永願平安
北斗星、奧拓，這兩臺車的1.0升發動機不是同一型號，有不小的差距；而且現款北斗星1.0升已經停產，如果還有1.0升新車的話應該是時間比較長的庫存車了。
北斗星-1.0L，發動機型號為DA465QA-2，直列四缸發動機，最大功率44kw、峰值扭力79牛米，動力水平相當的差。
奧拓-1.0L，發動機型號為K10B1，直列三缸發動機，最大功率52kw、峰值扭力92牛米，動力水平只能說正常用車不比北斗星差。
這兩臺發動機一臺四缸、一臺三缸，雖然北斗星的賬面數據不如奧拓，但畢竟四缸機的控噪控震水平都要好一些，如果經常在高速駕駛的話還是建議北斗星，高速駕駛四缸機後半段發力還是有優勢的。
鈴木已經退出中國市場，這兩臺車都算結構最簡單的車維保難度也很小，如果因為退出的原因終端有很大讓利的話，倒也是抄底的時候，兩臺車對比還是建議北斗星。
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天和Auto
現在已經沒有1.0L的北斗星了，題主應該說的是2015款的吧，現在能買得到的也只有二手車了。而奧拓這款搭載1.0L發動機的車型應該是2016款。先來看一下數據~~
通過上圖可以看出，雖然同為1.0L，但是發動機型號卻完全不同，奧拓的1.0為3缸，北斗星的1.0為4缸，然而奧拓的1.0馬力和功率卻要比北斗星都大。儘管這樣，個人還是覺得北斗星的4缸要靠譜點~~
雖然奧拓賬面尺寸要比北斗星大，但是因為北斗星的造型方正，所以實際使用空間要優於奧拓，這也是北斗星比奧拓受歡迎的原因。
現在市面上已經買不到全新的北斗星1.0L版的了，想要的話只能淘二手。話說鈴木即將退出中國，奈何這麼好的車就要絕版了。
我一哥哥2014年淘了一輛1.0L的，跑了兩年了，車況不錯，兩萬二，開到現在四年了，跑了五萬多公里了，是真省油啊，百公里3.6個油，而且沒出過什麼大問題，整體表現令人滿意的很~~
題主要是淘二手的話，要先看看當地能不能過戶，最好帶個懂行的人，車況好壞直接影響著你能多開幾年。
希望可以幫到你~~
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