條特別不尋常的線路，因為承載了太多的期待，特別是飽受交通困擾的南湖居民對這條線路的期待是最迫切的，加上本來17年底通車結果拖到今年，所以七號線的關注度一直高居不下
它將武漢東西湖區、礄口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區江夏區等七大區相連。
同時，7號線也被稱為新的“換乘之王”，一期線路全長30.85公里，
不過最近好事將近，不管是從本地媒體，地鐵集團還是頭條上都不停的有七號線的消息，最近流出的諜報經常能看到七號線的各站點的暴光的圖片還有正在奔跑中的列車，雖然有關部門一直悶著不說話（可能是因為去年的承諾沒到位搞怕了），不過綜合網上各種消息，基本上確定應該是28號通車，而紙坊線在年底前通車完全沒有懸念
這沿途有飽受交通困擾的南湖居民，還有一路都是大學，從南湖到紙坊大學數量不低於十所，還有江夏區的居民，客流量應該不低，
上面說的這大的人群還只是武漢的一個比較偏的區域，還沒進入中心區，過了南湖還有武昌火車站，大東門，螃蟹甲一個大的換乘站，徐家棚3站換乘，還有漢口那邊好多都是人流量大的換乘站
結合來說客流量肯定很大，但能超過2號線嗎，只能拭目以待了
你覺得七號線運行穩定成熟後能超過2號線客流嗎 (單選)
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