新中国成立之前，我国的基础设施建设可谓是一穷二白，缺油缺电缺资源，严重地阻碍了社会和国家的进步。为了发展国民经济，国家实施了五年计划，通过制定目标，项目，再通过五年的时间去完成它。从1953年第一个五年计划开始，到改革开放初期的第六个五年计划，我国完成了许许多多的超级工程，为国民经济的发展做出了巨大的贡献。下面我们就一起来说一说在改革开放之前，我国建设完成的超级工程。
武汉长江大桥
该大桥1957年建成通车，是新中国历史上第一座长江大桥，也是万里长江上的第一座大桥，是一座公铁两用的大桥，桥梁的上面是公路桥，下面是铁路桥，全长1670米。该桥的建成，极大的联通促进了南北两岸的经济文化的交流，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
宝成铁路
宝成铁路北起陕西省宝鸡市，穿越秦岭汉水后抵达四川的省会城市成都市，线路全长669km，是我国第一条电气化铁路。铁路的建成改变了”蜀道难，难于上青天“的困难局面，使西南和西北之间的交通变得更加的便利。
刘家峡水电站
新中国成立时，大量的工业需要用电，于是党和政府，在我们的母亲河-黄河的上游修建了我国首座百万千瓦级的水电站，并通过高压输电，送往缺电的地区。刘家峡水电站坝高147米，总库容57亿立方米。安装5台机组，总容量122.5万千瓦，年发电量56亿度。相当于解放初期全国一年半的发电量。
“两弹一星”
两弹一星指的是”导弹、核弹、人造卫星“这三个成就。”两弹一星“的研制成功使我国在走向世界强国的道路上跨越了一大步。1964年原子弹爆炸成功，1967年氢弹研制成功，1970年卫星成功上天。中国的“两弹一星”是20世纪下半叶中华民族创建的辉煌伟业，使我国摆脱了国外对最新技术的封锁，走上了自主研发的道路。
除了这四个工程以外，在改革开放之前我国还完成了
成昆铁路，大庆油田，酒泉钢铁厂等一些列发展国民经济的民生工程。
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