威利斯、牧馬人、切諾基、大切諾基，當我們聊到“吉普車”的時候，總會不經意間提起上面這些車。但其實JEEP旗下並不只有這些車，以前的JEEP還生產過軍用車、郵政車、救護車等等，雖然這些車我們都見不到，但它們依然在歷史上留下過不滅的痕跡。
CJ-6
CJ-6的外觀與CJ-5很像，僅僅是軸距比CJ-5長了50cm，但它在市場的表現卻十分糟糕。CJ-6自1956年上市到1975年退市，在全球僅僅售出了5萬輛，這要換到現在是根本不可能發生的事情。
早期的CJ-6是一臺兩門的車型，進入南美市場之後被改成四門車型出售。而在美國本土，CJ-6大部分都在森林中使用，因此市面上比較罕見。
此外，美國軍隊也採購了部分CJ-6，被稱為M-170，但其實他們比CJ-6更早面世，因此說CJ-6是M-170的民用版似乎也並不為過。軍隊中，大部分M-170被用作救護車或者輕型運兵車，它的特徵之一就是車尾掛著一個備用輪胎。
CJ-10
Jeep CJ-10基於J10皮卡製造，主要銷往國際市場，尤其是澳洲市場。它的特徵就是擋泥板上的方形大燈和10個豎孔的進氣格柵。因此，它也被認為是史上最醜的JEEP車之一。
CJ-10配備4.2L AMC直列6缸發動機以及2.5L AMC 4-pot或3.2L日產柴油發動機。
此外，還要一款產量僅為2000輛、名為CJ-10A的JEEP車，這些車輛在墨西哥製造並在美軍服役，他們的外形與CJ-10看起來非常相似。
Dispatcher Jeep
Dispatcher Jeep 其實是CJ-3A的改進型，於1955年面世，配備了3速手動變速器。它有軟頂和硬頂兩種形式，主要用途是貨運，比如美國郵政就用DJ來進行快件運送，類似於現在中國郵政的得利卡。
DJ系列中最知名的就是DJ-5 Dispatcher，即使到現在，美國公路上依然能見到少量的還在運行的DJ-5 Dispatcher郵政車。
此外，DJ系列中還有一款與JEEP屬性格格不入的車型，那就是在酒店或者度假村使用的“Jeep Surrey”，它被塗裝成藍色、粉色或者綠色並且還被搭配了條紋座椅、軟頂等，這也可能是至今JEEP史上最“娘”的一款車型。
FJ Fleetvan
沒錯，FJ可不是豐田專屬，其實JEEP從1961年就開始製造FJ車型了。用現在的眼光來看，FJ“Fleetvan”其實就是全順，但那時候的車現在看起來卻十分萌。
早期的車型分為FJ-3s和FJ-3As，3AS是軸距較長的版本。後來FJ Fleetvans被基於CJ-6的FJ-6取代。
Forward Control
Forward Control，翻譯成中文就是前進&控制，縮寫為FC，名字看起來很奇怪。其實車型看起來也很奇怪，有可能是史上長的最不像JEEP 的JEEP車，因為它長的呆（shi）頭（fen）呆（ke）腦（ai），一點也不像我們腦海中JEEP的樣子。
FC於1956年推出，以改進型的CJ-5為基礎打造。有FC150和FC170兩種，其中150的軸距為81英寸，170軸距更長也更受歡迎。
此外還有代號為M677、M678、M679等軍用車型。
Jeepster Commando
這款車JEEP與1966年推出，用來與福特Bronco搶佔市場。這是一款定位豪華的JEEP車，因為它既可以是敞篷車、皮卡車，也可以是旅行車和敞篷跑車。
後來，JEEP品牌被AMC美國汽車公司收購，這款JEEP車也被改的面目全非，不信看看下面的圖……
M715
Jeep M715是一款基於JEEP Gladiator卡車平臺打造的皮卡車型，用以替代當時製造成本太高的軍用卡車道奇M37。
M715搭載一臺直列6缸發動機，還有可以向前摺疊的前風擋，民用型則使用SJ平臺製造，成本更低。
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