可能大家對別克英朗不太熟悉，小編先和大家說道說道，新英朗是上海通用公司在2018年向市場提出的一款車型，這款車在外形上與以前舊款十分不同，有了很大的改觀。當然，這款新英朗在上市後就備受關注，這款價格定位在10萬到15萬的車型，可以說是中級車的精品了，下面小編就向大家介紹一下別克公司2018款新英朗的優點與魅力。
新英朗在外形上有了很大的改變，整體給人眼前一亮的驚喜，更加年輕，更加優雅，車身較長。整個車與以前相比顯得靈動活力，前車燈的設計比較新穎，車尾的設計則體現了一種簡約風。格柵與以往相比沒有什麼大的改動，卻在細節方面顯得更加年輕。後視鏡呈現的視野也比較大，稍微有一點和其他車不同的則是該車的後備箱只能從車內打開，不知道會不會有人不太習慣。
新英朗在空間上更大更舒適，前排的腿部和頭部空間較大，而對於後排乘客也比較舒適，因為全系標配出風口，不會感覺到一點悶熱。而且中間的乘客也不會有太多不適，空間較大。對於車內的儲物空間，新英朗還是比較出色的，而且後備箱空間也足夠一般家庭使用。
在內飾方面，新英朗的設計可謂獨具匠心，與其他車型相比更加新穎獨特，中控臺是值得稱讚的，因為中控臺比較簡潔卻不失豪華，手感極佳。當然它的三幅式方向盤也很舒服。液晶顯示屏、彩色儀表盤也顯現出來這款車的科技感。總的來說，就是車內設計更加人性化，還是很不錯的。
新英朗的0-100km/h的加速成績為9秒，在同級車裡面屬於比較優秀的了，而且制動成績也讓人滿意，該車在爆發力很強，在行駛過程中駕駛者會感受到滿滿的加速感，而且發動機和變速箱的平順性優秀，安全性能也有較大的保障，百公里的平均油耗為7.9升，還算可以。動力方面的成績比較令人滿意。
總的來說，新英朗在動力方面做了很大的功夫，對於一些追求動力與加速感的朋友們它做得比較出色，在內飾上整體的效果比較新穎，當然在配置上這款車的競爭力也是比較強大的，也因為該車的造型比較新穎年輕，所以許多年輕朋友們比較喜歡這款車。
18款別克英朗為何沒人買賬？三缸發動機才是大問題！當然，最後我們也不得不再去吐槽一下新款別克英朗的一些缺點，比如新款別克英朗被通用將四缸發動機全部砍掉，給全系換成了三缸發動機。小排量更環保更省油？沒錯，這些道理我們都懂，但是國內市場的確很難接受一款同樣有著抖動、動力不足這些缺陷的三缸發動機車型，於是我們也能清楚的看到新款別克英朗在國內汽車市場的發展困境，別克英朗的誕生本來是別克用來“繼位”的，是別克凱越停產之後用來補足市場空缺的一款車型。本來有著凱越長年累月積攢下的市場口碑，別克英朗能有一番大作為，如今卻硬生生被一款三缸發動機將前人積攢下的聲譽盡數銷燬了。
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