近期，美國特朗普政府不斷宣佈的一系列加徵高額關稅的政策，令相關的貿易伙伴寢食難安。面對美國的步步緊逼，歐盟委員會正式發佈公告稱，歐盟將從6月22日起對自美國進口的價值約28億歐元的產品加徵關稅。
近期，美國特朗普政府不斷宣佈的一系列加徵高額關稅的政策，令相關的貿易伙伴寢食難安。面對威脅與挑戰，各方並未選擇隱忍退讓，而是奮起反擊。而這些一來一往的舉措，也令全球貿易爭端局勢變得愈發緊張。
面對美國的步步緊逼，歐盟方面正式予以回擊。歐盟委員會6月20日正式發佈公告稱，歐盟將從6月22日起對自美國進口的價值約28億歐元的產品加徵關稅，作為對美國加徵鋼鐵和鋁產品高額關稅的反制措施。此次加徵關稅所涉及的產品包括美國的鋼鐵和鋁產品、農業產品、波本酒以及摩托車等一系列產品類別，並且歐盟表示，此次加徵關稅的做法是根據世界貿易組織（WTO）規則行使其權利。
公告指出，美國所實施的鋼鐵和鋁高額關稅對歐盟價值約64億歐元的產品造成影響，而歐盟也將基於此標準重新平衡美歐之間的雙邊貿易。“其中，歐盟將立即對28億歐元的美國商品執行再平衡措施。而剩餘的36億歐元的貿易再平衡措施將在日後實施，時間大約會在3年內或是WTO貿易爭端解決取得積極成果之後。”歐盟委員會在公告中指出。
對於歐盟此次所採取的反制措施，歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫表示，歐盟並不想處於這種位置，但美國所採取的單邊並且不公平的加徵鋼鐵和鋁關稅的決定，讓歐盟別無選擇。“我們的回應是有分寸的，並且完全符合WTO的規則。”馬爾姆斯特倫強調，如果美國取消關稅，那麼歐盟的關稅措施也將被取消。
公告顯示，只要美國方面實施關稅措施，那麼歐盟方面的再平衡措施也將一直有效。由此可見，此次歐盟對於反擊美國不公平的高額關稅政策擁有堅定的決心。事實上，此前美國曾給予歐盟鋼鐵和鋁關稅的暫時性豁免權，而歐盟方面也試圖通過不同途徑與美國進行談判，爭取獲得永久性豁免權。
然而，天不遂人願。美國方面不但沒有給予歐盟鋼鐵和鋁關稅的永久豁免權，並且在暫時性豁免權即將到期之時，立即宣佈從6月1日起對歐盟的鋼鐵和鋁產品分別徵收25%和10%的高額關稅。這一舉動在令歐盟大失所望的同時，也使其吹響了反制的“號角”。
美國與歐盟之間已是劍拔弩張，不過對於相關企業而言，和平地解決問題才是最佳選擇。據《華爾街日報》報道，德國主要的汽車製造商支持美國和歐盟共同取消雙方對進口汽車的徵稅，以尋求更加和平的方式化解“貿易戰”。這意味著，歐盟需要取消對從美國和其他國家進口的汽車所徵收的10%關稅。作為先決條件，歐盟方面則希望特朗普可以取消對從歐盟進口的汽車徵收25%高額關稅的威脅。
據悉，美國駐德國大使理查德·格雷內爾（Richard Grenell）在過去的幾周內，已經與主要的德國汽車製造商進行了閉門會議，包括戴姆勒公司、寶馬公司以及大眾汽車公司。德國汽車製造商協會的數據顯示，總體而言，德國汽車製造商和供應商為美國提供了約116500個工作崗位。而上述公司的管理人員對互相取消歐美之間相關進口汽車關稅的提議表示支持。
然而，德國汽車製造商們的努力面臨著巨大的困難。《華爾街日報》報道稱，制定貿易協議的權力掌握在歐盟委員會手中，德國並沒有制定貿易協議的權力。並且想要說服其他成員國參與其中也將面臨諸多挑戰。“德國有正確的方法來解決朋友間的貿易分歧。”美國商務部長羅斯表示，如果歐盟可以降低對美國汽車和卡車徵收的10%關稅，那麼，這將是朝著更加公平和更加互惠的貿易關係邁出的積極的第一步。
從目前的情況看，若美國只想從自己的盟友那裡獲得利益，但自身卻不想作出任何讓步的話，歐盟與美國之間進行談判並取得進展的可能性相對較低。同樣可能陷入談判僵局的還有《北美自貿協定》（NAFTA）。美國投出的貿易“炸彈”，炸傷的不只有歐盟，還有墨西哥和加拿大。墨加兩國也在6月1日失去了鋼鐵和鋁關稅的豁免權。在此次歐盟正式對美國高額關稅“宣戰”後，市場預計，加拿大和墨西哥也即將有所行動。
事實上，在美國正式宣佈對墨加兩國徵收鋼鐵和鋁關稅後，加拿大方面就已表示，將於7月1日起對約128億美元的美國商品加徵關稅，並將持續到美國取消鋼鋁關稅為止。而墨西哥方面則宣佈，將對美國的扁材鋼、燈具、豬腿、香腸、奶酪等產品加徵關稅。
此外，稍早前結束的七國集團峰會（G7）不歡而散後，特朗普在社交網站上對加拿大總理特魯多的強勢批評，令美國與加拿大之間的關係變得更加緊張。益普索（Ipsos）日前公佈的一項調查結果顯示，約70%的加拿大人表示將開始設法避免購買美國製造的商品。儘管美加兩國貿易爭端有所加劇，不過，值得注意的是，調查中仍有85%的加拿大人以及72%的美國人支持留在NAFTA。
本文源自金融時報-中國金融新聞網
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