近期，中美貿易戰鬧得沸沸湯湯。
而泡泡君回顧歷史，發現這不是山姆大叔第一次這麼看了，美國多次拿起世界霸主的棒子，曾多次主動挑起貿易戰，影響比較大的就是對日本和歐洲了。
“上世紀80年代的珍珠港事件”
美國對日貿易戰的時間跨度大約為1985年～1995，被稱為“上世紀80年代的珍珠港事件”。從1975年～1991年，美國共向日本發起了15次301調查。
第二次世界大戰後，日本實現了經濟20多年的高速發展，然而在上世紀七八十年代，日本某些經濟指標的迅猛增長令美國感到不安。
上世紀70年代，“日本製造”風靡全球，尤其是日本汽車在美國市場的份額一度超過20%，成為美國最大的汽車進口來源國，而美國車幾乎沒有出現在日本市場上。80年代初期，美國對日本的商品貿易赤字飆升至500億美元，美日貿易逆差佔美國貿易整體逆差的30%～40％。
上世紀80年代日本黑幫
美國和日本在1981年達成協議，日本為緩和美國政府不滿而“自願出口限制”，日本汽車製造商也不斷在美國開設工廠，實現在美國的本地化生產。兩年後，美國汽車製造業有了好轉，美國又讓日本取消了上述出口限制，不料汽車進口又令逆差再次反彈。
美國對日本的貿易逆差令美國中西部和東北部等象徵後工業時代的“鐵鏽地帶”承受巨大壓力，失業率劇增，製造業大有落後日本之勢。因此 當時的美國國會議員發起了大量對日採取貿易保護措施的法案。
為了保護本國汽車業，1981年，美國里根政府限制從日本進口汽車；1983年，為了保護美國哈雷摩托，里根對日本進口摩托車徵收45%的重稅，直到1987年哈雷開始重新盈利才請求政府取消重稅；1987年，里根政府對來自日本的電視、計算機等電子產品徵收100%的重稅。
然而，在啟動對日貿易戰後的10年，美日貿易逆差並未得到改變，1987年美日逆差曾達到567億美元高峰，這段時間內逆差水平基本都在400億美元之上。
美歐多次較量
美歐之間的貿易戰，比美日貿易戰次數更多，行業範圍更廣。
二戰後，雞肉大量從美國出口至歐洲。1962年，當時的歐共體瞄準美國農業中的冷凍雞肉產品，施加關稅壁壘，時任美國總統肯尼迪當即對從歐洲進口的土豆和卡車等商品徵收報復性關稅。
雙方和解後，歐共體元氣大傷
美歐貿易爭端中“香蕉戰”頗具代表性。1999年3月，美國宣佈單方面對來自於歐盟的價值5.2億美元的產品徵收100%的懲罰性關稅，以報復歐盟限制香蕉進口，對美國相關行業造成損害。歐盟則向WTO要求對美國“301條款”的合法性進行審議。同年4月，WTO認定歐盟修改其香蕉進口與銷售機制，美國可以對歐盟的產品進行制裁，金額為1.914億美元。
到本世紀初，全球鋼鐵產能過剩，美國鋼鐵行業遊說政府進行保護，限制從歐盟和日韓等7國進口鋼鐵產品，最終美國認為這些國家出口鋼鐵違反《1974 年貿易法》“201條款”，該規定美國國際貿易委員會對進口至美國的產品進行全球保障措施調查，對產品進口增加是否對美國國內產業造成嚴重損害威脅做出裁定。
當時的美國小布什政府決定自2002年3月開始對大多數種類鋼材徵收最高30%的關稅，為期3年。此次貿易戰，除了關稅外，進口配額，進口許可證等也出現在美國的貿易限制措施中。不過，美國的行為遭到各國反制，作為報復，歐盟隨即決定對進口鋼材徵收最高達26%的關稅，同時進行進口配額制度。同時，和其他7國向WTO申訴。2003年，小布什政府宣佈取消上述保護性關稅，此輪貿易戰才畫上句號。
綜上，泡泡君發現，凡是威脅美國老大地位的國家，都無疑不遭受了山姆大叔的攻擊和挑釁，中國崛起的過程也必然經受這一挑戰，並要避免日歐曾犯下的錯誤，方能屹立於世界民族之林。
閱讀更多 泡泡趣歷史 的文章
