電動車電池是天天充電好,還是放完電再充好?

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電動車充電使用方法。

1.電池騎到剩餘20%-50%就可以充電,充電時間夏天6-8小時,冬天8-10小時,不要每次都騎到虧電再補充電源,這樣很容易損傷電池,但是可以每隔3-5個月一次深放電這樣可以增加電池的容量。

2.如果長時間不使用,一定要把電充滿,把坐墊下面的空氣開關關閉,這樣可以保持三個月左右再次補充一次電。

3.不要在太陽底下充電,溫度太高這樣很容易把電池充鼓,充電時充電器放平整,上面不能有遮蓋物,也不能放在坐桶裡面充,兩者都不利於充電器散熱。

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小龍修車


我反正是電量還剩餘百分之三十左右就充電,有時候四五天不騎偶爾充滿忘了拔掉充電器放置一夜,我們內蒙古呼倫貝爾騎電動車冬天比較麻煩續航里程不如夏天,電池取出來放屋裡又麻煩。



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電瓶車是鉛酸蓄電池要及時充電,最好50%就充,最少不能低於20%,不然會損傷電池。鎳氫電池要用完充電,因為有記憶效應,不然容量越來越小,現在的鋰電池技術改進了,無所謂無論何時充都可以


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其實不管是鉛酸電池,還是鋰電池,都必須遵守三個原則:

1,不要使用電池的最後幾公里。這就像人跑步一樣,你的體力能跑馬拉松,但是不能天天跑40公里,很傷身。

2,不要長時間的過充。一般充到90%以上,充電器會變燈為綠色,就可以拔了,或者最多再充2個小時。因為過充會造成失水,失水會造成熱失控,極板變形。有自動斷電功能的充電器最好。

3,不要虧電放置,電池有自放電,兩個月會放光所以的電。如果長時間不用電動車,最好一個月補電一次,否則會硫酸鉛結晶,電池裡程下降。





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對於電動車充電問題,我的看法是:

天天用電動車時,電量用掉70%以上,閒置隔宿時,可以充電了。如果用一次,閒置5天左右不用,最好足電存放。

電量用去80%以上了,閒置3天以上,不充電,可能冷餓,很多人把電瓶餓死了。

蓄電池,新的蓄電能力很強,充足電閒3天再用,仍然足電。如果電池不行了,充足電閒置3天,自動耗電可達1/3,甚至更多。

千萬不能斷續用車十幾天後,把電用清了再閒置而遲遲不充電。如果幾次這樣做,好電瓶也會陡降,迅速走向報費。

如果某次把電用清了,儘可能立即充電,充足。

這是我個人經驗總結。


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對於鋰電池來說,隨用隨充是最好的,尤其是使用環境惡劣的電動車鋰電池。

如果每次你騎到沒電,電池就會因為虧電而損失一定的容量,長此以往,10%的損失是最少。隨用隨充不僅保護電池,還保證你在需要的時候能派上用場。要說明的是,如果長期不用電動車,建議隔一段時間充滿,防止閒置掉電對電池的損傷。


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我的三輪電動車,原來用鉛酸電池,第一年兩天一充跑了一年就不行了,第二年配了個磷酸鐵鋰48v5OA的,三天一充,到現在跑了三年了,還是3天一充,每天也就跑16公里左右,勸車友們買車一定要買鋰電的,鉛酸電池的質量的確是一年不如一年。


老7777934


如果一天的騎行的里程大於或等於50%,那就得天天充電(確定不再使用後)。如果你騎行的路程小於續行里程的30%,你可以選擇兩天充一次電,如果更少,可以適當延長,但不能超過3天。

另外每次充電時,可以應適當延長充電時間1-2小時左右,這樣可以令你的電池衝的更飽滿。(但是延長2個小時充電後,就不要再繼續衝了,不然就是過充了。)

首次充電一般12小時左右,其它正常充電6-8個小時左右就行。不要聽信售後說用完就充,那電池一般用一年沒問題,但對電池不好!

充電操作流程

1、充電器輸出接頭插入電池充電接口

2、充電器電源線插入市電插座內,檢查充電器電源指示燈是否亮以及充電指示燈是否是紅色。

3、充電大約6-8小時充滿充滿電時充電指示燈轉綠色。

4、拔下電源線,再拔掉充電輸出線。

5、把充電器放回安全的地方保存待下次使用。


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電池騎到剩餘20%-50%就可以充電,充電時間夏天6-8小時,冬天8-10小時,不要每次都騎到虧電再補充電源,這樣很容易損傷電池,但是可以每隔3-5個月一次深放電這樣可以增加電池的容量。


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