大眾CC—歷史唯一一款被喚作“最美大眾車型”的範本。從2008年這款“最不大眾的大眾車”驚豔上市至今的10多年，CC以與生俱來的優雅、動感，始終讓很多人為之著迷。
全新一代CC將跑車經典元素與溜背車型的優雅相結合，短前懸，長後懸，車身線條動感、流暢。迷人的腰線從魅力前臉開始，沿充滿肌肉感的兩翼線條遊走，與有力的尾部輪廓相遇。弧形腰部姿態，如芭蕾舞者的曲線，柔美且力量感十足，一眼難忘。
視覺感受上來看，全新一代CC依舊延續了寬體轎跑設計。新車長寬高分別為4862mm×1870mm×1447mm，軸距達到了2841mm，相比於現款CC來說，數據有了全面提升。同時，新車在後視鏡上採用了“銀耳”，後備箱開啟方式採用了掀背式設計。
全新一代CC基於最新的家族化外觀設計，前臉採用了“非套娃”的U型前臉。車頭複雜線條的應用集中在頭燈區域，兩條銀色鍍鉻裝飾弧線與車中網鍍鉻條相連。而發動機蓋下沿區域也延伸至前大燈燈角地方，組成車頭完整的U型中網，與前大燈達到了完美的融於一體的態勢。
與中網形成很好搭配的大燈組在彰顯凌厲風格的同時還運用了LED光源。據瞭解，它可以通過關聯導航信息，能夠定位車輛行駛的位置並預判轉彎，可以提前調整燈光照明的方向。
全新一代CC最顯眼的莫過於六條特徵線形成的直瀑式引擎蓋，為前臉營造出一種動感的效果。在新車的輪拱和引擎蓋位置採用了該級別極為少見的開啟方式，開合線延伸至輪拱位置。
全新一代CC配備了19英寸磨砂質感，多條幅刀鋒式輪轂。同時，新車配備了245/40 R19規格的（固特異EAGLEF1）輪胎。
新車尾部具有很強的層次感，中部運用了一定的鍍鉻裝飾元素，這樣整體具有更強的質感。此外，除了造型動感的LED光源尾燈組，新車底部還設計了雙出尾排設計。
內飾方面，全新一代CC就沒有外觀那麼驚豔了，採用當下大眾車型主流的家族化設計。方向盤採用了平底三幅式設計，左側按鍵主要控制定速巡航和自適應巡航。右側主要是控制多媒體、儀表盤頁面切換等功能。
12.3英寸的FPK全液晶儀表盤，中間位置可以顯示導航、里程、車輛狀態等信息。
中控採用9.2英寸的大屏，搭載了大眾家最新的MIB操作系統，而原先兩側的物理按鍵也改為了觸控式。
前排座椅採用的是真皮包裹，且材質和舒適度都令人十分滿意，不僅側翼有一定包裹性，而且坐起來十分柔軟。後排座椅的檔次感和舒適度甚至比前排還要好，因為後排坐墊長度很長，所以能更好的提供腿部支撐。
後排同樣配有獨立的自動空調，並具備座椅加熱功能，隱藏式雙USB接口等科技的配置，令全新一代CC不落後於任何競品。
動力方面，新車將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。
在繼承初代CC四門轎跑定位的同時，全新CC更具實用性。全新造型理念無論是整體感覺，還是細節的雕琢都使其無愧“最美大眾”的稱號。
面對全新一代大眾CC的出現，你準備好了嗎？
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