歼10战机最新改型的歼10C性能到底有多强悍？

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歼-10C型战斗机，是歼-10系列里面的最新研发设计的款式，也是中国空军装备的第一款标准第四代轻型战斗机，与同一时期的歼-16重型战斗机，组成了中国最强空中第四代战斗机组合。该组合的出现，也标志着中国空军的整体战机装备先进程度，正式与世界顶尖水平接轨，同时也标志着中国正式迈入了世界空中军事强国的第一梯队。

歼-10C领先性的装备了相控阵有源雷达，该款先进雷达的装备，赋予了歼-10C战斗机极强的超视距空战的能力，具备了超远距离内，先敌发现并先敌开火摧毁敌战机的能力。同时配合，该战机搭载的最新款的光电瞄准传感器设备，可大大提高对于隐身战斗机探测跟踪的距离，也因此歼-10C可以说在其空中格斗中，有着不输于五代战斗机的能力。

不仅空中格斗能力出色，歼-10C这型战斗机也着重的加强了自己执行多功能作战的能力。该型战斗机，可携带4吨以上的武器弹药，同时还搭载了中国最新研制的目标指示吊舱，装备了该吊舱的歼-10C可在无地面引导指示的条件下，使用各型精确制导炸弹或导弹，自主对其地面目标进行瞄准照射和攻击的能力，大大提升了中国空军对于地面坚固目标的打击能力，同时也让己方陆军地面力量，有了足够可靠的空中火力支援力量。

航空君

我刚好收藏有歼-10C的大图，先发一张无码大图，大家一起欣赏。

歼-10C在2017年7月30日的建军90周年大阅兵上首次公开亮相，其典型外形特征如下：

1、机背有两个刀状天线，这是歼-10C区别于歼-10B的最主要的外形特征，歼-10B机背只有一个刀状天线。

2、注意垂尾上的电子战荚舱。

3、泛绿光的衍射平显。

4、机头右侧的受油管。

5、DSI进气道。

其他的，比如鸭翼、单发、蜂腰等就不多说了，歼-10家族的共有特征。

那么，歼-10C性能到底有多强悍呢？我个人觉得有以下几点：

首先，换装了更为先进的有源相控阵雷达。我们都知道，美国的F-16为啥称得上是一代经典飞机，就是因为它平台性能好，后期改型外形上区别不大，但是内部却大变样，主 要就是航电系统的升级。歼-10C也是如此，虽然外形上与歼-10B变化不大，但是航电进行了大升级。而这些年来，中国在雷达的技术性能上确实取得了飞速的发展，比如预警机，我们的空警-2000比美国的E-3先进一代（备注：空警-2000总师陆军在央视上如是说），就是因为我们采用的是不用旋转的相控阵雷达，而E-3采用的是传统的机械扫描雷达。在战斗机的雷达方面也是如此，中国取得了巨大的进步，这方面已经远远将俄罗斯甩在了后面。再举一个例子，巴基斯坦这个国家，虽然自己研制不了好东西，但眼光相当高，当年枭龙的雷达本来是打算向欧洲国家采购的，但在最后的比试中，中国的雷达性能优异，最终夺标。

其次，换装了国产太行改进型发动机，即涡扇-10B型涡轮风扇发动机，相比于原有的俄制AL31家族发动机，其油耗、可靠性得到了一个大幅度的提升。

第三，机载武器系统大升级，可以携带最新研制的PL-10近距空空导弹和PL-15中远距空空导弹，这些先进的机载武器与先进的有源相控阵雷达相结合，代表着性能的大幅提升。

第四，由于材料、工艺等方面的进步，歼-10C减重明显（3D打印技术贡献最大），这对其机动性有很大的帮助。

东方谈武器

歼10C很强悍，有多强悍?那要看怎么比了，如果和中型战斗机比起来，他是比双风更强的存在，也就比35弱了。如果和重型飞机比起来，那他的短板就多了，当然，作为一个装备了五代机和重型机的国家，也不必用歼10C去比较重型飞机和五代机，就和典型的四代中型飞机比一比吧。

图为歼10C战斗机。

歼10C的发动机是单发的WS10A或者是AL31F发动机，这两款发动机的最大推力都是13吨左右，军用普通推力为9吨。而阵风和台风都是双发飞机，单台最大推力为8吨多不到9吨，发动机总推力上看，歼10C不如双风，但是中型飞机不比重型飞机，在能量空战中本来就有一定劣势，更多还是强调灵活性，因此单纯看发动机总推力并不完善。

图为歼10B战斗机，有数百架第四代和五代的重型战斗机，完全不需要用歼10C去和重型机比，不过在中距离交战阶段，歼10C依靠航电优势也可以击败重型四代半飞机。

灵活性看，阵风是一架海军舰载为主的攻击性飞机，虽然航程很大，但是机动性一般，飞行包线偏低空性能。而台风则是空优飞机，但是更加强调高速截击能力，对于亚跨音速下的近距离格斗考虑不多。说白了，有些地方台风是当重型飞机用了，这是没有重型机的无奈选择。歼10C则不一样，他是空优飞机，但是不偏重截击，飞行包线的优势范围在中高空亚跨音速格斗上，这意味他是一架以击落敌机为目的设计的飞机。

歼10C的巡逻挂载。

航电看歼10C也占优势。歼10C拥有大量的传感器天线，有一定的信息化作战能力，雷达孔径比双风更大，使用有源相控阵雷达，比起双风的PD雷达不仅精度高，探测距离远，而且反应更灵敏，还能实现频率揭变，扫描的范围更大，可以从一个点迅速转到下一个点，多目标交战能力更强。 所以，如果单纯和中型飞机比，歼10C无疑已经很强悍了。

海事先锋

有歼-20在前面铺垫，歼-10C会差吗？自06年公开露面，研制了18年，在成年时才穿上军装。当它的总师宋文骢向军委汇报的时候，刘华清仔细听了觉得，中国虽引进了苏-27，但歼-10依然是歼-10，不但不能下马，而且要投入大笔资金，苏-27是苏-27，歼-10是歼-10，是以歼-10得以生根发芽开花结果，这才成功了。有了歼-10A，有了歼-10B，有了歼-10C，非容易。人家的再好是人家的，我们大把银子换回来的，歼-10的理解，作战思想根本不同，近海可以制空，远海经过空中加油也可实现制衡，况且，通过打造歼-10，可以实现多少技术飞跃？几人懂得？对于科研体制不强的来说，刘华清，一个老红军，思想极为难得，歼-10正是自家作战思想赖以实现的装备，有与没有完全不同。因是后人当向老将军闻而起敬，是他保住了歼-10。今天可以这样讲，不是歼-10，有没有歼-20，也是可以商榷的。

▲天造地设。歼-10立项之时，歼-7当家，腿短不说，依赖苏联技术支撑的中国，一切重新开始，包括发动机、航电等关键技术，再无人可以帮助我们，与人搞得和平典范变无疾而终，所以上世纪九十年代，世界普遍装备了三代机，中国还不得不为歼-7发愁，成飞人有志气，借助巴基斯坦当时形势，矢志不移，这才有了F-7PG，能发射导弹，推进发动机，包括航电，技术成熟以后的歼-7，不啻一个准三代，这才生出“枭龙”来，有了“枭龙”接着发展，与歼-10相辅相成，歼-10与歼-7，天造地设的一对，歼-7成了，歼-10亦成矣。无它，这就是逞现在国人面前的歼-10，大号“猛龙”，没人说它不好。

▲性能正悍。现在可能不少人觉得，有了歼-20，还要歼-10干吗。歼-10自有妙用，可以配合歼-11、歼-15、歼-16使用，可以作为近海制空制海利器，尤其是通过与四代机歼-20较量，知道三代机优劣，技术短的补齐，强者更强，我们的三代半与人不一样，没有四代机的国家空倒吹，可以轻松灭了歼-20，令人不禁哑然失笑，你连个四代都没有，如何知道三代半是怎么回事，仅以盲人摸象没有用，而歼-10C知道得一清二楚，所以不吹牛，这样的歼-10C不会差了。没有战争，练为战的中国空军，与歼-20常在一起切磋，知道歼-10怎么用，更何况有空中作战体系做支撑，正是满满的威力，寻常不见，一朝飞向天空，你自可看见。

▲技不输人。虽然，三代半我们没见过，为了弥补缺憾，引进苏-35，与歼-10练一练知道三代半是什么思路，尤其周边尽然三代半，作为一环节，空军不缺项，三代以后三代半，也看看俄罗斯的理解，大国空军这多年，理解稍有差异，差得要补上，理解以后有了歼-10C，我们不说三代半，正为三代半而来，弄好了能补平短板，弄不好也没得关系，至少知道些战术发展需求。中俄密切军事联系，有助于增进两军友谊。就是处于支持俄罗斯的目的，中国买一点，也是对的。因此，歼-10C成军，至少说明一样事，空军技术与战术，不再缺项，该练的都练了，防御与进攻，全然操之在手了呢。

魂舞大漠

既然题主问歼-10C的性能如何，那我就直说了：对于中国空军而言，歼-10C性能一般般，并不强悍；对于大部分外军空军而言，属于神器级别的战术飞机。

同大多数人的想象不太一样，歼-10系列战斗机在世界空军第三代战斗机的行列里属于性能并不是很突出的那种：空战推重比略显不足、空战挂载长期短板、多用途能力比较孱弱、机内燃油航程非常之短——歼-10A基本型的空重已经达到了8.8吨左右，加上2.5吨的燃油和1吨的武器，0.6吨的滑油/备品，空战推重比也就将将1.0左右；如果要保证足够的航程那么歼-10A可用的挂架实际上只有4个，空战时最多只能通过复合挂架携带6枚空对空导弹，这又直接带来了它的多用途能力极其弱鸡的问题；而机内燃油太少又导致歼-10的机内燃油航程“仅仅比米格-29基本型好一丢丢”，排在三代机倒数第二的位置上。总而言之，歼-10A战斗机相对于中国空军的意义，最大的意义是第一次拥有了自主知识产权的第三代战斗机、锻炼出一支可靠的战机研发队伍。至于它的战术性能，不能低估，当然也不能过于高估——金头盔竞赛中长期被歼-11A压制就是明证。

相比较歼-10A，歼-10C通过加装ECM设备、换装功能强大的AESA雷达、装备更加可靠的综合化航空电子系统、改用推力更为强劲的俄制AL-31FN-M1发动机、部分改变气动外形，整体战斗力确实上了一个档次，达到了三代半战斗机的水平。在去年底西北某基地的对抗中已经凭借电子设备的优势成功压制了歼-11B，但是由于歼-10A战机的底子在那里放着，歼-10C有一些先天性的缺陷确实很难弥补，这意味着它在中国空军内相比以歼-20、歼-16为代表的第四代/三代半重型战斗机，性能比较中庸，去年，歼-10C的制造数量已经被大大压缩，最终的制造数量也不会太多，充分证明了这一点。当然，作为三代半战机，它无疑可以轻易压制典型的第三代战斗机，这又决定了它在大多数连三代机都攒不出来的国家空军里，是当之无愧的神器。

以上，欢迎评论区大神指正！

军武次位面

歼10C是我国自主研发的一款中型多功能三代半战斗机。最初的歼10基本型号及歼10A主要作战任务是制空。最新改进型歼10C不仅制空能力出色，对地打击能力也有了大幅提高。歼10C整体来看达到了国际上三代半战斗机的水准。最大的亮点是装备了发射精确制导弹药的目标指示吊舱以及国产相控阵雷达。歼10C的雷达可同时跟踪12个空中目标，并对其中最具威胁的6个目标进行攻击。空战装备主要是霹雳12中距空空导弹及霹雳13远程空空导弹。对地打击模式下可携带4吨精确制导弹药。

沐浴青春

歼-10C与歼-10A/B装备上的不同之处： 1、新型有源机载相控阵雷达 2、采用推力更大的发动机 3、进气道改用更前卫的DSI进气道 4、多用途能力大幅提升 歼-10C采用了有源相控阵雷达，兼具强大的“空对地”与“空对空”性能，同样可携带的多种武器。根据去年红剑-2016演习，歼-10C空战武器包括PL-10、PL-8、PL-12和PL-15空空导弹；空地武器包括KD-88空地导弹、YJ-91反辐射导弹和激光/卫星制导炸弹，既可执行空中截击任务，也可以执行打击地面目标、海上目标等空面任务，多用途能力较歼-10A大幅提升。

沙漠之湖

认真回答每个问题！

歼10C性能强悍到什么程度？说出来大家可能不信，那就是相当于一个全新机型！

为什么这么说？主要从三个方面来看。

第一，歼10C的机载雷达为有源相控阵雷达。有人说不就是相控阵雷达吗，又不是超前技术！话没错，但这一技术对于周边国家却是致命的。因为，他们针对我空军设计的战术几乎都是围绕多普勒体制雷达固有缺陷进行的，也就是多普勒雷达在径向速度为零时是无法探测目标的，其战术多以大过载径向机动为核心，而相控阵雷达的出现，却让这一战术一夜之间全部过时，迫使他们要重新研究针对性战术，这在短时间内是不可能实现的。

第二，歼10C有半隐身能力。这个就不多说了，无论气动外型，还是座舱，歼10C都进行了半隐身设计，在未来空战中，这一优势加上相控阵雷达优势，将大大提升其发现敌人，保存自己的能力，在空战中取得绝对优势。

第三，就是它挂载的武器。歼10C挂载的武器，性能要远远优于现役的霹雳12和霹雳8，具体情况不说了，你懂的。就是一条，力压周边所有力量，连美帝也不在话下，因此，歼10C性能是远远超过我们想象的！

军事智者

歼-10C性能到底有多强悍？

炎黄军武的观点是，在三代半战机里位居前列！

歼-10C，是歼-10B战斗机的进一步改进，机载设备的升级很大、气动外形则维持原状。

回顾歼-10系列战机的型号演进，从A型到B型，进气道改成DSI，机头、垂尾、腹鳍都有一些改动，从B型到C型外形却基本没变，这说明，歼-10战斗机发展到B型，气动设计就已成熟，可以说歼-10C的外形继承了B型的优良基因。

那么歼-10C性能到底有多强悍，凭借的又是什么？

作为单发轻型战斗机，歼-10系列战机在我国空军的定位，主要是对空作战，换装有源相控阵雷达的歼-10C对空能力很强。

说到这儿，有些朋友对“有源相控阵”不太了解，或者被一些似是而非的言论误导，其实“有源相控阵雷达”的工作原理和“无源相控阵雷达”、甚至“脉冲多普勒雷达”完全一致，但发射功率却大得多，信号处理能力也更强，直白的讲，就是能在更远距离上发现目标，让歼-10C在对抗中占得先机！

另外，有源相控阵雷达的探测隐蔽性也很强，周边国家的大部分现役战机，告警系统还不适应这一变化，即使被歼-10C盯住、也很难察觉，这就让歼-10C的攻击更加突然，只要运用得当，就能打敌机一个措手不及。

歼-10C装备的有源相控阵雷达，参数仍然保密，一般认为与F-16E/F的AN/APG-80相当，比早期F-16准备换装的SABR、RACR雷达更强。

雷达旗鼓相当，再考虑到飞行性能，对空能力上，歼-10C对F-16全系列是有优势的！

说过了歼-10C的突出优点，也要提到短板，歼-10系列战斗机为空优而设计，多用途能力一直不太理想，这点就比不上美制F-16。

到了歼-10C，进一步升级机载电子系统和外挂配置，对地攻击时，歼-10C可以挂KD-88空对面导弹、YJ-91反辐射导弹和多种制导炸弹，多用途能力有了一定提升，然而受挂架数量、位置的限制，歼-10C的载弹量仍然偏低，无法和“炸弹卡车”F-16相比，但分类从“战斗机”改为“多用途战斗机”还是完全够格的。

大改后的歼-10战机，到了C型，已超额完成了“十号工程”的设计目标。

与外军同类机型、特别是直接对位的F-16战斗机相比，对空作战歼-10C更猛，对地攻击F-16更强，综合性能旗鼓相当。

而与周边国家的大量三代、甚至二代战机相比，歼-10C则有一边倒的巨大优势。

炎黄军武

歼-10C是基于歼-10B改进而来的最新型歼-10战机，虽然在这个五代隐身战机横行的时代，有人会觉得歼-10落伍了，其实不然，歼-10战机的最新改进型歼-10C却有着不俗的战力！

另外在飞机外形和航电系统上，歼-10C也有不小的提升和性能强悍之处！总体来说歼-10C是一款性能出色的四代机，虽敌不过五代机，可与世界主流四代机相比性能丝毫不差！

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