经过4年的磨砺，作为东风英菲尼迪旗下的主力车型Q50L，终于在今年迎来了首次中期改款，中期改款也意味着这一代车型将逐渐走向生命周期的末段，而为了突出从始至终的豪华与运动的兼顾，在这一次换代中Q50L通过外观设计上的调整，来区分开两种不同的风格，这是这次换代中最为明显的一点点改变。
外观细节的优化主要体现在前脸部分，首先是中网，虽然造型依旧，但整体尺寸有所增加，其次是雾灯区域，根据豪华版和运动版做出了两种不同的设计风格。水波形的中网设计很经典，在下部的日行灯和雾灯位置，运动版车型采用了黑色烤漆饰板装饰，看上去确实运动感十足。Q50L的前大灯造型辨识度很高，尤其是在点亮以后非常的明显。除最低配车型外，内部均采用了LED光源头灯，人眼造型效果看上去非常有神。
虽然Q50没能免俗，进入国内后很识相的变成了Q50L，但在加长后反倒与整体设计更加贴合，也是这个“L”使整车更多了几分优雅的姿态。侧面车身平滑自然，虽然不似C级、3系那般锋芒，但却不失同级该有的伶俐，C柱部分采用了英菲家族特有的弯月形设计。升级后的19英寸轮圈，比起老款要更有力量感，同时保留了经典的双色涂装风格。轮胎采用了邓禄普提供的245/40 RF19轮胎。
比起前脸和侧面车身的刻画，车尾设计要简单自然了很多。流畅的线条走到这里汇集、聚拢，将整个车尾勾勒的饱满圆润。这次改款中，牌照框改为了单镀铬装饰，运动版车型下部，加入了黑色的扩散器。
内饰整体风格依旧，环抱设计进一步拉近了人车的互动。在这次改款中，仅对方向盘造型、换挡杆造型、以及仪表的背光做出了细微的调整。在内饰的大部分区域，均采用了软性材质包裹，同时在改款中，包裹上的缝线处变为了双缝线样式。全新造型的三辐样式方向盘，也是改款中的一个重点。真皮包裏的盘身握感出众，全新的造型风格，也为整个Q50L的内饰增添了几分灵动。仪表盘依旧采用了双圆形的机械仪表，不过在这次改款中经典的蓝紫色背光，被灰白色背光所取代。
同级独有的双屏中控系统，融合大部分车载的多媒体功能，还可通过APP扩展更多功能，这样的设计，简化了中控位置的布局。双温区自动空调，控制区布局在大屏幕两侧。扁平化的按键风格符合时下流行趋势，空调内置了离子发生器，能够有效的提升车内空气质量。全新升级的BOSE至臻系列音响，自次低配车型起就有配置，顶配车型更是配置了16扬声器系统，全新的音响饰板也仅对配备至臻系列音响车型所开放。
来自NASA技术的零重力座椅，提供了优良的乘坐舒适度同时，也有着很不错的人机工程设计，对于驾驶员及乘客的包裹性都非常不错。
与奔驰C级同源的2.0T发动机，在这次改款中继续沿用，依旧仅提供一种调校可选，最大功率155kw，最大扭矩 350牛米。Q50L的换挡杆在这次改款中应用了全新的造型设计，不过换挡杆下依旧是大家熟悉的7速手自一体变速箱。Q50车型的定位就是一款运动型中级车，其所采用的前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的悬挂结构也突出了这一特点。再配以DAS2.0线控转向系统，运动感进一步得到提升。
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