隨著人們生活水平的提高，摩托車對於有些人來講，已不再是代步工具，而是能夠帶來快樂的“大玩具”。有人鍾愛拉力摩旅的浪漫；有人痴迷於跑車帶來的刺激；有人沉醉於復古車的獨特韻味。總之，人們喜好各異，不一而足。就比如這位來自山東的鄭先生，豪擲18萬元，購入了這臺復古極品本田CB1100EX。
這位車友介紹說：“我算是資深的本田粉絲了，家裡多年前就有一臺本田王CB125T，因為忙於工作和生活，騎車的念頭始終難以實現。如今到了退休的年齡，終於可以有閒暇時間可以重拾我的騎車夢了。就這樣，不顧家人的反對，購入了心念已久的本田CB1100EX，由於不是2017最新款，所以商家給了一些優惠，不過也沒差太多。”
在我們心中，本田車向來比較“老氣”，而2009年正式推出的CB1100EX，可謂是將這種復古發揮到了極致，似乎騎著它能夠穿越到上世紀70年代。不僅如此，車主還加了一個高高的擋風板，看起來更加顯得“老氣”，這也難怪，為什麼總是有人把它當成摩的。
本田CB1100EX從外觀來看，平淡無奇還略顯笨重，就讓我們來看看它的細節是怎樣的。圖中是CB1100EX的機械式儀表，由轉速與時速組合而成，在如今流行大屏的當下，這種儀表顯得十分另類，卻非常具有時代感。
本田車的電子配置向來不算豐富，在這臺復古的CB1100EX上更是如此，僅僅標配了ABS。由於不需要像CB1100RS那樣考慮運動性能採用鋁合金材質搖臂，CB1100EX車型使用的是鋼製搖臂，但是做工看起來十分精細，品質優良。前後18寸條幅輪圈，復古味兒十足。鍍鉻件非常亮眼，給人一種手工拋光的感覺。
本田的CB系列，以性能均衡穩定而著稱，比如CB400更是號稱“開不壞的神車”。本田的CB1100的系列車型均搭載一臺排量為1140cc的四缸風、油冷發動機，這臺發動機的最大功率為66kW（90Ps），最大扭矩為91Nm，與之相匹配的是一臺6擋變速箱。這雖說一臺公升級街車，但調教得並那麼暴躁，更傾向於舒適的駕駛感受。
總的來看，這臺CB1100EX確實有著獨特的復古味道。但是，沒有足夠的摩托文化底蘊和物質基礎，是無法理解人們對該車的迷戀的。車主表示：“別看車身笨重，但操控非常好，低扭強勁，排氣聲很復古，外觀適合像我這樣年紀偏大一些的，說像摩的就像摩的吧，當初覺得尷尬，現在已經習慣了，誰讓自己喜歡呢”。
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