相片故事
关于网友提问“为什么江西的经济发展难有起色？”这一问题，个人观点仅供参考:
①江西省的战略格局！地处华东地区，享受的却是中部崛起战略。参考安徽省部分城市加入长三角经济区以来的变化，通过世界级城市群暨长三角城市群的战略规划以及区域合作，省会合肥已成为华东地区重要的经济增长极。而安徽省也是归属于中部崛起战略区，通过努力就享受到了不同于江西省的扶持力度。
②江西省的地理格局！作为内陆地区区位最好的省份，却未能发挥出应有的潜能。本省与浙江（全国经济第四强省）、福建（全国人均GDP强省）、广东（全国经济第一强省）、湖北（中部六省人均GDP第一强省）等省接壤。得天独厚的地理位置，却没能把握住机遇，如湖南依托珠三角打造泛珠三角经济区；安徽依托长三角打造区域增长极。
地缘经济本可以成为江西省的推动器，却被忽略掉。
③社会及民间格局！江西人小富即安的心理，很难助力全省崛起。不仅缺乏做大做强的心态，也未全面推动民间创新创业的氛围，支持中小微企业的发展有利于江西省走向崛起。
民间查访专员
作为一个江西人，看到全国各地城市群如雨后春笋，家乡发展却有些停滞不前，心中有些太多感慨！
江西到底有什么？到底该如何找准自己地定位？
鄱阳湖是江西地名片，鄱阳湖生态区是江西中部崛起地基石。但是为什么相较其他城市集群，不温不火地江西鄱阳湖生态区有点停留在概念和口号地感觉呢？
在我看来，最核心的是没有找准自己定位，江西应该把青山绿水当成最好的资源，把承接国家疗养职能，把承接北京、上海科学院所作为核心产业，发展旅游业，绿色循环经济，把鄱阳湖作为本省第一张名片传遍海内外。
鼓励知名企业到江西兴办大学，让江西成为人才地聚集地和输送地，唯有如此江西才能在国家几大城市群脱颖而出！
愿学有所成的江西儿女都能为家乡发展贡献自己的力量！
孤独的刺客80后
江西的经济，主要是国企包打天下，传统工业缺乏集群发展效应，民营经济活力差等因素导致的。由于发展不好，导致公路、铁路、高铁都不发达，形成了恶性循环。
江西山清水秀，位于几个发达省区之间，但高铁交通却不发达。
江西首先应向国家争取更多的高铁，然后发展四大类产业。
同样重要的是，一定要广泛吸纳民营经济、混合所有制经济来参与到江西产业中来。否则规划什么产业都是白搭。
从产业角度来说：
一是高质量的能够吸引人多住下来的旅游、休闲、康养、娱乐等产业。
二是依托江西的有色金属基础，发展合金和新材料产业，学习日本。
三是依托洪都航空、江铃汽车等制造业龙头，跟上人工智能、电动汽车的时代步伐，发展航空制造、人工智能、电动汽车等产业集群。
四是发展特色农业，打造特色农产品品牌集群。
孙建波
江西省经济总量不大。2017年，江西省GDP20818亿元，排名全国第16位。但是江西的增速已经在全国位居前列，说明江西的经济已经在提速。
我们以2018年全国大陆31个省份的GDP增速为例。
2008年第一季度江西省GDP总量5048亿元，排名大陆第15位。实际经济增速同比增长9.0%，增速仅次于、贵州、西藏和云南排名全国第四，中部省份第一。
江西省地理位置在全国来说算是不错，距离长三角、珠三角、闽南三角洲的距离都不算远。可以趁着东南沿海发达省份产业结构升级的机遇产业转移以提升本省经济，尤其是制造业的实力。
再者，江西省有赣江新区、鄱阳湖生态经济区和原中央苏区等三大国家战略政策支持。如果充分利用好以上三大政策，江西的经济实力可以进一步提升。
再有一点。江西省是全国自然资源条件比较好的省份，山清水秀，蓝天白云，空气清新。庐山、井冈山、三清山、龙虎山，既是全国著名的自然景观，也有丰厚的历史文化。如果好好经营江西的旅游业，可以有很大的提升空间。
红谷新视界
一，江西山多，大多是岩石山，不能种什么经济作物。
二，江西是革命老区，凡是革命老区的地方，大多落后！！
三，整个省缺少大型工业城市，难以带动经济。
四，交通不发达，整个省山多丘陵多，修路困难。
以上四点是原因，其中第三点是最主要因素，试看那些经济发达省份，都是有不少大型工业城市。
用户创维
江西是革命老区，是中国革命的摇篮。江西经济发展速度比较慢，这与我们对老区支持力度有关。改革开放以来，中央政府没有将江西作为老区进行扶持，投入少。应该引起中央高层重视，我们不能忘记江西人民在革命战争年代对中国革命作出的巨大贡献，我们应该回馈江西人民，国家应重点支持江西经济发展，让江西人民与我们一道享受改变成果！
李文君85661147
1、江西的东南近鄰在浙江、福建、广东沿海省份，西边是湖南，但江西与上述周边省份的联结却被黄山、武夷山、南岭、罗霄上等高山峻岭所阻挡，而江西唯一具有重要开发价值的长江口岸城市始终没有得到有效的开发利用，应该归竟于江西的历届领导不夠重视江西经济的发展吧！ 2、随着中国经济的快速发展与交通的巨大改善，江西省必将迎来前所未有的发展新机遇，赣龙厦快铁与向莆(福)快铁开通运行使闽赣两省交通更加密切，正在修建中的京九高铁无疑会有力促进江西更快更好向前发展，江西需要抓住机会，跟上中国前进的步伐…
留研
好的条件：长江三角洲，珠江三角洲，闽南都在隔壁省，所以吸引投资方便。
劣势：人口相对较少，南部多山。
发展不起来的部分原因：
1）重农轻工，之前有一书记说江西要做长珠闽的后花园，后面一位说，要绿水青山，搞鄱阳湖生态经济区。
2）区划不合理，省会人口太小了，在中央没有话语权，对投资者没吸引力，最好是把九江的一部分永修，宜春的一部分例如丰城全部弄过来。
当然作为江西佬，还是抱有乐观的期待，
交通方面：高铁渐渐通了，沪昆高铁，向莆铁路。上海江浙客商只要两三个小时，向莆相当于帮江西弄了一个快速出海口。昌北机场虽小，但是也已经超过六百万吞吐量了。江西的高速路因为之前
几任的努力，现在已然不错。
东部发展差不多了，很多企业向中西部转移，得益于毗邻发达省份的条件，江西近水楼台。
如果地方政府能够创造更好的商业环境，某些地方不要太黑。
那么相信十年之后江西应该可以到达中国省份的中上收入水平。
怪叔叔ic
江西人非常聪明，勤奋。很多人扯淡说江西人不团结，这是笑话。我确实跟江西人有缘，知道很多秘密。
第一，说一说经济发展就是大城市吗？个人并不觉得大城市有多好。我有一个亲戚在靖安县的，他们赚的钱比我可是多多了。而他们做得那个生意，只不过是竹炭而已。搞出各种各样的产品，销量非常大。
而且我去靖安玩的时候发现一个很大的秘密，乡下人都很富有，而城市人却比较穷。那些地方有农场，农场周边的农民很有钱，不是一般的有钱。而住在城市的，很大部分当然是解放后的移民，有的失去了工作，是穷一点。
第二，江西人在外省有很多很多“小财团”，这个想不到吧。由于生意的关系，我可以这么说，在广东地区，江西人开网吧的，开连锁旅馆的，开非常著名的连锁酒吧的是力量很强势的一个团体。
这些人平时根本不显山露水，也不招摇过市，但是其中的亿万富翁比比皆是。有的人开一个十多万的小汽车，有时候还挤地铁，但是人家一天过后，利润就糊里糊涂增加了好多。
给我的看法，假如经济发展就是让人幸福的话，现在很大部分江西人有钱，生活舒适，这样藏富于民的发展理念就是对人们最好的交代。而那些为了发展而发展，人为的制造财富悬殊巨大，创造超大的城市群，看起来灯光淋漓，并不能带给人们的幸福感，有可能还会制造很多困难家庭，并不可取。
经济发展不要老是看表面，也不要老是看什么GDP，仔细去领会基层真实的收入，生活的安逸，才能判断这种经济发展是不是带毒的，而我个人的看法，江西的经济发展是很有营养的。
老龚说势
昌高经济城市同城一体化是江西崛起的引爆点 全力支持昌高经济城市同城一体化
三南高铁必须走昌高上萍衡(南昌高安上高萍乡衡阳)线路。
高安市必须立刻马上脱离宜春
