现在新能源汽车的风头正旺，不管是国家政策扶持还是造车企业给力，随着市面上新能源汽车的普及率越来越高，燃油车的风头算是被压过去了。而且不少城市都在计划提前实施国六排放标准，海南甚至已经把禁售燃油车提上了议程。这下可好，各地开始传出我国要在2020年全面禁售燃油车的消息，但这都是真的吗？
近日就有一篇讨论燃油车该不该禁售的文章在网络广泛流传，当中提及按照我国现在的空气质量来看，我国要比欧洲国家禁售燃油车的速度更快，将在2020年全面禁售。这篇文章还结合了海南省今年提出逐步实施淘汰燃油车的政策，把我国将燃油车拒之门外的计划写得言之凿凿，乍眼一看似乎还真有这么一回事。
但实际上，我国对于淘汰和禁售燃油车，并没有明确的时间规定。就算海南省有意成为全国禁售燃油车第一省，也不代表燃油车就要在2020年后退出中国市场。而且文章中提到相关部门负责人在2017年中国汽车发展（泰达）国际论坛上所说中国确切的停售传统能源汽车时间表，其实只是部分媒体断章取义。原话应为：一些国际已经制定了停止生产销售传统能源汽车时间表，相关部门也会互相协作，制定我国的时间表，并通过此举推动我国汽车产业发展环境和动力发生变化。
不难看出，该负责人根本就没有提到国家规定何时淘汰、禁售燃油车，也没有出台具体的实行办法。再说了，纵使新能源汽车有着诸多好处，可目前技术依然不够成熟，燃油车依然占主导地位。而且新能源汽车的续航基础设施建设还远远比不上其产业的发展速度，过早禁售燃油车很可能本末倒置，适得其反。2020年全面禁售燃油车的谣言，很有可能只是新能源汽车厂商为求增加销量的一套说辞罢了。
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