说到豪车品牌，阿斯顿马丁，法拉利，玛莎拉蒂，劳斯莱斯等名字一定是如雷贯耳，目前国内玛莎拉蒂主要有总裁、玛莎拉蒂GT、Ghibli、以及最后出的SUV车型Levante，原先的数据看来Ghibli的销量最好，毕竟它价格最低，但2018款Levante经典版最新给出的指导价为88.8万，这是否会影响玛莎拉蒂的车型销量结构呢？
2018款玛莎拉蒂Levante外形与2017款差别不大，依然非常凶猛霸气。直瀑式进气格栅占据前脸很大的面积，里面的叶片可以根据工况开闭，狭长的大灯造型很犀利，采用氙气光源，而日行灯、转向灯、雾灯均为LED。尾部引人瞩目的四出排气，车子所过之处，声浪震人。最值得一提的是，车门采用了无框车门设计，这一般只会出现在轿跑或者跑车上面，作为SUV车型，应该算是特别少见。尺寸方面，其长宽高分别为5003*1968*1679mm，轴距为3004mm，跟揽胜比要更大，气势更不在话下。
玛莎拉蒂的配饰比起炫酷的外形实在不亮眼，没有多少豪华的感觉。中控台8.4英寸的多媒体大屏倒还比较大气上档次，带有空调调节、座椅加热、通风、GPS导航、多媒体播放、倒车影像、车载互联等功能。内饰材质大多选用皮质，缝线装饰，真皮包裹的三幅式方向盘手感很好，后面的固定式换挡拨片操作便利，彰显风格。
动力方面Levante经典版还是用的低功率版3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率350马力，峰值扭矩500牛米，采用缸内直喷供油，传统系统匹配的是ZF提供的8挡手自一体变速箱，百米加速仅需6S，比卡宴表现更优秀。而且还配备了自适应空气悬挂，智能四驱系统，配合前双叉臂后多连杆悬架，面对复杂路况时通过性将更加优异。
这款Levante经典版是专供中国市场的，价格也调低了几万，说白了就是想冲销量，进一步挤兑卡宴低配。去年玛莎拉蒂就靠Levante拉高了在华销量，今年前三季度玛莎拉蒂中国销量同比增涨了47%。今年这样的调整估计，2018年的销售量优惠继续上升，毕竟现在国内suv实在卖得好。
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