2018世界盃已經落幕，但是在這場巔峰對決中展示出超強競技能力的足球巨星仍是各大社交網絡的焦點人物。如果說此前世界球壇上最為知名的是球王貝利，那麼近幾年叱吒風雲的C羅則是當之無愧的“流量大戶”。
新舊交替本是自然界的規律，在汽車界也不例外，也有冉冉上升的新星將挑戰成名已久的常青樹。8月27日，豪華品牌WEY旗下VV6車型正式上市，價格一公佈，就被拿來與老牌緊湊型SUV本田CR-V進行對比。一個是豪華“新寵兒”，一個是合資“老戲骨”，究竟誰更勝一籌？
豪華風範PK經典造型
CR-V在中國汽車市場暢銷十多年，說明消費者對這款車無論是產品質量還是外觀設計、定價都是有較高接受度的。去年7月，新一代CR-V換代上市，新車通過大量的稜角和直線條打造出更加硬漢的外觀造型，個性化十足。
不過，這種改變也引起了較為極端的評價，喜歡的人覺得個性，也有相當一部人認為不討喜。儘管合資車型自帶光環，但是每年數百款新車的到來早已將消費者的眼光鍛造得更加毒辣，顯然，新CR-V的外觀升級還沒有滿足期待。
定位智能豪華SUV車型的VV6則選擇了一種更加聰明的方式，不劍走偏鋒，而是結合中國消費者對一款豪華車的喜好，打造出一款兼具豪華、大氣、運動且適合家用的車型。豎型元素在VV6車身上最為常見，從品牌LOGO到日間行車燈、前霧燈、後霧燈及車尾反光帶等細節設計，處處呼應。這樣的設計有個好處，辨識度很高。
另外，如果你看過漫威大電影，眼前的VV6與復仇者聯盟中的超級英雄黑豹有不少相似之處，以黑豹仿生學為設計靈感，車頭展示出來的氣場十分強大，蓄勢待發。
從兩車的車身側面來看，由於VV6在車身尺寸上更佔優勢，也沒有像CR-V一樣採用“大背頭”，因此無論是線條的流暢度還是整車的比例，看起來都要順眼很多。這種順眼很可能來自於VV6對C柱的處理，獨特的波特拐角造型不僅別緻，也增加了車窗的面積，兼顧了美觀與實用。
升級不大的CR-V繼續保留著較為經典的設計，在眼光毒辣的消費者面前，這種做法很容易引發審美疲勞。主打智能豪華的VV6相對來說更加符合當前的大眾審美，何況十六七萬元能買到一輛具有滿滿豪華感的車，外人看來也更加光鮮。
除了外觀上能感受到這種豪華車與一般家用車的區別，內飾上也相當直觀。CR-V的內飾佈局還算規整，不規則的線條給中控臺增加了一些層次感。但大面積的硬塑覆蓋對車內質感影響較大，進入車內很難感受到高級的檔次感。
定位豪華車的VV6則不遺餘力、不計成本的採用豪華配置，像是豪華車才有的高檔NAPPA真皮，兼具按摩、記憶、迎賓、通風、加熱功能的座椅，以及Infinity音響、PM2.5車載空氣淨化器等能營造出舒適、享受氛圍的配置都沒有落下。還是那句話，同樣的價位，為什麼你不選擇更加舒適、更加高檔的那款呢？
豪華品質PK一貫的合資水準？
一般來說，豪華車與合資車之間的PK早有定論。無奈的是，起步較晚的中國汽車在品牌影響力上略輸一籌。勤能補拙，後天塑造的豪華品質能與成名已久的合資車一較高下嗎？來看看VV6與CR-V之間的對戰。
買車君選取了售價接近的17.5萬元的VV6 2.0T 四驅旗艦版型和17.98萬元的CR-V 1.5T CVT兩驅舒適型進行對比。兩車的價格相差不到5000元，但在配置水平上卻顯示出巨大的差異。
國人對安全配置一向是採取多多益善的態度，的確，安全配置越豐富的車型越能在駕駛過程中保證行車安全。就拿VV6配備的車道偏離預警系統來說，如果系統檢測到車輛十分偏離當前駕駛的車道，方向盤會有一個明顯的力自動糾正。意外往往就在一瞬間，先進的配置能夠為你的安全保駕護航。還有前後排頭部安全氣囊，這些配置也能夠在危機時刻保護你的安全，有當然好過沒有，您說對吧？
由於品牌溢價，很難找到CR-V有而VV6沒有的配置，像是用戶比較關注的駐車雷達、自適應巡航、陡坡緩降等，這些實用的配置VV6都有。照顧到日常用車的便利性，無鑰匙進入、感應後備箱也是VV6車主能夠享受得到的配置。
通過表格可以看到，VV6的最大功率和峰值扭矩都領先於CR-V，峰值扭矩的差異最為明顯。買車君曾在月前試駕過VV6，只要輕踩油門就能獲得充沛的動力輸出，在高環上最高車速開到195km也不見吃力，高速上輕鬆超車也沒問題。至於百公里加速時間，兩車都在9秒左右，相差並不大。
合資車型在配置方面一向是處於劣勢地位，而VV6定位豪華車型，在配置方面具有明顯的優勢。除了配置水平，VV6的內飾用料和NVH也做得不錯，以超過120km/h的速度行駛，基本上很難感受到胎噪和風噪，靜謐性表現突出。
豪華智能SUV PK合資品牌光環
在緊湊型SUV這一細分市場混得如魚得水，以CR-V為首的合資車型更看重其品牌溢價，甚至可以說有點“不思進取”，作為後來者的VV6除了在硬件方面狠下功夫，“軟件”上也及時更新，大打智能牌，從智能科技和智能安全駕駛兩大方面增強競爭力。
VV6的車機互聯繫統買車君就不多作介紹，總之你所需要的語音交互、在線導航、多媒體應用等都可在VV6上找到，實用性和流暢度均處於同級頂級水平，百度Carlife、蘋果Carplay均可支持。在試駕的過程中，軲轆哥從保定出發到白洋淀，無須手動輸入地址，只要直接說出“導航至白洋淀”，語音識別這個功能就會幫助你自動規劃好路線，識別率相當不錯。
買車君特別想提到的是——VV6搭載的全新一代Collie智慧安全系統，集成了20項智能駕駛輔助技術，29項常規安全配置，高強度安全車身以及智能四驅。不說不知道，原來50萬級別車型內，只有VV6所應用的AEB技術，可以識別車輛、行人、自行車，並且當碰撞無法避免而駕駛員還未採取制動措施時，車輛會在車速限制範圍內完全剎停避免碰撞。買車君在試駕的過程也見證了這一功能的實用性，面對前方突然出現的行人、自行車、汽車，VV6都能夠準確識別並且自動剎停。
另外，VV6所配備的LKA車道保持輔助系統和ICA智能巡航輔助也具有很強的實用性和安全性，買車君開啟智能巡航輔助後，設定了跟車速度，車輛就會自動跟隨前方車輛駕駛，無須踩剎車和油門，可以有效緩解駕駛疲勞。而車道保持輔助系統，也能在駕駛員注意力不集中時，及時介入，使車輛不偏離車道。
儘管試駕的時間不是很長，但VV6的智能安全配置所帶來的便利性和安全性還是讓買車君感到很意外，同級別的合資車型難以做到的，VV6已率先達成，讓購車者能夠花更少的錢享受到更豐富的安全配置。以上買車君所介紹的功能只是冰山一角，更多智能安全體驗有待你們進一步挖掘。
合資品牌稱王稱霸的時代正被改寫，能者上，庸者下，越來越懂車的消費者更青睞於真正有實力的車型，而非單純因品牌溢價而購車。正因如此，VV6上市後將有很大的希望打破以CR-V為首的合資車型對緊湊型SUV細分市場的長期壟斷，提供更多的購車選擇給懂車的消費者。一場好戲就要開始，豪華PK合資，你會怎麼選？
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