就在前段時間的日內瓦車展中，豐田汽車發佈了一款全新的名為Auris的兩廂轎車，而該車也在亮相之後被眾多業內人士解讀為卡羅拉的兩廂版車型。因為該車在外觀設計上與新一代卡羅拉有著極高的相似度，並且我們縱觀豐田在轎車市場中的產品佈局，其兩廂A級車的市場競爭力一直很薄弱，大眾有大眾Polo，本田有本田飛度，豐田作為全球一流車企竟在這一領域一直未有什麼太高的作為，而卡羅拉作為豐田旗下銷量最好的A級車，將Auris“過繼”到卡羅拉門下自然是最好的選擇。
在外觀方面，豐田Auris採用了全新的更為運動的設計語言，其前臉的飛翼式上格柵與兩側的LED大燈渾然一體，顯得遒勁凌厲，而下方的倒梯狀下格柵則尺寸超大，如同一張大嘴版很有視覺衝擊感，據悉豐田Auris是採用豐田最新的TNGA平臺打造，我們知道第八代凱美瑞亦是通過這個平臺打造而來。這一平臺生產出來的車型多數帶有些“離經叛道”的意思，無論是第八代凱美瑞還是現在的豐田Auris都非常的時尚動感，絲毫沒有豐田傳統設計的中庸之道。
在側身處理上，豐田Auris的腰線處理的非常流暢硬朗，並且略帶俯衝感使其賦予了車身相當不錯的運動氣息，而下方的大尺寸多幅式輪轂造型也非常精緻，值得五星好評。並且該車還採用了上黑下銀的雙色設計，尾部的整體造型頗有小鋼炮的既視感，迴旋鏢式的LED尾燈也顯得更是高級。
而在動力上，豐田Auris也是非常令人驚喜，共搭載了1.2T、1.8L混動和2.0L混動三種發動機，其中的2.0L混動是豐田最新的研發成功，據傳聞其熱效率可以達到41%，其售價方面，普通燃油版車型的售價有望維持在6萬左右，而混動車型則可能至少是10萬起步的。
豐田卡羅拉雙擎，這款車在新能源市場中表現是非常亮眼的，雖然因為政策壁壘問題使其沒能有補貼支持，但是筆者還是想頂著被罵的風險說一句，國內的那些插電式混動真的是中看不中用，如果各位朋友真想買混動車型，豐田卡羅拉雙擎值得考慮，而這款兩廂版卡羅拉上市後其銷量熱度必然能超過三廂卡羅拉雙擎。
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