奥迪A6L一直以来以国内中大型销量的霸主存在着，品牌和车型上很多消费者都对之非常熟悉，现在奥迪A6L也已慢慢从商务公务车的印象中脱离出来，超大的空间和越发豪华的外观，让它在家庭用车上也开始占有一席之地。而全新奥迪A6L将在19年与大家见面，作为老款的A6L在二手车市场中也有着绝对优势，本篇文章就告诉您3年的二手奥迪A6L哪款性价比最高。
2016款是第四代奥迪A6的中期改款，搭载三款动力总成，涡轮增压车型匹配7挡双离合变速箱，自然吸气车型则采用CVT无级变速，上面的售价信息让您在价位和车型判断上有个简单的了解，下面咱们从外到内简单了解一下16款A6L的信息。
2016款奥迪A6L与现款在尺寸方面完全一致，虽同级别不算第一但后排也是葛优躺的水平，即便是老款车型也并不算过时。LED大灯颜值上乘、高发光效率是它的优势，夜间能拥有一个明亮的路况。成本高是另一方面，索赔如果没有保险的支持将会是件头疼事。LED是将来主流的发展趋势也会普及。这代改款的A6L在颜值上已然很高了，因此一台LED大灯的二手A6L在气场上不见得就低于A8L。
可以看出A6L全系标配了很多厚道实用的功能配置，即便选购低配车型也能带给你一个轻松的驾驶氛围。整体简约的设计风格和按键布局会给你留下不错的第一印象，这种风格相比那些物理按键繁琐且密集的车型更年轻化，即便再过几年也不会有老气陈旧的沧桑感。
空间上无论全家出行还是接送老板相信A6L都不会给你什么难堪，后排地板中央隆起或许对中间座位的乘客有些不知所措，但不至于蹩脚，优先推荐给男士。需要注意的是除最低配车型，其他均配有后排独立空调控制，综上所述如果是4人用车那将会是无怨无悔的旅途。
当你想选择16年款A6L时，如果商家告诉你有2.0T，那对不起，这是一款改款前的车型。因为16款已经用1.8T替代了2.0T的动力总成，并匹配7挡双离合变速箱。TFSI车型使用的是最新第三代EA888 1.8TFSI发动机，采用了歧管喷射和缸内直喷双喷射系统，排量虽小了但提升了10马力，相比同级别对手低功率版本在参数上也有着优势。EA888经历了两代的改良，虽然不能保证不会有问题，但至少在口碑方面稳定性强了很多。
16款A6L共有四款动力可供选择，除上述外，30 FSI车型使用2.5L V6自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。3.0T V6机械增压发动机分为低功率和高功率两个版本，分别对应45 TFSI和50 TFSI两款车型，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。双离合换挡速度方面势必比CVT优秀的多，动力传输更为顺畅，而CVT在低速行驶不会像双离合那样有轻微闯挡的现象，驾乘感受更佳。
接下来就比一比这几款车中谁的性价比更好，大家可以在下图中看到每款的二手价格区间以及现汽车之家二手车中的车源数量。那么二手车源量越大，它在热门程度上相信不会太低，因此顶配、次顶配以及特别版在这里不太适合作出对比，下面进入正题。
■ 2016款 TFSI 技术型、30FSI 技术型
技术型为作为入门车型出现，相比2016款的二手A6L中车源数量最多，价格也是最低。这两款技术型车型仅在动力系统上有所不同，配置则完全一样。它们的功能配置各方面可以作为此年款的衡量标准，下面就来看看它都有什么“底料”。
标配都是些上手好用的自动化配置，虽在产品库显示织物座椅，但在汽车之家二手车上逛车源时，丐版座椅均已真皮包裹，后期加装或原厂选装（19500元）完善了它的不足。没有全景天窗（原厂选装4500元）和后排独立空调（5900元），没有舒适氛围加分项的配置，公务味很浓，用途更偏纯粹。推荐给便宜大于一切或入门级商业用途使用。
■ 2016款 TFSI 舒适型、30FSI 舒适型
首先舒适型相比技术型有了该有的原厂真皮座椅，而全景天窗、后排独立空调让它强调了舒适性。或许对于技术型而言它更强调了两点一线的商务用途，而舒适型相信无论是在家用还是商用都非常合适。而对于已有两年车龄的它在两款二手起步价的差价上也仅有1万多元，已是当年新车差价的一半。如果您资金有限且用途不仅限商用，那么舒适型将非常适合您。
■ 2016款 TFSI 运动型
运动型相比舒适型在外观上有更气派更大尺寸的轮圈和更有科技感LED大灯，功能上多了全景摄像头，让你更能把控周围环境，匪夷所思的是取消了全景天窗的配置。价格上相比只多了大几千元。此款在外观上给的人感觉就是这个A6L很高级，个人感觉适合偏个性的老板们和精英男，因为有时脱俗的气场能实现更多的价值。中低配保有量不低且占据着街上绝大部分的A6L，而这个运动型多少能给你万绿丛中一点红的翘楚感。
■ 2016款 TFSI 特别版
特别版是一汽-大众成立25周年推出的版本，限量发售500台。特征如下，外观仅只有白色可选，仅搭配2.5L V6发动机匹配CVT变速箱，是前驱车型当中售价最高的版本。配置高。此版本车源较少，可算是两驱车型顶配，偏战斗的内饰氛围和超大的轮圈会成为冲动拿下的诱因，但配在A6L上总是感觉有些不伦不类，资金需要更充裕一些，毕竟32万以上的价格够买到四驱版本了。
2016款奥迪A6L前驱车型介绍完毕，性价比高二手车更为实在，对于中大型车A6L的面子和舒适性才是主打卖点。个人认为技术型虽没有后排独立空调，对于这种用途的车型而言还是有些致命，不过外观上足够驾驭很多场合；舒适型丰富了大天窗和后排独立空调，完善了低配车型的不足，无论在家用还是商用从内到外都尽如人意，而且价格上两款的重叠范围大，因此舒适型的性价比比技术型要好。运动型和特别版价格均在30万起步，LED大灯自然非常炫酷，资金足够的话运动型会让你成为脱俗利器，至于特别版，等我有了钱我买一台再好好体会吧。因此舒适型无论在配置还是用途上都很完善，不到30万元的价格也让性价比突了出来。
■ 2016款 45 TFSI quattro 运动型
此四驱的入门级版本和TFSI 运动型的配置相同，只在发动机和四驱系统上不同，它的四驱版本在城市中通勤虽不算刚需，但能保证四轮稳稳的抓住地面，带来了较好的安全性和容错率，采用全时四驱系统，使用托森机械限滑差速器。相信足以应对国内复杂的道路状况和用车条件，可根据自身环境和用途来选择，当然在动力输出上也有质的飞跃。
四驱车型还是根据实际用车环境决定，要知道它的四驱系统可不是为了越野，提供给你更多更好的稳定性。突发状况也不是多出来的差价所能衡量的，而你还有更强的动力体验，通过口碑个人认为注重性能会买此款车型的人多，更偏向年轻人群，而价格方面也与前驱顶配重叠，在汽车之家二手车中50多个车源相信在找车方面不会困难。
■ 2016款 50 TFSI quattro 豪华型
此版本在配置、动力都要比上面的运动型有所提升，此款新车方面的优惠税后价格要近60万元，二手价格也已迈入40万元大关，车源数量也相对稀少，作为次顶配的它在配置上带来了更多的舒适性，提升了前后排的体验。
可以看到各种座椅附加配置，通风、加热，后排座椅还有按摩，能算是VIP级的待遇了，前排是享受不到的，除此之外还有高功率的3.0T发动机，比45 TFSI quattro运动型在动力上要强劲许多。3年不到的时间已是官方指导税后价的5.5折，个人认为适合配有司机的企业或家庭，你想啊，买来却享受不到此款的特色岂不是太亏了，那还不如去买四驱的运动型。
■ 2016款 50 TFSI quattro 尊享型
尊享型是16款奥迪A6L的顶配车型，多出科技含量更高的安全配置以及多媒体配置。目前在汽车之家二手车中没有该车型的售卖信息，毕竟选择A6L的大多数人是冲着强大舒适空间和一定品牌度去的，对于消费群体而言，科技虽强大但已超出所能接受的价格。另一方面价格已与奥迪A8的低配车型有所重叠，而在这个价位势必会更倾向于级别更高的后者。预期3年内的16款奥迪A6L顶配车型会在50万元以上。
可以看到顶配尊享型在安全、科技与舒适性上又得到了一次提升，可以说是武装到了牙齿。这“满口金牙”也让它的售价到了A8低配的水平，对于消费者的角度来看或许会怀疑它的存在，但从品牌角度来看它作为这个级别的车型，拿出了旗舰该有的样子，目的也是提升其品牌形象。
到这里四驱车型介绍完毕，在这里推荐运动型，首先配置功能上它足够满足日常的使用，再者它拥有四驱能力以及更强的动力系统，花一辆A4L的钱就可以拿到级别更高且3年内的四驱奥迪A6L，既能自用也能商用，综合方面都有着不错的表现。
总结：
首先作为低配的奥迪A6L技术型配置并不寒酸。两驱车型中，带有全景天窗、后排独立空调、原厂的真皮座椅的舒适型完善了低配技术型的缺陷，在商用还是家用都能完全胜任，重要的是两款车的差价并不明显，仅有千元之差，在务实方面，舒适型是前驱组里的性价比更好。而运动型外观上的18英寸轮圈和LED大灯更胜前两者，颜值上更高，但缺失了全景天窗且二手价格稍贵。至于特别版的价格能已能买到四驱版本，性价比实在不高。
在四驱车型的选择中，45 TFSI quattro 运动型配置已满足用车需求，且拥有四驱能力以及不错的动力输出，花一辆A4L的钱就可以拿到级别更高且3年内的四驱奥迪A6L，而其他两款车型车源配置虽丰富但有些锦上添花，车源也相对稀少，40多万元的价格不如考虑二手奥迪A8L，因此入门版本四驱运动型将会是一个很好的选择。
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