華晨IN1房車基於最新款進口依維柯New Daily底盤開發，定位高端用戶人群。其實New Daily底盤本身就是一大亮點，搭載與瑪莎拉蒂同款的Hi-Matic 8AT自動變速箱，擁有400牛米峰值扭矩的高功率版F1C系列3.0T渦輪增壓柴油發動機，再加上後輪可升降空氣懸架、後橋差速鎖、ESP車身穩定系統及車道偏離預警系統等房車上少見的配置，在功能性上已經可以說“吊打一片”了。而外觀上華晨IN1同樣別樹一幟，“眼鏡王蛇”的仿生學設計元素加上New Daily本就有些囂張的前臉造型，進一步突出了外觀上的侵略性，整車都散發出一股“別惹我”的氣質。與那些“相貌”平凡無奇的C型房車相比，這臺華晨IN1簡直就是房車中的“高富帥”。當然了，這臺新車的售價肯定也不低，新車指導價92.98萬元，家裡有礦的可以繼續往下看了。
華晨IN1整車採用金屬烤漆，車漆的質感更強，灰色上裝搭配紅色車頭的撞色設計個性十足。新車上裝採用了小額頭設計，車身整體塗裝以紅色灰色為主色調，並以黑色拉花點綴，最終形成一副“眼鏡王蛇”的設計元素。
從正前方視角能夠更加形象地感受到“眼鏡王蛇”設計元素，車頭上方額頭處的線條輪廓與眼鏡蛇特有的外擴頸部有著異曲同工之妙，額頭前端的紅色線條也點綴的恰到好處。而New Daily細長的前大燈又像一雙目光犀利的雙眼緊盯獵物，搭配雙U型中網確實是組成了一副生動的“眼鏡王蛇”形象。
新車配備有360度全景影像系統，對於體型不小的C型房車來說幫助頗多，在比較狹窄的路面行駛時可以通過駕駛室內中控屏觀察車身四周情況，倒車時也能實現盲區最小化。全景影像系統需要多個車外攝像頭的支持，在車身四周可以發現這些小巧的攝像頭。
華晨IN1房車的整車尺寸為5990×2350×2980(mm)，軸距為3450mm，新車在設計開發時融入了模塊化及輕量化設計理念，整備質量控制在3650kg。新車的外置廚房在車身右側尾部，內部帶有燃氣罐艙及抽拉式燃氣灶，整車的電路艙也位於車身右側，方便檢修維護。華晨IN1房車配備了後輪空氣懸架，同時後橋還採用了雙排輪提高承載力及穩定性。車身側面配備進口菲亞瑪手動遮陽棚，另外車頂了配備了200W太陽能板。
外置燃氣灶確實是我們相當推薦的一項配置，車外做飯能夠施展開拳腳，不僅火力足夠，而且還無需擔心油煙問題。抽拉式燃氣灶不使用時可完全收回至艙門內，上圖中的藍色按鈕就是鎖止裝置，收起時可使燃氣灶固定牢固，同時按壓兩側藍色按鈕即可解鎖並抽出燃氣灶。
車身左側的外部配置主要是市電接口、注水口及車尾行李艙，兩用注水口支持連接營地水路直接為房車供水，淨水箱容積為130L，配備10米注水管，灰水箱容積65L。通過市電接口可在有條件接電時使用220V交流電為房車供電，而無需消耗電瓶，標配15米外接電線。
車尾後保險槓處裝配有4顆倒車雷達，上方為全景影像系統的後攝像頭。華晨IN1在尾部還配備有電動後拓展艙，在駐車休息時可增加車內活動空間，在拓展艙上方帶有保護拓展機構的遮雨簾，可延長電動拓展機構使用壽命。另外新車尾燈造型也挺別緻，看著像個高爾夫球杆。
新車駕駛室在進口依維柯的基礎上進行了升級，中控臺部分基本全部換成了木紋飾板提升質感。方向盤兩側帶有多功能按鍵，可以在方向盤不離手的情況下調整多媒體音量或接聽藍牙電話，不僅便捷也提高了駕駛安全性；另外方向盤也將部分握把替換成了木紋飾板進一步提升內飾風格整體感，而雙手把握部分依然保留真皮材質保證良好的握感。駕駛室配備主副駕駛安全氣囊及側氣囊，其他安全配置後文詳細介紹。
華晨IN1房車搭載型號F1C的3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩400牛米，滿足國五排放標準傳動系統匹配與瑪莎拉蒂同款的Hi-Matic 8AT自動變速箱，採用前置後驅形式，最高車速為120km/h。另外駕駛室還配備了電子換擋桿，並帶有手動、經濟及運動三種模式。
新車配備定速巡航系統，控制手柄位於方向盤左後方，適合長時間在高速公路行駛時使用。
進口依維柯New Daily配備有可升降空氣懸架，車主可通過駕駛室內控制按鈕升高或降低車身高度，從而提高車輛底盤對路況的適應性。該底盤還自帶偉巴斯特水暖駐車加熱器，可使駕駛室內保持溫暖。
前文提到的360度全景影像系統可在中控屏幕上實時顯示
進口依維柯底盤標配ESP9.0車身穩定系統，在緊急變道及緊急避讓等危險情況下，能夠提高車輛的操控極限，提高安全性。
底盤配備有後橋輪間差速鎖，差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用。當一側車輪打滑時，可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上從而使車輛脫困。也就是說當車主駕駛著這輛房車，面對一些糟糕的非鋪裝路段時可以更有信心通過。
新車搭載有車道偏離警告系統(LDWS)，能夠在駕駛員因睏倦、疲勞或分神而導致的無意識的變道時，發出清晰的警告信號，提醒駕駛員。
在中控臺頂部兩側各設有一個USB充電口，主副駕駛位乘客均可給自己的手機充電，不會出現插口不夠用的尷尬情況。
駕駛室座椅配備有空氣彈簧，能夠很大程度過濾掉路面的顛簸，還可根據乘客體重調節空氣彈簧軟硬。除此之外，主副駕座椅均配備有座椅加熱系統，在寒冷的冬季能夠使車主及乘客更加舒適。
華晨IN1房車生活區採用進口E0級傢俱板材，擁有輕質環保的優點。佈局上對空間的利用率較高，車廂前部為L型卡座沙發及可升降餐桌，在卡座沙發區上方還配備了電動升降床；L型卡座沙發對側還配備有單人座椅及電視櫃，車廂中部的廚房區空間表現不錯，廚房區對面為衣櫃、洗衣機及整體式衛生間，車廂尾部則為帶有電動拓展艙的橫置床，拓展艙打開時可變為雙人床位。
卡座沙發區共有三個配備安全帶的座位，加上駕駛室座位整車核載5人。
餐桌可前後左右調整位置，也可降低高度與卡座沙發組合為沙發床，使用靈活度很高。
L型卡座沙發外側設有220V電源插座及USB充電口，外側乘客給手機充電較為方便。
卡座沙發上方設有兩個頂置儲物櫃，車頂與儲物櫃之間還帶有氛圍燈，夜晚視覺效果應當不錯。
頂置儲物櫃帶有櫃門鎖止裝置，櫃門關上後非人為解鎖不會意外打開，右側儲物櫃部分空間被佔用，左側櫃內空間則較為規整。
L型卡座沙發對側還設有一個獨立座椅，面向前方的座椅在車輛行駛中不容易導致乘客暈車。在座椅右側牆壁上集成有電視櫃及小茶几，配備32英寸LED智能電視及動中通車載衛星天線。
車載電視帶有可翻轉支架，乘客可調整合適的角度便於觀看。
從卡座沙發區向上看能夠發現新車還配備有電動升降床，這倒一點也不意外，小額頭房車雖然有著風阻低、造型流暢及身形小巧等優點，但另一方面也無法預留額頭床空間，而電動升降床正好彌補了這一點。在升降床底部還安裝有一個照明燈，觸碰式開關位於燈罩中間。
電動升降床尺寸為1850×1380(mm)，配備乳膠床墊，說實話床位尺寸跟傳統的額頭床也比較接近，睡兩個成年人沒有問題。
新車的額頭部位配備有天窗，可加強車內採光通風效果，露營的夜晚躺在床上也能直接欣賞外面的星空；通風時可開啟防蚊簾，而睡覺時如果不想被刺眼的陽光打擾也可以拉上遮陽簾。
額頭區的兩側也設計成了小型儲物格，增加車內收納雜物的空間。
獨立座椅後方是一款歐式乘客門，跟內飾整體風格也較為搭調，乘客門上帶有細長的觀察窗，駐車休息時也可拉上隱私簾，在觀察窗下方設有一個儲物槽，空間不大適合收納雜誌等物品。另外露營時也可打開乘客門通風，乘客門內側帶有推拉式防蚊簾，通風時可防止蚊蟲進入車內。
靠近乘客門處的鞋櫃設計非常貼心，放個兩三雙鞋沒有問題。
鞋櫃對側設有扶手，方便乘客上下車，扶手內側還集成有照明燈，夜晚可看清車門臺階；另外扶手旁還帶有兩個儲物袋。
乘客門的右上方還能看到不少控制板，分別為逆變器控制板、氛圍燈控制板、特魯瑪燃氣暖風熱水一體機面板及後拓展艙的控制開關。新車標配充電逆變一體機功率為3000W，值得一提的還有這組可自由變換顏色的氛圍燈，車主可直接用手指在面板的調色圈上滑動選擇心儀的顏色。
新車配備的是一款特魯瑪房車專用頂置空調，另外通過上圖也可以簡單感受一下氛圍燈的顏色變換功能，實際上可選擇的顏色還非常多。
廚房區的橫向空間比較寬裕，在車內做飯的話不會有施展不開的感覺，另外從上圖可以發現廚房區部分的地板進行了加高，其實這種設計對於平均身高的用戶來說還是非常貼心的，但對於身高185以上的用戶來說洗碗時就得彎著腰了。另外不難看出華晨IN1的廚房區配置還是相當齊全的，一眼望去洗菜池、燃氣灶、油煙機、冰箱及微波爐這些能想到的配置基本都有。
經測量，廚房桌面寬度達到了122cm，確實是相當充足了，廚房桌面長度為59cm。
廚房區配備的是一款集成式房車專用灶具，帶有洗菜池及兩個燃氣灶，不過實話實說這種雙芯燃氣灶同時使用的頻率並不高，但如果是乘客較多的時候，兩個燃氣灶同時開火倒也能加快做飯速度。安全配置方面，車內配備有液化氣及一氧化碳報警器。
燃氣灶上方配備有多美達房車專用外排式吸油煙機，炒菜時能加快油煙排出，排風扇有兩檔風速，還集成有照明燈。但是天氣晴朗時還是建議使用外置廚房做飯，既能欣賞風景又能避免油煙附著在車內，不過如果外面颳風下雨的話，車內廚房就顯得很有必要了。
華晨IN1的生活區控制功能大部分集成於這塊觸控屏內，觸控屏右側為升降床的控制板及車內燈光開關。
生活區控制板採用多頁面控制系統，功能劃分及車輛信息顯示比較詳細，這也是多頁面的優點。從電瓶狀態頁可以查看的信息相當細緻，從電池容量、電壓、電流、剩餘電量到可用時間都能顯示，車載電瓶總容量為200Ah。
控制屏第二頁則為多個功能開關，功能太多咱就不一一羅列的，直接看圖就行了。
功能太多第二頁都放不下，所以在水箱水位信息這頁還有著微波爐、洗衣機及空調的開關，還有一個預留的備用開關可以為後續功能升級使用。另外華晨IN1的座便器沒有采用那種可抽出的黑水箱，而是配備了固定黑水箱，黑水箱容積為40升，通過電動排汙閥排放汙物。
華晨IN1還帶有自定義提醒系統，例如淨水箱剩餘水量小、黑水箱快滿了及設置換氣扇工作時間，就像一位貼心的管家讓車主的房車生活更加舒心，這個功能非常值得稱讚。
觸控屏後方的空間也沒有浪費，依然可以作為儲物櫃使用，不過我個人建議這個櫃子能不用就不用，畢竟觸控屏的線路連著櫃門，頻繁開關櫃門有可能會影響線路壽命。
在體驗中我發現了一個小問題，如果打開集成有觸控屏及燈光開關的這個櫃門時，往上抬起的力度太大會碰到燈光開關導致關燈，後期產品希望廠家改進。
上圖為觸控面板右側儲物櫃內部空間
微波爐的配備方便乘客解凍肉類或加熱飯菜，在旅途中還是非常實用的，使用微波爐需打開逆變器。
廚房區配備了賽特福德房車專用冰櫃
櫃門保險機構是房車專用冰箱的標準配置，主要是為了防止車輛行駛中櫃門意外打開導致食品灑落。
冰箱帶有冷凍區，主要用來儲存肉類等，通過冰箱內側旋鈕可調節制冷強度，達到降低能耗的作用。
廚房區櫥櫃門同樣帶有鎖止裝置
廚房抽屜內部帶有滑動的儲物格，提高了空間利用率，也更加適合收納餐具。
燃氣灶燃氣管路控制閥門位於抽屜上方，不使用時關閉燃氣閥門可提高安全性。
第二層抽屜內部同樣帶有隔板，另外隔板是可以自由拆卸和調整位置的，可根據收納物品大小調整，空間分配非常靈活。
廚房區對側為整體式衛生間、衣櫃(集成有梳妝鏡)及韓國進口mini洗衣機。
上圖為洗衣機內部空間，出去玩的時候總是容易犯懶，有個洗衣機能省不少事。韓國mini洗衣機是一款專業車載洗衣機，經過抗震動測試，耐用性比較有保證。
衣櫃開口尺寸為1200×580(mm)，櫃門外側還集成有梳妝鏡。
華晨IN1衛生間空間要高於平均水平，已經有些接近乾溼分離衛生間的空間了，如此一來乘客淋浴時就不會覺得擁擠，另外淋浴區下方還配備有鏤空踏板，淋浴時腳下不易積水。
衛生間安裝有整體式淋浴器
淋浴器帶有金屬支架，可調整花灑高度及角度，淋浴器底座也設計有適合放置洗漱用品的臺子，但如果能加上護欄就更好了。
衛生間配備的是一款賽特福德電動直排座便器，由於衛生間空間比較充裕，也就沒有采用可旋轉設計，空間大就是這麼任性。
黑水箱容積為40L，配備電動排汙閥。
看了一圈大家可能會好奇為啥這麼大的衛生間沒有看到洗手池，其實這個超大的梳妝鏡“暗藏玄機”。
梳妝鏡的上部分打開以後是一個擁有三層空間的儲物櫃，平時可將各種洗漱用品收納在裡面，淋浴的時候將換洗衣物放在櫃子裡也不會被水淋溼。
洗手池其實就隱藏在梳妝鏡底部，翻轉式設計可以說創意十足，在不使用時完全不佔用衛生間空間，同時洗手池盆體還超大。
衛生間內設有外推窗，帶有隱私簾不必擔心淋浴時走光，衛生間頂部的換氣扇能夠在如廁後快速換氣。
最後來到車尾的橫置床，拓展艙收起時是一張普通的單人床。
床位底部還設計了一個櫃門，與車尾行李艙是相通的，從車內拿取物品也非常方便。
後拓展艙打開後，車尾床尺寸為1870×1380(mm)，睡兩個成年人無壓力，不過內側床位受拓展機構影響床位長度稍短一些。而與主流後拓展艙不同的是，華晨IN1的車尾床墊在收起及打開後拓展艙時可隨拓展艙聯動，無需在操作拓展艙時移動床墊，省去繁瑣的步驟。
車尾床頂部設有三個儲物空間，未配備櫃門，好在外沿具有一定高度，物品不易掉出。
總結：從92.98萬的售價和進口依維柯New Daily底盤不難看出，這又是一臺定位高端人群的自行式C型房車。估計此篇實拍文章一出，評論區一定又會出現嫌貴的呼聲。不過就像在前段時間我們視頻欄目 中說過的，大部分轎車都是四個軲轆五個座，為啥有的賣幾萬有的賣幾十萬？這就是由於產品的消費人群定位不同決定的，而不同的定位也決定了房車採用不同的底盤和配置水平的高低，這些無疑都會增加房車的製造成本。
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