这几款"接地气"的顶配车型，可以选择吗？
买车呀，尤其是第一次买车最摸不着头脑，听亲戚朋友们推荐，自己看各类汽车杂志，都是为了不让自己脱离"买车小白"的称号，配件不需要太多，只需要简单代步的一般会选择低配。配件来全套，要的就是坐着舒适那就选高配。殊不知还有一种"顶配"的存在。
GTI在德国存在有四十多年，2012年正值壮年的Polo第一次来中国，没想到来了以后就定位到了"买菜车"行列，并且"中国化"了"样子"，六年两次改版，但是在中国的知名度却远不及亲他兄弟"高尔夫GTI"。这款车的售价在11万左右，动力系统搭载的是大众很常规的1.4T涡轮+7速双离合（但的确比普通版强很多），国内的配置不如国外，百公里加速需要9S，国外版本的仅需7S。这款车驾驶起来，可以说舒适感不强，减震方面少有欠缺，速度起来以后避震效果不明显，"上个班、买个菜"的最佳选择。
铃木速翼特这打眼一看不就是"雨燕"吗？看手机的你是不是要这么说，的确，铃木速翼特是日本的第三代的雨燕，在日本第四代的雨燕买的特别好，速翼特采用纯进口的方式在国内销售，但进口的是第三代雨燕，最后优惠下来的价格在6.5万左右，这样价格的顶配，还是很诱人哟。
进口车看性能就知道和国产的区别，排量高国产雨燕0.1L，马力却多了36！搭配的动力系统为1.6L自吸+CVT自动，百公里的加速度8.5S，同样欠缺之处在于路上行驶的时候有点飘。因为是进口，大胆的让别人撞，赔偿都不是小数目。别人修个后视镜可能需要150元，你这速翼特还不得个1000块钱~
福特嘉年华ST这款车的老版本已经停产，新版本正在赶来的路上，现在虽说没有地方售卖，但是这款车的整体配置各方面都要好很多，毕竟他的价钱快能买两个Polo，或者三个速翼特了，当年18万的价格让好多人对它望而却步，希望新款的几个可以亲民一点。
说它性能好主要体现在动力搭载1.6T增压+6速手动，最大功率可达到182马力，百公里的加速度也仅仅只需要7S而已。另外，在舒适度方面，有很强的避震效果，操作方面很顺手。当然这一切的一切都在你是否可以接受它是一款手动挡的车。
嘀嘀总结：这三款车的顶配版本对比普通版可以说改动特别的多，而且还给每一位车主留有很大的改装空间，因为知道的人少，销量都不能作为评判车好坏的标准，认识它们以后你会舍弃空间大小选择它们吗？
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