全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!

前阵子,懂哥的一位同事离职了。



全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


朝夕相处好几年,不如妹子一张脸,这让懂哥不禁感叹:现在果然是看脸的社会!近些年互联网的兴起,造就了一大批“网红”,什么“犀利哥”、“杀鱼弟”,早已成了耳熟能详的人物。而这两年短视频的爆发,更是让“成都小甜甜”这样高颜值“网红”的一夜成名变得容易。当然了,还有各种“网红”车,比如江湖人称“秋名山神车”的五菱宏光以及连迈凯伦都敢怼的“超跑”思域等等。不过,五菱和思域之所以能成网红,和多年的耕耘不无关系,但是有一款车,还没上市就成了“网红”!这就有点意思了。

这款新车很任性


前两天,懂哥在朋友圈满屏的自拍照中间发现了一股“清流”,点进去之后是这样的:


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


临近上市取消发布会,还有这种操作?这不禁引发了懂哥的好奇:到底是谁家的车这么任性!经了解,原来是欧尚汽车旗下的一款全新车型,只不过这车名字说出来你可能不信,它叫:COS1°(科赛)。这款名字能让闻者懵逼、听者挠头的新车,是何方神圣?


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


不了解不知道,一了解吓一跳,这款车的“任性”之处远不止名字。首先它是同级首款采用2+2+3座椅布局的7座SUV,为什么其他SUV一般不采用这种布局呢?原因很简单:尺寸不够大。


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


一般的SUV第三排空间都非常局促,日常又不用第三排,如果采用2+2+3的布局不就成了4座车?而欧尚COS1°长宽高分别为4830*1868*1730mm,轴距更是达到了2800mm,这意味着即使第三排也能有不错的空间表现,而且2+2+3的布局在乘客上下车的便利性方面无疑有着天然的优势。除此之外,欧尚COS1°还有5座、6座版本的车型可以选择。


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


欧尚COS1°还是同级唯一采用流线造型的7座SUV,其外观设计由意大利知名设计师Zapatinas操刀,他曾是阿尔法·罗密欧、宝马等品牌的设计师。


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


欧尚COS1°在细节方面花了不少心思,比如星辰式的进气格栅,中间布满了一颗颗小星星;后排车窗采用了隐私玻璃,同时,侧面腰线延伸至D柱部分上扬,营造出了悬浮式车顶的感觉。


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


欧尚COS1°的内饰方面也亮点颇多,其中最吸引眼球的莫过于那块尺寸巨大的中控屏了。有人可能会说:触摸屏不方便!懂哥曾经也是这么认为的,但是了解到这款车的车信功能之后,看法就有所改观了:

这套车信系统具备发现、会话、排行榜、通讯录四个板块,切换音乐、调整地图乃至开关天窗、空调都可以通过语音操作!值得一提的是,发现板块里包括发现附近的车、附近的群等功能,车主可以和其他欧尚车主交流分享,通过一辆车,可以认识一群人!说不定这一群人中间就有你未来男/女朋友呢!


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


除此之外,平底式的方向盘、贯穿式的出风口都与现今的潮流契合,并且大量采用了皮革包覆,触手之处基本上都是软的,要知道按欧尚COS1°的预售价,顶配都不到15万!

没上市就成网红车


详细了解了这款车之后,懂哥更有兴趣了,这款新车的发布会为啥要取消?为此我决定保持关注,结果第二天的消息不禁让懂哥笑出声:


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


其中最经典的问题莫过于:“台都搭好了你说取消?”这句和曾经的名言警句“裤子都脱了…”仿佛有着异曲同工之妙。翻阅这位仁兄的历史消息,懂哥找到了始作俑者:


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


就是这位头顶严重“沙漠化”了的仁兄,做出了如此任性的事情,而且他早有“前科”!这哥们最初是想到鸟巢举办发布会,而且准备邀请50个一线明星到场!


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


本以为过两天他会认清现实,没想到反而更膨胀了,竟然想去珠穆朗玛峰!


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


你以为接下来到了已被取消的嘉峪关吗?不存在的,这哥们竟然还想上月球!


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


后来老板当场吐血三升,他只得认清现实,将发布会改为了嘉峪关。同时,忧愁使得他头上仅剩的些许青葱变得更加稀疏了。懂哥也认识不少汽车行业的策划,但这么任性的仅此一家!接着,苦闷的他去知乎提了个问题,名为“怎么一天花光5000万”:


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


没想到这哥们特立独行的做法,使得本就因为“COS1°”这个名字火了一把的新车,成为了“网红”车,他在知乎收到了315个回答!

首款不开发布会的新车?


9月10日上市,结果在发布会之前几天却取消了,导致懂哥每每想起那句“台都搭好了”就想笑!想来这发布会是开不成了,即使开,也一定不是传统的形式。在该公关经理的推送中,还包含一则调查消息:


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


这则消息的问题倒是引发了懂哥的思考,厂家该不该花5000万举办一场发布会?其中最高票的回答是:“烧钱太多,成本会转移到消费者身上”。


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


5000万是什么概念?对于大部分人来说,这都只是一个遥不可及的数字。而如今,新车上市举办发布会是“常规操作”,不开发布会是特立独行。而开发布会,车企往往会花重金邀请明星露脸、邀请艺人表演。就像最高票答案所表达的那样:“羊毛出在羊身上”!作为消费者,懂哥也不想被“剃毛”!


全国戒备!这款网红新车又来搞事情了!


但是,另外几个答案说得同样有道理,国内是个“面子”社会,为了有面子,在全国各大城市的顶级酒店,一顿饭吃喝掉几万乃至上十万都不稀奇!而开一场隆重、盛大的发布会,对于品牌来说无疑是关乎面子的大事,同时也确实是一个刷存在感的好机会,还能彰显品牌的实力与格调。

你觉得新车上市采取什么样的形式最好?请大胆发挥你的想象,在评论区留言!


分享到:


相關文章: