汽車后座更易暈車,誰來背鍋

自駕遊一直是車主們鍾愛的旅行方式

趁時光正好,趁風景多嬌

和家人朋友來一場說走就走的旅行

但這對嚴重暈車的人來說,簡直就是災難

坐車中毒沒什麼兩樣

汽車後座更易暈車,誰來背鍋

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暈車雖然和個人體質有關係

但也與很多外界因素有著微妙聯繫

例如,汽車後排就比前排更容易暈車

這是什麼原因造成的?

我們可以先來看看人為什麼會暈車

汽車後座更易暈車,誰來背鍋

對於易暈車的體質而言

內耳前庭/眼睛/觸覺堪稱有毒天團

內耳前庭就是靠近耳膜的地方

能控制人的身體平衡

眼睛感知判斷行駛速度

觸覺接受震動和顛簸的頻率

汽車後座更易暈車,誰來背鍋

若三種感官能心有靈犀保持默契

將接收的信息同時反饋給大腦

就能規避眩暈現象

反之,如內耳前庭的平衡調節能力

跟不上震動的頻率

就會頭暈、嘔吐,甚至全身冒冷汗

汽車後座更易暈車,誰來背鍋

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那為什麼相比前排,後排更容易暈呢

首先,汽車後排的座椅已經埋下禍根

後排座椅一般呈半躺式,不如前排端正

半躺的坐姿讓後背與椅背緊密接觸

細小的顛簸通過椅背傳遞到後背

身體

內臟受到震動就會噁心胸悶

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其次,後排坐姿也影響了視野

汽車開動時,眼神接觸車頂給人一種壓抑感

乘客內心的os就是“憋屈”

而且視線離開路面讓人對路況沒有提前預判

突然加減速帶來的顛簸

讓內耳前庭來不及調整身體平衡,自然眩暈

汽車後座更易暈車,誰來背鍋

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其實車企也意識到這個問題

只因汽車空間約束,視野改善有限

只能在防震上做文章,除了各種“科幻”懸掛

選配的輪胎也做足了防震功課

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比如韓泰輪胎就利用了

“震動控制技術”

在車身不同部件上

如前輪、底盤、坐墊安裝傳感器,測量震動

再利用得到的三維數據應用於輪胎設計

減緩路面震動對乘客的影響

汽車後座更易暈車,誰來背鍋

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還有大家容易忽略的路面隔離感

因為後排窗線很高,乘客看不到路面

緊盯著窗外移動的樹木房屋等只會徒增不適

一定要看路面,才能緩解隔離感

這就是為什麼暈車的人開車卻沒事

汽車後座更易暈車,誰來背鍋

暈車可以算得上是一種“頑疾”

幾乎很難根治

但卻有緩解症狀的方法

只要細心注意,做好前期準備

自駕游出行還是沒問題的

幾招緩解暈車:

1.坐後排時,保持身體端正,隨時調整坐姿和頭部位置

2.聽旋律輕緩的音樂或聊天轉移注意力

3.使用活性炭包或有香味的水果淨化空氣

4.選配減震效果良好的輪胎,配合懸掛吸收路面震動

5.上車前別吃太飽,防止腸胃不適

6.保持充足睡眠

,否則大腦處理信號的速度會變慢

7.提前備好暈車藥/風油精/話梅等減緩暈車的藥品或食物


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