买车时千万不要买哪种车？

用户63397295076

对于市场正常销售车辆不能一定说千万不要买，只能说是谨慎购买。如二手车一样，车辆被使用过就不能买了吗？怎么可能，就因为是旧车，所以价格便宜，如果购车者觉得能接受，买的合适，那自然就出手喽。当然，我说的不是那些故意作假，隐瞒实际车况的骗子。

对于哪些车购买要谨慎出手那？

1、小众车：什么叫小众车，简单的说就是选择人群低、销量低的车型（我说的是大众买的起的家用车类型，不包括那些昂贵的高档车）。这类车销量低用户反馈小可能会有很多问题不为人知，售后完善度也让人质疑，甚至可能配件供应上都会有问题。小众车销量慢，库存车的可能性非常高。

2、走私车：这类车本身就是违法车辆，不能上牌只是问题之一，一但被交警拦下，可不是交罚款这么简单。这类车确实属于您说的千万不要买的一类。

3、全新品牌车型：全新品牌和小众车很像，但是库存车的概率几乎没有，但用户反馈少，正处于意见收集期，选择全新品牌车型很容易成为车企新车的小白鼠。

4、试驾车：有时经销商会低价处理试驾车，在作为试驾车期间车辆经常会被暴力对待，小剐小蹭更是不能避免，再加上一般车辆得不到好的保养维护，经销商以降价为此作为补偿，但个人选择这类车时要找懂行的人帮忙把关，谨慎出手。

5、运营车：同试驾车相同，车辆状况需要找懂行的人帮忙把关，但对政策也要做好了解。最起码运营车辆的报废年限和私家车就是不同的。

买车前多了解相关车型内容，看车时自己没把握就找个内行人帮忙把关。如果做到心中有数，二手车也是可以选择的，您说是不是这个理。

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联合电动

现在汽车是越来越普及了，越来越多人拥有汽车或者开始考虑购车。随之而来的就是越来越繁杂的购车渠道以及越来越多种的车源，所以作为一名理智的消费者，我们在购车的时候一定要认清以下这三种车是不能购买的。如果购买了，那真是会后悔死的。

第一种，试驾车或者车展车。很多试驾车和车展车都会在销售时候做降价处理，但是这种车建议不要购买。原因其一这类车往往缺少比较好的维护保养，其二就是这类车在试驾时候均会出现不同程度的磨损，所以这类车不要买。

第二种，小众进口车。第一个原因就是这类车很有可能在经销商手里存放很久了，属于积压库存车。第二就是这类车的品质可能无法得到保障，因为量产车少，所以无法很好地修正自身的缺陷。最后就是小众进口车万一出现故障和事故，由于缺少相应的配件和技术人员，维修的难度那可不是一般的大。

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第三种，走私车。很多来路不明的走私车都是几十万级别甚至百万级别的车型，但是售价只卖十来万。千万不能购买这类车。一方面是这车不能上牌，属于非法车辆；另一方面如果你偷偷上路，被交警发现了，不但车子被扣押，还很有可能面临更大的处罚，“赔了夫人又折兵”。

所以各位车主朋友，购车的时候一定要慎重，要选择那些比较普遍性的且来路正当的车辆。

汽车观察家

不聊二手车，今天来说说哪些新车不要买。

1、小众品牌和小众车型

有的消费者追求个性，不买烂大街，专挑小众车。小众车之所以为小众，简单说就是销量低，市场知名度不高，一般都是本身有问题。比如一直被看做叫好不叫座的观致汽车，观致故障率低，品质不错，但销量很低。其自身原因是性价比低，售后不完善，4S店少，售后不让人放心，所以不建议买。

2、全新汽车品牌

最近两年，中国市场上突然冒出了很多全新的汽车品牌，像斯威、宝沃、汉腾，这些汽车品牌中有的其实没有多少汽车生产的经验，都是为了分一块SUV的蛋糕，有的还搞噱头，忽悠消费者。如果没有大汽车厂商背书，新品牌车型就不要买了。

3、全新车型

不要第一个吃螃蟹的道理想必大家都是知道的，汽车不是手机，汽车是一个大工程，问题没有那么容易暴露出来。新车上市后一般会搞一些活动，不要被小优惠了，人家不过是要你当第一个吃螃蟹的人。刚刚推出来的新车型，还没有接受市场的考验，有没有问题还不知道，所以不要冒险，等上市有了半年以上再去选择买不买。

（下图与内容无关）

4、库存车和特价车

之前做汽车销售的时候，见过很多库存车低价处理，有的甚至低于市场价好几万。这样的车有么就是库存一年以上卖不出去的车，要么就是问题车，是残次品。不要觉得价格实惠值得买，每一款车都是有一个正常的价格区间的，低于这个区间就是不正常，所以不要贪图小便宜。

如何选择一款好车？售后、价格优惠、使用成本、保值率这些都很重要，标叔说车主页有详细文章介绍，教你如何买车。

标叔说车

绝大对数人在购物的时候，都喜欢选择物美价廉的东西，买车更是如此，毕竟对于普通家庭来说，这是一笔不菲的开销。有些消费者觉得二手车的性价比较高，更符合“物美价廉”的特性。殊不知非正规渠道购买到的二手车鱼龙混杂，一不小心就会掉入不法商家的陷阱中。尤其是抵押车、下线车和试驾车，千万不能买，否则贪小便宜吃大亏。

抵押车

这里所谓的“抵押车”并不通过正规渠道的抵押车辆，大多数都是车主通过首付购车，而大绿本已经抵押给银行，不能再做二次抵押。车主用车辆办几张信用卡之后，将车辆抵押(扣留)给高利贷(典当行、民间借贷等，其实都是高利贷)，借款人还不起高利贷之后，卷钱跑路，高利贷则低价处理。

“抵押车”的原车主大多都没有按期还银行贷款，所以车辆属于查封的状态，银行起诉车主法院查封车子不允许车子过户。同时，银行起诉车主法院是可以把车子强制执行拍卖，偿还银行的贷款。购买这种“抵押车”一旦发生交通事故被交警扣车，就会被法院强制拍卖。

购买“抵押车”从法律和物权法的角度来看，合法合理的，但是要承担一定的风险。很多原车主都在车上装有定位系统，发现车辆的位置之后，通过备用钥匙再将车辆“盗”回，造成买家的损失。还有一种就是通过“抵押车”的低价来诱惑消费者，并实施诈骗，当购买完之后，会在半路拦截将车辆抢回。

下线车

“下线车”一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。出租车即使营转非之后，也是在8年后强制报废，没有延缓报废期。这种车跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜。

这些“下线车”大多来自南方的发达城市，他们出租车的更新频率较快，一般使用四、五年的之后就会更换新车，这时候剩余三到四年的时间才到报废期。而北方地区基本都是到了使用周期结束，才更换新车，车辆直接报废。

出租车每年的负荷要远远超过了家用车，每天的实行里程少则300公里以上，所以这些“下线车”的行驶里程大多都是50万公里以上。这些出租车的车主也非常的清楚，在使用几年之后肯定要强制报废，所以在保养上更是“粗心大意”。只要机械性能正常，外观有看的过去的话，就照跑不误，所以这些车的车况只能用“烂”来形容。

试驾车

试驾车都比较容易理解，就是4S店中供消费者试乘试驾的车辆，同时也会作为4S店日常通勤的车辆。试驾车并非厂家免费提供，在当前的厂家商务政策中，大部分需要商家承担，以六到八折的价格购买。

无论是试驾人员还是4S店的工作人员，对于试驾车都不太在意，抱着反正不是自己车的心态，各种暴力驾驶。试驾车在服役期间，经历了无数次的暴力驾驶或者各种事故，整车的质量无法得到保证，更不能和新车相提并论。

有些消费者抱着侥幸的心态，选择试驾车，认为车龄短、行驶里程也不算多，不会有什么大问题。但是4S店里的工作人员早就在售出之前重新刷过行车电脑，行驶里程已经没有意义。但是试驾车并非完全不能买，如果价格合适，车况良好的话还是可以考虑的，前提是价格合适。

总结：这三类车中“抵押车”是最不值得购买的车型，需要承担太大的风险，随时都有被原车主“盗”回的可能，买家的权益不能得到保证;“下线车”的价位和它的车况成正比，所以购买之后就不要抱怨经常进修理厂，当然也不排出个别车况好的情况;试驾车关键还是要看价格，车况肯定不能和普通的二手车相提并论，如果优惠幅度很大的话还是可以考虑的。

爱车帮手

现如今汽车对于寻常百姓来说已经不再是高不可攀的物件，即使手里只有几万块也可以买到一辆可以为你遮风挡雨的汽车。

但是很多买车的朋友在购车看车过程中，往往会被一些打着大优惠幌子的车型所迷惑，最后买回家才后悔莫及。

今天小探就跟大家谈谈，哪三种车是不能买的。

1、抵押车

抵押车一般是折半卖的，但是不能过户，车的所有权不一定在买家那里，所以千万别买！

很多车主在买了抵押车之后，开了十天半个月就发现车丢了，这时候你再去找卖家已经没有用了，所以小探提醒大家切莫贪便宜去买抵押车。

2、试驾车

试驾车是4S店留着给到店看车的消费者用来体验的，有时候销售为了展现车辆性能都会大脚轰油门或者猛踩刹车，大范围转方向盘等。这样的粗暴驾驶对于车辆本身会产生严重的损害，所以一般4S店都会打折出售，一些消费者谈小便宜将试驾车买回家，结果三天两头出小毛病往4S店跑。‍‍

3、‍库存车

库存车就是4S店向厂家订车后停放在停车场内的车辆，很多库存车因为各种原因，会一直停放在露天停车场，长时间的风吹日晒对于新车来说影响颇深。从外观上来看没多大问题，但是内部一些电子器件、电路、油路以及看不见的零部件或许已经发生问题。

超级车探

现在汽车已经走进千家万户，成了出行必不可少的交通工具，如果具备了一定的经济条件，相信大部分都会选择买辆汽车来代步，可是在买车的时候一定要避免购买这几类汽车，否则会问题不断，甚至会威胁到生命

• 一是小众汽车

  
  

购买这种车型的人有的可能真的喜欢，还有的可能是为追求个性，为什么小众车型不可取呢？一是因为群众的眼睛是雪亮的，选择的人少肯定有原因，比如观致汽车，是因为性价比不高；二是因为小众汽车的售后不方便，以后出现故障维修比较麻烦，配件不好找

• 试驾车和展车

  
  

这类汽车一般得不到好的保养，并且去试驾的人多且杂，不同的驾驶习惯其实对汽车的伤害是很大的，而且通常试驾车和展车都担任着4S店的通勤车辆，这种车时间长了就会出现各种各样的小毛病，所以尽量避免因为便宜而选择这种车辆

• 来路不正的车

  
  

这其中包括走私车和非正当渠道的抵押车，先来说下走私车吧，众所周知，走私车可是相当便宜的，原本百万左右的车，只需要十几二十万就能买到，但是这种车本身就是违法的，一经查处就会被没收销毁，而且走私车入境的时候大部分都是被拆解后走私到国内，到国内之后另组装的，所以安全隐患很大

至于抵押车，质量一般没什么问题，不过抵押车过户是个问题，尤其那些不是正规渠道的抵押车，甚至连原始的车主都找不到，所以大家购车的时候千万不要贪便宜

除了以上这三种，另外泡水车、库存车也不建议大家选择，大家有什么不同的意见可以在下方留言讨论，感谢大家的关注！

谈车阿飞

回答：

虽然不知道题主为何一定要说“三种”，但我还是按照自己心目中的排序，说三种一定不买的车吧。

NO.1 泡水车 事故车 走私车

这些都属于“傻子都知道不能买”的车。

每一年洪涝季节过去之后，全国很多大城市（广州、深圳、珠海这几个珠三角大城市特别严重）都会有海量泡水车进入整备状态，整个城市的4S店和汽修厂都弥漫着腐味，这里有好些车子还有利用价值，他们的命运就是卖给冤大头们。

事故车，这个真看运气，要知道，二手车坛大拿李老师自己都买过事故车。只能说，中国社会的违约成本实在太低廉了。

走私车，现在查得那么严了，少了很多，但不代表没有，毕竟这种偷偷摸摸的产业链是永远不会有尽头的，只不过他们转到线上悄悄销售了罢（不能说太多）。

NO.2 2018年内生产的纯电动车

2018年已经有4-5台400km以上续航的10万以内纯电动车在售了，若你在限行城市，没有车牌，也不舍得花大几万去拍卖一个车牌，那么买一台这个绝对实惠。

但若你不在限行城市，那就请别买纯电动车，为啥要跟自己过不去呢？

OK，你说要环保，你说要节能，那么考虑过这个念头最终会给你带来什么影响了吗？知道自己工作和生活地段的周边有多少可用的充电桩了吗？知道充电桩要收高昂的充电服务费吗？知道标称400km的车基本只能开到300km吗？知道纯电动车的残值低得很可怕吗？

NO.3 试驾车 停产在售车

试驾车真是一言难尽。经销商的试驾车，好些都是喷过不知道多少遍漆面的，要知道试驾的客人多如流水，被那么多人轮过的车子，六折七折也不要买，且不说很多试驾车根本没多大折扣。如果是媒体试驾车那就更惨了，你想知道现在中国媒体多能虐待车子吗？

停产在售车也是一个禁区。虽然这个范畴内的很多车子都挺实惠的，但每一个汽车产品的生产生命周期的末端，都意味着简配已经到了极致的地步，因此这批车肯定是用料最次的那批。

秋名山修车工

汽车媒体的存在相当一大部分原因是帮助消费者理性的选车、用车，今天小编介绍这几类不要买的车型，首先要说的不是哪辆车型不值得买，而是一类车。

小众车

这类车也没有一个严格的定义，只是相对于普通车而言，它的车型关注度不高，且该车型的市场保有量比较小，路面上很少能见到的车，它们就是我们俗称的：小众车。

很多小众车是因为设计不符合咱中国人的审美而被打入冷宫，比如当年的奇瑞QQ me、一汽欧朗，现在的一汽夏利俊派D60、传祺GS5等，都是一些剑走偏锋的产品，而且很大程度上来说，大多数国人对于汽车品牌还没有非常高的忠诚度，比如德粉，日粉等。这只是简单的举个例子，并不是这几款车就代表了所有的“小众车”！为什么“小众车”不受欢迎，之所以会有这些小众车的存在，大部分还是因为性价比、实用性等方面，不如这些大众车。

还有一点值得一说的是，小众车因为在市场上占有量小，所以会导致一些在买车之后，用车养车方面的“后遗症”。配件短缺，价格昂贵，维修较困难，以及维修成本高，再者就是二手车不保值，市场占有量小的小众车在二手买卖时，保值率也是无法保证的。

全新车型

全新车型，顾名思义，就是之前还没有在市场上售卖的车型，现在的新车，厂家从研发到上市，要做无数次的测试，理论上只要这款车上市了就是可靠的，但是无论经过多少次的模拟与测试，但是一台车真正的上市，应该是要经过无数车主的验证的，毕竟群众的眼睛是雪亮的，在不断的改款与换代中完善自己，如果就小编选车，可能就会选择改款或者换代车型，毕竟谁都不愿意当小白鼠。

新技术车型

新技术车型，现在不少汽车品牌都执着于新技术，比如时下非常流行的双离合、缸内直喷等新型技术，但是对于很多消费者来说，其实未必是很好的选择，因为很多品牌的双离合技术还并不成熟，在使用的过程中会影响使用感受，就拿缸内直喷这项技术来说，理论上讲，缸内直喷能让汽油精准喷射，不光节油、效率还高，而且代表了发动机技术整体的进步，但实际上与之匹配的关键技术，分层燃烧 目前还没有普及，导致现在，缸内直喷还达不到宣传中那么的牛叉，而且积碳相对不易清理，所以在选车的过程中还是选择一些技术比较成熟的车型，使用起来也比较安心省心。

以上的几种车型，绝对有自己的目标受众，但是对于普通家用消费者来说，着一定不是最好的选择，对于家用需求的用户来说，当然是越省心、越方便、成本越低越好，但是对于不在乎钱的土豪来说，我只送三个字，那就是“买买买”！

梅花飘雪

大家都知道在4s店里买车比在市场上买的放心。其实并不是这样，4s店里有很多坑人的地方。比如，高价格卖给你新车，但是提车的时候却是库存车，试驾车。所以，大家一定要小心，买车的时候一定要多看着6点！1、汽车里程表。买车的时候一定要看里程表，但是如今科技这么发达，里程表是可以作假的，只凭里程表是不能判断是否为新车的，所以一定还要看以上的几个点2、排气管内壁。凡是开过的车，排气管内壁就会变黑，买车的时候用手一摸就知道了。如果很黑的话说明不止开过一次，千万不要买。3、轮胎。如果车是新的，轮胎就会有胎毛，如果轮胎内侧和旁边都没有胎毛，就说明车是被开过的，不能卖。4、汽车铭牌。一般会在前门内侧，一定要看生产日期，三个月之内的就是新车，时间久了就是库存车了5、发动机舱。如果是新车发动机舱一定没有灰尘，因为新车会定期保养的。6、刹车盘、车内踏板。如果车内踏板变=松了说明车被开过，刹车盘比较光滑的也是同理。咱们老百姓辛辛苦苦挣钱买辆新车，可不能被4S店给坑了啊。擦亮眼睛，一定要检查这6个地方，买回新车高高兴兴开回家。每天都会分享买车，汽车保养的知识，如果觉得好，欢迎转发噢，记得加关注呢

汽车大的亨

根据问题描述，三种千万不能买的车，那么主要就把车定位到了二手车上，因为新车并不至于千万不能买，那么本次主要针对二手车，然后总结三种千万不能买的车，一起来看一下：

一：泡水车

每当夏季，由于雨水较大加上车主的不注意，经常会出现车被水泡，当车辆被水浸泡后，很多车主会选择把车辆处理掉，那么这些车都去了哪里呢？毫无疑问，是二手车市场，经过车贩的处理，会当做二手车卖掉，而且购买过程中不会提及车被水泡过，为什么泡水车不能买呢？因为当车辆被水浸泡过之后，汽车的电路会严重受损，这样直接导致汽车的电子配置损坏无法正常使用，一些安全配置还不能及时发现，例如安全气囊，万一出现事故不能及时打开，这是很危险的，所以泡水车不能购买。

二：拼接车

有人看到“拼接车”这个词可能感觉很惊讶，二手车市场上的拼接车数量虽然不是很多，但是会有存在的可能，所以不得不防范，拼接车得主要问题也是在安全上，车架的结构对一辆车的安全性起着至关重要的作用，经过拼接的车架毫无任何安全性可言，所以即使再便宜，都不能去考虑。

三：抵押车

其实真正意义上的抵押车是可以过户、购买的，但是最近几年，抵押车这个词好像就不那么对劲了，车商往往以低价豪车做吸引，然后会说因为抵押合期限的问题等等，暂时不能过户，当这辆车价格低、不能过户的时候就得提起警惕了，在过去的一段时间里，因为购买抵押车最后车财两空的事件并不少，所以抵押车不能购买。

看完上面这三种不能买的车，再来看看什么车值得买吧！

个人建议值得购买的车是“二手准新车”

最后当然还要记住“二手车市场水比较深，购车最好请专业人士陪同”，十分不建议不太懂车的只身一人去选车。

希望以上分析能对你有所帮助！

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