电动车电池是天天充电好,还是放完电再充好?

手机用户66444408994


电动车充电使用方法。

1.电池骑到剩余20%-50%就可以充电,充电时间夏天6-8小时,冬天8-10小时,不要每次都骑到亏电再补充电源,这样很容易损伤电池,但是可以每隔3-5个月一次深放电这样可以增加电池的容量。

2.如果长时间不使用,一定要把电充满,把坐垫下面的空气开关关闭,这样可以保持三个月左右再次补充一次电。

3.不要在太阳底下充电,温度太高这样很容易把电池充鼓,充电时充电器放平整,上面不能有遮盖物,也不能放在坐桶里面充,两者都不利于充电器散热。

我是小龙修车,专注电动车销售,维修十二年,感谢大家,希望我的分享能给你带来帮助,喜欢请点关注转发!





小龙修车


我反正是电量还剩余百分之三十左右就充电,有时候四五天不骑偶尔充满忘了拔掉充电器放置一夜,我们内蒙古呼伦贝尔骑电动车冬天比较麻烦续航里程不如夏天,电池取出来放屋里又麻烦。



用户51176560044


电瓶车是铅酸蓄电池要及时充电,最好50%就充,最少不能低于20%,不然会损伤电池。镍氢电池要用完充电,因为有记忆效应,不然容量越来越小,现在的锂电池技术改进了,无所谓无论何时充都可以


和尚野营


其实不管是铅酸电池,还是锂电池,都必须遵守三个原则:

1,不要使用电池的最后几公里。这就像人跑步一样,你的体力能跑马拉松,但是不能天天跑40公里,很伤身。

2,不要长时间的过充。一般充到90%以上,充电器会变灯为绿色,就可以拔了,或者最多再充2个小时。因为过充会造成失水,失水会造成热失控,极板变形。有自动断电功能的充电器最好。

3,不要亏电放置,电池有自放电,两个月会放光所以的电。如果长时间不用电动车,最好一个月补电一次,否则会硫酸铅结晶,电池里程下降。





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对于电动车充电问题,我的看法是:

天天用电动车时,电量用掉70%以上,闲置隔宿时,可以充电了。如果用一次,闲置5天左右不用,最好足电存放。

电量用去80%以上了,闲置3天以上,不充电,可能冷饿,很多人把电瓶饿死了。

蓄电池,新的蓄电能力很强,充足电闲3天再用,仍然足电。如果电池不行了,充足电闲置3天,自动耗电可达1/3,甚至更多。

千万不能断续用车十几天后,把电用清了再闲置而迟迟不充电。如果几次这样做,好电瓶也会陡降,迅速走向报费。

如果某次把电用清了,尽可能立即充电,充足。

这是我个人经验总结。


蜂师一范明



家园


对于锂电池来说,随用随充是最好的,尤其是使用环境恶劣的电动车锂电池。

如果每次你骑到没电,电池就会因为亏电而损失一定的容量,长此以往,10%的损失是最少。随用随充不仅保护电池,还保证你在需要的时候能派上用场。要说明的是,如果长期不用电动车,建议隔一段时间充满,防止闲置掉电对电池的损伤。


牛科技


我的三轮电动车,原来用铅酸电池,第一年两天一充跑了一年就不行了,第二年配了个磷酸铁锂48v5OA的,三天一充,到现在跑了三年了,还是3天一充,每天也就跑16公里左右,劝车友们买车一定要买锂电的,铅酸电池的质量的确是一年不如一年。


老7777934


如果一天的骑行的里程大于或等于50%,那就得天天充电(确定不再使用后)。如果你骑行的路程小于续行里程的30%,你可以选择两天充一次电,如果更少,可以适当延长,但不能超过3天。

另外每次充电时,可以应适当延长充电时间1-2小时左右,这样可以令你的电池冲的更饱满。(但是延长2个小时充电后,就不要再继续冲了,不然就是过充了。)

首次充电一般12小时左右,其它正常充电6-8个小时左右就行。不要听信售后说用完就充,那电池一般用一年没问题,但对电池不好!

充电操作流程

1、充电器输出接头插入电池充电接口

2、充电器电源线插入市电插座内,检查充电器电源指示灯是否亮以及充电指示灯是否是红色。

3、充电大约6-8小时充满充满电时充电指示灯转绿色。

4、拔下电源线,再拔掉充电输出线。

5、把充电器放回安全的地方保存待下次使用。


废品之家网


电池骑到剩余20%-50%就可以充电,充电时间夏天6-8小时,冬天8-10小时,不要每次都骑到亏电再补充电源,这样很容易损伤电池,但是可以每隔3-5个月一次深放电这样可以增加电池的容量。


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