你們還記得他嗎？沒錯他就是北京現代IX35！那個曾經讓途觀和CRV都很頭疼的韓國小夥子！然而歲月變遷，真的是物是人非啊！CRV由於1.5T發動機機油乳化問題導致銷量不再輝煌，途觀卻仍然銷量火爆！
那麼我們這臺IX35呢？不知道是什麼原因，也不知道是從什麼時候起，那麼之前能和途觀分庭抗禮的IX35漸漸的淡出了我們的視線，銷售價格也直接從11.99萬起（曾經可是20萬級別的啊）！而銷量方面，今年7月份銷售2846量！然後這個銷量也是新款的銷量！唉！還是看看新款怎麼樣吧！
新款造型自然不必多說，六邊形的大嘴前臉相比老款要霸氣很多，整體視覺看上去比老款更加寬大厚實！粗壯的鍍鉻進氣裝飾條，給人感覺很有力量！
從側後方看，仍然是十分敦實！平直的車身腰線也是從車頭一直延伸到車尾！車頂行李架的出現，也很好的詮釋了這是一輛SUV！
這兩IX35已經找不到老款的影子了！是活脫脫一輛全新設計的產品，而且這是一輛按照中國消費者來設計的新產品，為了研發這款新車，也是足足花了近5年時間啊！
從車輛外觀就感覺到了IX35的變化，當坐進車內那一刻，仍然給了我不小的驚喜！變化真的是翻天覆地啊！全新設計的中控佈局，完全符合當下的設計理念和消費觀點！深深解讀了中國消費者的心理！
9.6英寸的中控觸摸屏也足夠亮眼！內容也比較豐富，藍牙手機、手機互聯、語音識別、倒車影像等等！而且左右兩側豎向的空調出風口也很好的烘托了這個大屏幕！
中控下面的物理按鍵得以保留！相對觸屏而且小V更加喜歡物理按鍵，那種按鍵的手感和阻尼感，還有回彈的力度，都能很好的感受到你是在操作！而且物理按鍵的反應是幾乎沒有沒有延遲！
中控臺下方是一臺6速手自一體變速箱，換擋非常平順！在檔把兩側也分佈了一下物理按鍵！有駕駛模式選擇、發動機啟停、坡道緩降、防碰撞雷達、四驅差速鎖。檔把前方還有USB接口和12V電源，給手機充個電也是十分方便！
檔把後面是兩個杯座，一大一小，可以放不同體積的水杯和飲料瓶，底部做了防滑處理，唯一的遺憾是裡面沒有設計限位器！在車輛走攔路或者過減速帶時裡面的杯子容易晃動！
多功能方向盤的樣式也是全新的！皮質包裹的手感很好很細膩，3點9點位置的多功能按鍵也基本滿足了日常使用！接聽電話、播放音樂、調節音量都能實現！
當然一鍵啟動也自然不會缺席！
方向盤左側有ESP車身穩定系統，車道保持系統，大燈調節功能
IX35對主駕駛座椅支持前後高低電動調節！
目光來到後排。雖然價格便宜了，但是對後排乘客的照顧還是一如既往，後排空調出風口，12V電源，中央扶手都是一應俱全！
IX35也配備了電動天窗了，不過遺憾的是隻是一個小天窗，並不是大面積的全景天窗！
SUV的後備箱一向都很大，IX35也是如此，而且支持4/6放到！裝載能力還是很強的！
在底盤懸架方面，IX35配了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，材質是鐵質衝壓件！
輪胎規格是225/55 R18！雙五輻的輪轂樣式只能說一般吧！
IX35全系都配置一臺2.0L多點電噴全鋁發動機，最大功率118千瓦，峰值扭矩193牛米！在直噴越來越普及的大背景下了，多點電噴發動機顯的有點落後！不過也有好處，那就是他不會像直噴發動機那樣容易積炭！
然而，為什麼IX35會一蹶不振呢？也許有諸多原因了！比如噪音偏大、容易生鏽、低配車配置太低。。。。。我覺得最關鍵一點是國產車對他的衝擊比較大吧！
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