很多人都都認為1956年下線的解放汽車是中國的第一輛汽車，其實解放汽車是新中國的第一輛汽車，而中國的第一輛汽車出生於1931年的東北瀋陽，
那時候瀋陽還叫奉天，1928年張學良宣佈改旗易幟，中國內戰停止，1929年5月張學良給奉天迫擊炮廠撥款70，用於研發中國第一款載重汽車，負責項目的李宜春通過借鑑美國瑞雷汽車，開始了一窮二白的研發之路，
張學良
經過兩年的艱苦努力，1931年的5月，中國第一輛汽車———民生75型載重卡車問世，民生卡車分為兩個型號：75型和100型，100型載重3噸，75型載重為2噸。民生卡車的自主化率達到70%，這在機械工業低下的中國已經是奇蹟，1931年7月民生卡車受邀參加上海博覽會，並引起轟動，蔣介石全權代表張群和孔祥熙親自道賀，
可是一個月後九一八事變發生，剛剛完成的這一批民生卡車還沒投放市場就到了日本人手裡，不久之後這批汽車就變成了31C型卡車，而接手這些汽車的就是日本一家制作紡織機械的公司，正是接收了這批汽車，這家日本的紡織公司順利進軍汽車領域，
而這家紡織公司的老闆叫做：豐田喜一郎！豐田汽車公司的創始人，
1934年豐田喜一郎成立一家汽車公司叫做：豐田汽車工業株式會社，中國的第一臺汽車沒能成就中國汽車工業，卻成全了一家紡織廠，
其實崇洋媚外真的沒必要，也許你所崇拜的本來就是你的
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