近日，C-NCAP公佈了最後一批採用2015版測試規程的碰撞測試成績。此次共有包括豐田凱美瑞、本田CR-V和別克GL6在內的11款車型參與碰撞測試，其中9款車型被評為5星，僅有2款車型獲得4星評價。那麼這兩款車究竟發生了什麼呢？我們來看一看它們的具體表現吧。
第一款4星車是起亞KX CROSS 1.4L GLAS AT車型，在此次碰撞測試中僅獲得51.1分，成為得分最低車型。起亞KX CROSS主要在正面40%碰撞測試和側面碰撞測試中失分嚴重，其B柱以及車門防撞梁的強度欠缺，不能有效保護駕乘人員安全。此外，防撞梁為塑料材質、後排座椅並沒有保護鋼板，都成為了起亞KX CROSS的安全隱患。
起亞KX CROSS售價只有7.99萬元，或許受限於成本，車型安全配置及做工用料不盡如人意。但是比它售價還低的眾泰T300，此次碰撞中仍能獲得5星評價。由此可見，起亞KX CROSS的安全表現確實不夠出色。
另外一款4星車就是奇瑞瑞虎5X 1.5T自動豪華車型，它在此次碰撞測試中獲得了53.4分，差0.6分就晉升為5星車。瑞虎5X主要在正面碰撞測試失分嚴重，其中正面40%偏置碰撞分數非常“慘”，滿分18分只拿到了14.06分。由於鋼材強度不夠及安全帶束縛力度不強，正面碰撞中駕乘人員身體會與車體內部發生觸碰，從而造成一定的傷害。
奇瑞瑞虎5x雖說正面碰撞成績慘淡，但在其他測試項目中表現正常，整車的安全架構設定還是沒有問題，包括車頭吸能區域設計等都比較合理。
起亞KX CROSS和瑞虎5X在安全碰撞測試中表現都不夠理想，那麼現實生活中品質表現又如何呢？根據國內缺陷汽車投訴信息網站車質網，發現兩車都存在一些質量問題。
從消費者投訴信息來看，起亞KX CROSS主要問題是轉向系統異常、方向容易跑偏，其次還有發動機漏油抖動、車身中控臺異響等問題。整體來看，起亞KX CROSS車身質量問題還僅屬於個例，車身品質值得肯定。再看奇瑞瑞虎5X，網站顯示投訴數量遠超起亞KX CROSS，不過這和車型銷量有關。瑞虎5X主要問題是集中在車身附件及電器異常，包括車身生鏽、玻璃開裂和電路故障燈，其次還有發動機異響漏油等問題。
總的來說，兩款車品質表現差強人意，還是希望車企能注重安全細節，努力提升車輛可靠性。
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