风9852
可以啊，只要你想，预售都可以搞搞！为了情怀只要不怕钱多事多就可以！但是，我建议是留个观察期，再做决定！
有四点需要考虑
一、新款车上市，旧款或者被替代款都有很大的价格优势，为了清库存只要少赚点都会卖，这是少有的购车时机，值得考虑。虽然面临更新或者改款，但性价比无疑还是很高的。
二、新车上市不一定整车都是全新，型号、外观会是新的，但很多核心配置（发动机、变速箱等）仍是沿用老款或者是老款的升级更新。这你就需要留意新款车是否值得购买了。
三、新车上市优惠幅度小，但不多久多数都会降价，就看你愿不愿意买早亏多，有的甚至还加价，是否觉得多花钱值的。（领克算是吊足了吉利粉的胃口）
四、也是最重要的一点，新车新配置，产品缺乏市场回馈，没有前车之鉴，稳定性和实际效果是否达到预期。本田1.5T和早期大众干式双离合、包括福特干式双离合就是鲜活的例子，让市场充当实验场所。所以，在没有得到市场反馈前，都有不稳定因素存在。
建议新款上市后先持观望态度，半年后等待市场回馈，这样不仅能享受到一定优惠还能放心的购买。因为参数永远只是参数，市场的反馈才是最真实的情况。
旋转的方向盘
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
汽车销售界有一个怪的现象，就是很多老司机都不建议消费者入手新上市的车型，认为这部分车型质量不稳定，后续可能会出现很多难以预料的情况，但还有一个说法，那就是说新车上市无论是技术还是从整体的表现来说都要比现有车型有一定的优势，下手要趁早早购买早享受，这样的话呢才能对得起新车上市所带来的新鲜感。针对这两种看法，我个人呢还是比较偏向于前者，因为什么在很多新的车型上市的时候啊，很多消费者出现了跟风现象，看中了某台车的某一个亮点而忽略了整体的表现性，所以说在购买新车之后很多小问题出现了，自己就感觉很麻烦，这样的话就会出现各种各样的维权售后问题，到时候本来挺高兴的一件事反而变成了坏事。但是凡事也没有绝对的，比如说很多车型虽然是新上市的，但是他的整体质量之前已经在某些车型上得到了印证，没有太大的质量问题。 
比如说瑞虎8，长安的科赛1等等车型，虽然都是今年新推出的，但是都在之前的车型上进行了改动，比如说瑞虎8的关键部位与瑞虎7一致，科赛1与CS75共享发动机与底盘，大部分的关键位置都是比较可靠的，这样的话就可以不同太过担心了。另外像启辰这个品牌，它的很多技术都是日产之前的老平台，稳定性都比较不错，这样的话也没有太多的问题。没有宣传的意思，就是举例说明这些车型没有太多的顾虑，喜欢的话可以考虑入手。
除了以上这种情况之外很多新车就是纯新技术新动力平台，这些车型可能会有这样那样的亮点，但是还是建议能够晚一点入手，毕竟小白鼠不是好当的，没有问题万事大吉，出现状况一个新车的话还是很影响心情的。 买车无小事，啰里啰嗦一大堆还是希望大家可以买到一台称心如意的车，有问题可以留言评论，我会为大家详细解答，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
如果是新的换代车，可以观察一段时间，有些还不是很稳定；如果是小改款车型，如果预算够的话，可以购买。
强子视频2018
一般新车上市都没有优惠，甚至火爆车型都得加价，这个时候入手肯定是要贵的。关键是既然是新款车，肯定从外观、配置方面会进行升级，你要相信我们的厂家，只要更新车型多多少少都会有一些小毛病存在，厂家在收到4S店反馈后小问题后就会进行整改，把问题修复。这个时候出厂的车一般就不会再有之前的问题了。所以一般来说稍微等上一段时间比较好。当然，如果你对某品牌特别有信心就想第一时间尝鲜也未尝不可。
