2005年，南京第一条地铁正式运营，从此南京人与地铁展开了一场轰轰烈烈的爱恨纠缠。
13年间，南京多了十条地铁运营线路。每天有几百万人依赖着地铁，其中又有一半人恨着地铁。
情迷新街口、魂断南京南，还有怎么也挤不上的早晚高峰……回忆这些年挤过的地铁，不禁流下一把辛酸泪。今天，小编一定要罗列下南京地铁的宗“最”。
最甜蜜
珠江路站
“珠江路，糖果车站就要到了……”
珠江路站靠近南京儿童医院，取名“糖果车站”也是缘起于一个真实的故事。地铁员工给了哭闹的患病孩子想吃的糖果，从此以后珠江路地铁站的所有员工，都带着糖果上班。
这背后令人动容的故事，让这一句播报不再冰冷，也让最贴近生活的地铁和医院有了一段温情的联系。
长大后的我们，已经领不到糖了，可这难以忘怀的甜蜜滋味是我们碌碌生活中最好的调剂。
珠江路站艺术墙的主题为"民国叙事"，目的是使人感受古都南京的魅力，而“糖果车站”的博爱也是南京的魅力所在。
图源：@卢沟瞧月
最荒凉
灵山站
地铁4号线灵山站号称“史上最荒凉的地铁站”。
如果不是4号线设置的一个站点，灵山这个地方对于大部分南京人来说是闻所未闻，但提到“灵山公墓”这个名字应该并不陌生了。
这座建在“荒山野岭”的地铁站，出站后就是大片的荒地，还有几座小山。周边没有柏油马路，只有一条小路。
多年前在灵山准备启动大规模开发，打造城东唯一的真正市中心，号称仙林CBD。可到如今灵山站周边依旧是“零配套”，更让人惊讶的是地铁4号线自金马路再往东，有将近一半的路程，地铁车站内空空荡荡。
对比南京流量大的几个车站，正可谓是旱的旱死、涝的涝死。
最“平民”
软件大道站
若问南京码农聚集地，每天早上去软件大道看看就知道了。
黑色边框眼镜、双肩包、运动鞋，低头玩着手机，一脸无欲无求，老远就能闻见他们身上飘来的码农味儿。
图源：@金陵微雨花
软件大道的一头是华为，另一头是中兴。早几年中兴尚且能与华为一战；而如今华为环顾四周，除了远在紫金山的苏宁，剩下的一个能打的都没有。
加班对于码农而言早已是家常便饭，每天不是在写代码，就是在想代码怎么写。等到下班的时候，第二天的太阳早已照亮了秃了的头。
但是码农们并不承认他们是屌丝，毕竟屌丝也有三六九等之分。确实如此，程序猿除了工资比一般人高之外，还有发际线。
最不能犯错
南京南站
虽说新街口有24个出口绕死个人，但走在南京南站那是累死个人。
毕竟世上最遥远的距离，莫过于在南京南站换乘。电梯上上下下，再加上长长的的通道，一个不留神就要错过火车。
地铁1号线、3号线、S1、S3，四条地铁在这里交汇，亚洲第一大火车站不是随便说说的。在南京南，每天都有抬头看指示牌的路痴，顺便上演着花式迷路，以及赶火车的末日狂奔。
小编这个认路小能手，上周五因为低头看了会儿手机，就彻底迷失在了南京南站。
更神奇的是，南京南出租车分市区和江宁两个方向。打车前，一定要确认过方向。
总之走错了也没关系，反正怎么走总能找到出口，就如人生一般。
最C位
新街口站
在南京，最紧跟时尚潮流的，是新街口。
而地面下的新街口地铁站，是连本地人都要迷路无数回的亚洲最大地铁站。
若说南京地铁的C位，非新街口莫属。不论白天黑夜，自带顶尖流量属性。它不第一，每个南京人都不答应。
无论去了新街口多少次，不知不觉还是会迷路。每一次都要经历回灵魂拷问：我是谁？我在哪？我要去哪？
可即便如此，南京人依旧对新街口爱的深沉，毕竟这是属于C位的魅力。
最浪漫
苜蓿园站
南京大部分的地铁站都有一个主题，在苜蓿园，有个爱情车站。
等车的时候，抬头就是银河，牛郎挑着孩子要去跟织女相会。残疾人电梯化身成为了“鹊桥”,让牛郎织女来相会。
图源：@南京地铁
隔断牛郎织女的银河，也将日常中“闪烁”，一组大小各异的圆形散点排列于天花顶之中，宛如一面面镜子来展现牛郎与织女的天地之爱。
图源：@秦淮发布
另外，在站台的18根柱子上，还将配上中外的爱情故事，上面18幅是朱丽叶、罗密欧等国外人物，下面18幅则是梁山伯和祝英台等。
图源：@梵臻-安蒂斯
苜蓿园还自带背景音乐，从楼梯上走过，一首《梁祝》从你的脚尖滑过，让你从此爱上走楼梯。
想知道爱情是什么，那就去苜蓿园站吧。
图源：@一两三阿拉侪是木头宁
最拥挤
好多站
南京最拥挤的地铁站是那一站？
油坊桥、柳州东路、大行宫、马群……统统都是进站五分钟，上车半小时。没有最挤，只有更挤。
在搭上地铁之前，没有一个人能够放松警惕。每个人似乎在每日挤地铁中学会了一技之长，身材娇小的见缝插针，身形魁梧的不管不顾直接往前撞。
高峰时期的地铁，没有你想下的站，只有别人让不让你下车。
当车门开启的一瞬间，每一位都成了运动健儿，健步如飞冲向目的地。
在拥挤的地铁上，再精致的装扮也是白搭，唯有努力生存。
南京早晚高峰依旧这么拥挤，也只有在地铁上，才能切身感受到人人平等，看到众生百态。
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