现在SUV似乎已经成为了消费者买车时的首选车型，无论是添置新车还是老车更换，只要选择新目标的时候都会考虑SUV。接下来，小编就为大家介绍一款新车。
相隔两年之后，本田 CR-V终于以第五代新车身份重新回归日本市场，并且规划1.5升涡轮汽油、2.0升油电复合两种动力规格，其中搭载1.5升涡轮汽油动力的车型还可选择5人座或7人座配置，同时不限动力、车型，全车系均备有前驱及四驱两种驱动方式，以及本田 Sensing整合式主动安全系统，而最低售价则是从323万280日元起跳，折合新台币约90万元左右。
外观令人心动
全新一代本田CR-V对于这款全新一代本田CR-V来说，从外观上来看，这款第五代CR-V在前脸处加大了进气格栅的面积，并且大面积地使用了镀铬装饰，这对于国内消费者来说是十分喜欢的。而在头灯方面，其棱角分明的头灯也与进气格栅相连接，形成了这一代CR-V全新的前脸设计。
内饰方面，全新一代本田CR-V采用了与全新思域类似的液晶仪表盘以及全新设计的三幅式方向盘，7英寸的中控屏看上去也很时尚，但整体风格与现款车型相比则并没有太多的改动，你依旧可以很轻松地辨别出它的家族身份。
动力系统为最大改变
动力系统可以说是这次第五代CR-V最大的变化，它放弃了现款车型上所使用的2.0升和2.4升自然吸气发动机，转而使用了在思域、冠道、UR-V等本田车型上都已经使用了的1.5升涡轮增压发动机。更小的排量配合涡轮增压器带来更大的动力表现和更好的燃油经济性显然已经是现在每一个厂家的追求，而这款发动机的表现在上述的那三款车型上我们也都有所领略，确实对得起本田"买发动机送车"的无厘头评价。
除了1.5升涡轮增压发动机外，全新一代本田CR-V身上还会配备在雅阁和思铂睿上已经配备了的iMMD混动系统，这套混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、双电机以及大容量锂离子电池组成。
可以说从全新一代本田CR-V的车辆本身来看，其最大的亮点就是在于本田的小排量涡轮增压发动机和混动系统的引入，而它也将成为同级别竞争对手中第一个配有混动系统的车型。
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