說完徐匯濱江，今天來說它的對岸：前灘。
眾所周知的一點，前灘的規劃特別牛，而且進展非常快。
根據規劃，前灘定位於服務高端企業的高端企業及其人群。這是書面用語，口語化，前灘大樓裡的公司，是陸家嘴金融公司的股東。
有了如此高階的定位，前灘的開發有了一半的保障。陸家嘴集團主導，眾多洋行與港商蜂擁而至。怡和、太古已經進駐造樓，要知道上次兩位大佬級公司聯手，還是開發香港中環。再遠點，舊社會的外灘由他們奠定。
產業是支撐房價的第一要素。以後在前灘工作人員的薪水肯定不低，房價可想而知。但規劃的想象力不止於此，前灘是要打造2.0版的陸家嘴。
上篇徐匯濱江專題我們談過，陸家嘴的產業繁密但不夠宜居，前灘吸取這點，綠化面積（公園）、文化配套（演藝中心、惠靈頓學校）、公共資源（東方體育中心）等方面完全是最理想的區域。
所有這些，決定了前灘豪宅的前景。這就是為何地處中環，但新盤的樓板價已超過12萬/平米。
好了，如果你是土豪且未限購，現在就去前灘佈局。
但是，如果你不是土豪，但又出於上班的自住需求，想在前灘外圍買房，值不值得？如果值得，哪些地方可以？
地段決定命運。我們攤開地圖，前灘位於川楊河以南，中環以北，濟陽路以西，黃浦江以東。這樣的格局，北、東兩面有自然阻隔，西面因為濟陽路的高架即將上馬，輻射能力減弱。而外圍的南面，期待值更高。
這一片區域，中環與外環之間，叫“前灘南”，政府有了很明確的規劃。雖然有路橋阻隔，但機場快線的建設，將極具拉昇該地段的價值。
機場快線，連接浦東、虹橋的高鐵、機場樞紐。途徑設站虹橋、莘莊、前灘南、康橋、迪士尼、祝橋。這條線路的意義，在於將上海主城區融入長三角的交通網絡，建立強大的國內國際陸空體系。
想象一下，平日你在前灘上班，週末乘快線到樞紐站，開啟度假模式。前灘地鐵+機場快線，滿足這兩點的，有且只有前灘南。
買不起前灘，你就找前灘南。前灘南沒有怎麼辦？你就找前面紅字的地鐵房。康橋站有11、16號線，沿線選，站頭越近越好。未來還有19號線，前灘+快線的輻射，將延伸到浦西。
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