一汽豐田奕澤在北京車展亮相至今，終於敲定了上市時間，一併曝出的還有預售價格。而其上市之前與媒體們的每一次接觸，奕澤都不失時機的將自己的所有魅力，盡情的展現在了消費者的手機屏幕和電腦屏幕上。這輛一汽豐田最“巢”、最年輕的SUV，再次配合詳細的亮點介紹，靜靜的擺在了我們面前。
奕澤基於TNGA架構打造的車型，動力上將搭載全新2.0L自然吸氣發動機。是一汽豐田基於豐巢概念打造的首款SUV。所以它不僅擁有更漂亮的外觀和內飾，還擁有更全面的安全表現以及更具樂趣的駕駛體驗。
更漂亮的外觀和內飾
這裡奕澤所說的更漂亮，不僅僅是針對豐田老款的車型而言，也是面向所有競爭對手而言。其外觀以“SEXY DIAMOND”（性感鑽石）為設計理念，鑽石元素貫穿設計的每一處細節，全方位彰顯時尚感和品質感。
豐田家族式“Keen Look”前臉設計。遠近光一體式LED鷹眼大燈如鑽石切割一般，與車標處延伸而出的飛翼狀飾板巧妙相連，氣勢凌厲；同時，前大燈整合了AHB自動調節遠光燈系統，大幅提升行車安全。此外，在修長的前大燈側面，還標有“IZOA”標識，再一次表明了它的身份。
奕澤車身側面線條非常動感流暢。大幅溜背設計和低重心車身，讓奕澤IZOA顯得更加運動時尚。豐富立體的鑽石稜線，從保險槓直切入前擋泥板，與腰線貫穿，朝著尾部大燈上揚而去，構成性感的輪廓。後門把手採用隱藏式設計，增強了車身側面的整體感，即使靜止狀態下也有一種蓄勢待發的氣勢，給人強烈的視覺感染力。
奕澤的車尾設計更加讓人眼前一亮。鏤空的尾翼加上後備箱蓋上略顯外突的鴨尾式設計，形成“雙尾翼”的設計效果。同時，獨立於車身之外的懸浮式尾燈，更是點睛之筆，夜晚的飄帶結構照明效果更是漂亮。
奕澤整車尺寸為4405mm×1795mm×1565mm，軸距2640mm，接近了緊湊級SUV水平，結合溜背式車尾、懸浮式車頂、17寸鋁合金切削輪轂等在顏值上的優勢非常明顯。此外，奕澤還提供4種單色、5種雙色共計9種車身顏色，滿足不同消費者的個性選擇。
欣賞完奕澤的外觀，再來看看它的內飾。奕澤內飾整體設計最主要的感覺，就是以駕駛者為中心，中控臺角度傾向駕駛席，無論是觸屏還是物理按鍵，操作起來都更加便捷。再配上以“Sensual-Tech”（官能-科技）為設計理念，同樣融入了大量鑽石元素造型，同是提升品質感受。
內飾配色主要以深色為主，並且從操作按鍵到車頂，所有可見的地方，都採用了鑽石菱形造型，創造出別具一格的車內環境。在內飾包裹材料的選擇上，甄選軟質皮革及高級烤漆飾板，觸感一流 且盡顯整艙質感，打造出形、色、質高度統一的內飾風格。
奕澤方向盤上的組合按鍵可以對車輛的駕駛模式，預碰撞安全系統等功能進行設定及操作。雙炮筒式儀表盤同樣採用鑽石菱形指針，其中間的4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，可以顯示豐富的車輛信息。其他看的見的如全系標配9英寸多媒體顯示系統，除常規娛樂功能外，USB接口可與CarLife實時互聯，將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上，操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能，其中智能語音識別，無需多言便可按照你的意願完成對系統、音樂、電話等功能的指令；更有專屬主題操作模塊，主題畫面及顯示按鈕都可以根據你的私人喜好進行設定。
另外還有雙區自動空調，除了常規的車內空調功能外，特別配備了濾清器，對PM2.5的過濾率高達99%，讓車內人員遠離霧霾困擾，盡情呼吸新鮮空氣。值得一提的是，奕澤配有nanoeTM納米水離子發生裝置，可將空氣中水分凝結，分解成弱酸性的水離子從中央出風口釋放出來，不僅可以除菌除臭，還能對皮膚、頭髮起到保溼滋潤的作用，營造清爽的空氣環境。這下再也不用專門為車內環境加裝過濾器，加溼器和除味產品了。
最後再來看看奕澤的座椅，前排是遵循人體工程學原理的MeZONE座椅，以強調肩部的造型為基礎， 優化後腰部及臀部支撐，減少背部下方及肌肉壓力，打造出擁有全面包覆支撐性的新型運動座椅，使駕駛者的身體始終保持良好的駕駛姿勢。
而後排雖然在腿部空間上受車體尺寸所限，但是幾乎平整的地板，也能讓臨時居中乘車的乘客不會感到姿態窘迫。另外後排座椅支持4:6比例分割放倒，放倒後可擴充後備箱容積，而且非常平整，媒體嘗試了一下，此空間臨時充當小歇的“單人床”絕對是沒有問題的。
更全面的安全表現
前面的圖文中，絕大多數都是奕澤看得見摸得著的部分。而車輛的安全配置，更多的是隱藏於車體結構中，車輛功能中以及設計當中。所以這部分則需要豐田的講解圖片來為消費者說明了。
奕澤全系標配Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），通過高整合度控制單元，識別其他車輛狀態，降低碰撞事故發生的幾率，以及事故發生後的對乘員的傷害程度。同時，高配車型還配備了同級別領先的安全技術，如豐田最新的BSM盲區監測系統和RCTA倒車側後方盲點警示系統等，能夠更好地避免因視線盲區而發生碰撞。
全新開發的Toyota Safety Sense( 智行安全 )是一個安全防備套裝，由PCS預碰撞安全系統，LDA車道偏離警示系統，AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統組合而成，配合其他主流主動安全配置一同作用。在被動安全方面，奕澤不僅全系標配同級別最多的10個安全氣囊，而且採用了TNGA豐巢概念下的環裝車身結構，並大量採用強度高達1500Mpa的超高強度鋼材，全面提升車身剛性，為車內乘員提供更加周密的安全保護。
更具樂趣的駕駛體驗
雖然此次是靜態體驗，媒體不能盡情感受奕澤的駕駛與操控特性。不過還是能從其全新的動力組合、車身底盤、懸架配置等的介紹上，提前預支一下期待。
奕澤搭載基於 TNGA 豐巢概念的首款 2.0L Dynamic Force Engine 發動機，匹配新一代豐田Direct Shift-CVT。通過構造的改變和升級，使發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126Kw 的最大功率和203N?m 的最大扭矩，同時可將綜合油耗降至 5.7L/百公里，實現動力性和燃經濟性的完美平衡。
新款變速器可模擬10個擋位，提供Normal標準模式、SPORT運動模式、ECO經濟模式三種駕駛模式選擇。輕量化設計配合基於TNGA的高水準打造的低重心車架，以及前麥弗遜獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架結構，絕對會令奕澤的駕控感受不同於以往的同類SUV。
可惜本次相見只能靜靜的體會一番，除了多拍些圖片和多介紹些特點給消費者以外，媒體們也只能將躍躍欲試的心態“壓抑”到奕澤上市前後的全面試駕體驗之日了。
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