飞行日志:舍南阳降荆门 饱览漳河风光

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2018.8.18

地点:九华山——荆门

受台风影响,降落荆门的计划推迟到了今天。

6:30机组人员集合出发,迫不及待赶往机场,不想再推迟一分一秒,只想迅速起飞。

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一夜的降雨过后,九华山天气转好,不过云图显示台风正在向南阳移动。

天气因素让机组成员十分焦虑,就在此时,地面航务组提议取消飞往南阳的计划,由九华山直飞荆门,这样就能有效避开台风的影响,但当天的计划怎能说变就变。

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一般说来,计划的申报需三个工作日。一次飞行计划能够顺利执行需要民航管制部门和空军部门的双重肯定。幸运的是,当天4070机组的临时计划很快得到了批复。九华山机场塔台得到起飞指令,此时,目的地荆门的天气也符合降落条件,10:50飞机起飞。

自动驾驶仪失效后,飞机只能手动驾驶。

因此机上三人分工:

机长闫文辉驾驶飞机

姜玄吉负责与塔台沟通和设备使用

高仁龙监控飞行员操作,保证不出现错误

在三个人紧密、默契的配合下。

13:20,飞机顺利降落荆门漳河机场。

一下飞机,4070环飞中国机组就受到了来自荆州东方时尚同事们的热烈欢迎,幸福和温暖顿时包围了大家。

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简短而热烈的机场欢迎仪式结束后,闫文辉先生及“4070”环中国飞行机组成员乘车一个多小时,风尘仆仆的来到位于荆州城南经济开发区金江路99号——荆州东方时尚主校区。

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东方时尚驾驶学校股份有限公司总经理闫文辉向荆州电视台介绍一年来北京总公司对荆州东方时尚的投入及对当地经济发展的贡献。

下期预告

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8月19日,4070机组将继续从荆门漳河机场启航,途径重庆飞往青海西宁方向。

位于青藏高原上的西宁曹家堡机场海拔2178米,这将是4070机组环飞中国以来所降落海拔最高的机场。

高海拔、复杂地形、高原反应,4070机组能否克服重重困难?

欲知详情,请关注下期报道


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