奥迪Q8作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族SUV，奥迪Q8定位于顶级SUV市场，5米的超长车身。奥迪Q8是一款强调舒适性的中大型SUV。对手直指宝马X6和奔驰GLE。动力系统共三种，柴油、汽油及轻混。售价方面还未公布，但根据其在国外的7.2万欧的售价来看，进入国内后售价应该在100万左右。
首先来说一下它的外观。
整个前脸的设计采用家族Q系列的最新设计，并且以后的Q系列也将全部沿用这种设计，这里就不多说了，在这里讲一下细节。作为灯厂它的前灯肯定是够炫的，跑马灯式的LED日行灯，在它的上方是矩阵式大灯以及下方的激光大灯。中网的设计为全新的设计，据工作人员介绍，整个中网的颜色是可以根据用户需求进行定制的。中网上方的LOGO俩侧是两个辅助驾驶的雷达探头。这样的前脸设计还有一款就是马上要上市的Q2L。
再来看侧面，因为它的设计是一款跨界SUV，所以它的尾部采用了一个溜背的造型。但可能由于后排头部空间的问题，其造型不那么大胆，视觉效果比起它的竞争对手宝马X6和奔驰GLE来说，没那么流畅。值得一提的是，它采用了无框式车窗的设计，打开车门真的很炫酷，这样的设计也让他的高速风噪表现也更好。
尾部的话没有什么有亮点的东西。贯穿式尾灯设计，因为毕竟是灯厂，所以夜间尾灯，包括像示宽灯、转向灯、刹车灯亮起来绝对给你惊喜。但是车尾下方的排气竟然只是一个装饰，而真正的排气是隐藏式的，在这一点上作为一款百万级的豪车，真的让人不能理解。
走进内饰你一下就能感到奥迪特有的科技感，可能你会觉得它的内饰和A8很像，没错Q8的内饰与A8是同款，相同的设计，做工用料没什么可挑剔的。三块屏幕的设计，分别是人机交互和多媒体控制区，空调控制区及仪表显示。整个内饰基本没有物理按键。三幅平底方向盘带换挡拨片，十分运动，就是奥迪TT的感觉。
空间方面不多描述，3米的轴距，正常使用足够了。值得一提的是最为一款跨界SUV，其后排头部空间没收什么影响。座椅的舒适度也不用考虑，作为一款百万级的奥迪车，舒适性绝对没得说。
既然提到科技，那我们就说一下Q8的底盘。应用了自适应空气悬挂和quattro全时四驱系统，这绝对是奥迪的看家之作。这让他能在最小170MM和最大254MM之间，根据车头雷达探头的数据和空气悬挂的电子反馈对悬挂的软硬和高度自动切换，以达到最好的舒适度同时兼顾车辆性能。quattro全时四驱系统也同样强大，其装备了最新一代的自锁止中央差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转，EDL电子差速锁止系统将通过适当的制动干预，加强其控制。可以说Q8的底盘能给你一个舒适的驾驶感受，如果你想要寻求刺激，他也同样能满足你。
动力方面，官方还没有公布，但根据海外版推测，国内引入3.0T汽油发动机及48V轻混的可能性最大，与之搭配的是一台8速AT变速箱。开头提到根据海外版售价，售价大约在100万左右，新车预计明年上市。
宝马X6、奔驰GLE、奥迪Q8你会选择谁？
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