肖正餘
沃爾沃s90什麼時候二十多萬了？這款車的廠家指導價為37.98萬元至55.18萬元，還有59.8萬元至108.8萬元的新能源版本。
至於您說的二十多萬，即便是目前最低配的t4版本，優惠完之後還要三十萬左右，而且這個優惠價還不一定是現金優惠，網上很多優惠之後的價格是有很多附加條件的，例如必須在店內上保險，加裝裝飾，購買延保等等各種眼花繚亂的附加條件，即便沒有這些條件，沃爾沃s90的府門級別售價也要跟邁騰頂配差不多了。
至於沃爾沃s90為什麼銷量一直慘淡，這個也跟他自身的定位有很大的關係，一方面沃爾沃作為一個二線豪華品牌，不管是品牌溢價能力，品牌附加值，還是整體的銷量，都沒辦法跟一線豪華品牌，也就是奔馳寶馬和奧迪相抗衡，二線豪華品牌往往整個品牌的年銷量還不如一線豪華品牌一個主力車型的年銷量。
那麼迴歸到沃爾沃s90的問題上，這款車在剛上市的時候，定價並不算低，37.88萬元的起售價雖然要比奔馳寶馬和奧迪的同級別產品低一些，但是也並不算便宜，即便是加上優惠後的售價，在這個級別裡面，凱迪拉克xts，ct6，雷克薩斯es系列一個個也都不是省油的燈。
而邁騰之所以銷量高，也是自身的產品實力，邁騰這款車非常的均衡，是這個級別裡面比較個方面比較均衡的產品。所以在小編看來，沃爾沃s90之所以銷量一般，完全是因為自身的定位和受眾群體有一定的偏差，再加上一線豪華品牌的強勢和二線豪華品牌的價格攻勢之下，自身的影響力還是太低了。
以上僅代表小編的個人看法，希望可以對您有所參考。
淡墨說車
本人呢之前在4s店是做的車保險業務的，正好是一汽的4s門店。這個問題呢有點作，20萬跟29萬都是20多萬......
首先沃爾沃與邁騰的定位就是不一樣的，沃爾沃S90的定位於中大型車，是可以跟a6L 寶馬5系一爭高低的車系，並且排量沒有低於2.0t的，純裸車29萬起吧，落地不得在34萬左右的起啊。而邁騰呢1.8t 2.0t 甚至1.4t的車型都是有的，它定位於中型車，他的價格呢也是在裸車20萬左右，當然落地一般車型24萬上下，首先他倆的裸車價就相差的不少，再者加上新車購置稅，保險（當然車越貴購置稅越多，保險越越貴），這又加大了兩者之間的落地差距。
其次呢，沃爾沃的車重要比邁騰的重，這就使得它比邁騰的油耗要多，差距雖然不大，但是買車嗎還得從實用性來看的，邁騰空間的實用性算是可以的了，一家4口人使用綽綽有餘，雖然沃爾沃的空間更大，但是落地價格擺在那，邁騰空間已經夠用為什麼還要加錢去買沃爾沃呢。
還有就是很多的沃爾沃的車主呢吐槽車的舒適性，本身是一款高端車舒適性能達不到車的要求，肯定很多人不會在相差價格巨大的情況下選擇它的，邁騰大眾車本身就是質量性的保障，並且新款的邁騰不管是外表，車尾，前臉，都是有所改動，比之前的老款肯定是要好看很多，內飾呢改動不是很多，但是畢竟習慣了大眾嘛都是統一的內飾，新款的邁騰內飾算是比較高大上了的。
當然有小康家庭的話，倒是不用看這麼多問題了。 個人見解，肯定還有其他原因，歡迎各位看官評論 討論一下，第一時間回覆你們。
pepsi娛樂
你說的20多萬，其實只是個區間，21也是20多萬，29也是20多萬，目前能找到的最低的報價就是2018款T4智逸型，裸車價最低也要27.78萬，全款落地最低也得是31萬多，更何況這個價格不一定有現車。最大優惠後一般裸車價在29萬元左右～～
那邁騰呢，我們就以銷量和關注度較高的2.0T自動豪華型為例，廠家指導價為24.99萬元，目前有三萬左右的優惠幅度，優惠之後全款落地24萬多，剛好和指導價差不多，如果按照沃爾沃S90優惠最大的落地價算，它還要比邁騰貴了一個捷達～～
而且兩款車定位不同，一箇中型轎車，一箇中大型轎車，如果價錢一樣，我想肯定大多數人都會選級別更高的S90，而且還是豪車。可惜，沃爾沃目前是不會賣到和邁騰一樣的價格的。題主想必也是道聽途說，不足為信～～
啟名星
沃爾沃S90賣20多萬這個價格，似乎有點太低了，雖然現在的優惠力度比較大，就算是入門版車型T4 智逸版，現在裸車的價格也要在30萬出頭，都辦齊了差不多在35萬左右。但是這個價格真心已經很低了，畢竟S90一直頭頂著沃爾沃旗艦轎車的光環。S90即便是在大幅優惠的情況下，銷量依然不太盡如人意。問題就出在高估了自己的品牌影響力和品牌溢價！
國產之後沃爾沃S90的廠商指導價為：37.98-55.18萬元，新能源車型的廠商指導價為：59.80-108.80萬元。新能源版本的頂配車型居然定價108.80萬元，按照沃爾沃在國內的品牌溢價，我只能說：沃爾沃你的勇氣可嘉！為你點贊！咱們今天主要來聊聊S90普通版本車型。
當年沃爾沃S90推出的時候，那聲勢造的，頗有些“東風吹，戰鼓擂，我是旗艦我怕誰”的架勢！但是價格決定購買力，沃爾沃S90作為豪華品牌旗艦車型，您在北歐賣的再好，大家再喜歡，到國內也沒用！因為國情不同，正所謂識時務者為俊傑！想在國內和德國三強BBA拼，恐怕沃爾沃還真不是對手。
沃爾沃S90這個定價和定位，很明顯是衝著寶馬5系和奔馳E級來的，但是大家都知道，這兩款車在國內心中有著舉足輕重的地位。國人如果想花40-50萬元左右，買一款中大型豪華轎車，會優先考慮寶馬5系和奔馳E級。凱迪拉克CT6當年在推出的時候，和沃爾沃S90的情況很相似，結果也碰壁了。無論是沃爾沃S90還是凱斯拉克CT6，兩款車本身都沒問題，只是高估的自己的品牌影響力和品牌溢價，然後是選錯了對手。
巖哥的觀點：要說選擇寧願選擇邁騰都不選擇沃爾沃S90，我覺得有點扯！反正如果在高配邁騰和低配沃爾沃S90之間選擇一個，我肯定會選擇沃爾沃S90，畢竟S90是豪華品牌旗艦轎車，瘦死的駱駝比馬大，邁騰充其量就是個中型轎車而已！
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎您隨時向我提問，記得關注我喲。
巖哥侃車
本人就購買了一輛s90T4。開了快一萬公里了半年時間，感覺都還不錯。不到三十萬買一個c級車性價比很高了。沒買的別胡說八道了，中國人懂車的少，大部分人跟風消費。大家都買什麼車他也會去買，沒有自己的思想。沃爾沃是個老牌車企，他有自己的造車理念。國外企業不像中國企業急功近利，產品不經過嚴格試驗就推向市場。中國人好面子感覺吉利收購沃爾沃了，這個品牌就是國產車了。這個國人的無知悲哀啊！
糊塗求生
S90開了一年。不多說，只說用車感受。在高速公路上，120時速，半自動駕駛(手不能離開方向盤超過10秒，否則半自動駕駛自動取消)，不需要踩剎車，油門，轉動方向盤，油耗5個。車非常穩。唯一缺點，防噪需提升。綜合評價，生命無價，安全第一，值得擁有。
Frank68
S90T4版本29.9萬，你這20多萬...，邁騰1.4T最低配15萬，都是最低配，你比比！
不再年輕0224
首先說S90在沃爾沃車輛體系中就不是頂級產品，在國內頂級應該是XC90, 在歐洲頂級確實V90CC。其次單就S90來說從丐版到頂配價格差別很懸殊，你那丐版的價格說頂配是腦子進水的前兆，請查一查S90的T8價格多少吧，還有很快要上市的三座版本。
阿Q1370
一個汽車專業網站做過調查，豪車裡面文化水平最高的是沃爾沃車主，文化水平最低的是路虎車主。我覺得沃爾沃主打安全，質量可靠，絕對物超所值
浩哥眼中的NBA
總感覺這個車適合40歲以上的人開！40歲以上的人消費比較理性和保守！所以……！如果是一輛轎跑我覺得銷路會很牛逼！所以面向消費群體很重要！
