哦最去
國內最受歡迎的豪華品牌是BBA，國人對BBA更是偏愛有加。這讓輝騰停產，皇冠苟延殘喘，凱迪拉克雷克薩斯望塵莫及。"開寶馬坐奔馳"我們幾乎每個人都會聽說過，這是對奔馳和寶馬最簡單直接的詮釋，作為同樣受歡迎的奧迪，憑什麼打動消費者呢？
奧迪汽車受歡迎的因素還是很多的，如下:
1.官車形象。奧迪在國內曾經是官車，這讓奧迪更多了一份行政色彩，這讓車主也覺得挺有面子。並且奧迪也是德國政要出行的指定用車，邁克爾就坐這車。
2.科技感十足。如果奔馳注重舒適性，寶馬注重操控性，那麼奧迪則是注重科技感。"突破科技，啟迪未來"是奧迪的宣傳語，包括奧迪的大燈，內飾都說很好的詮釋了科技二字。
3.四驅系統。奧迪的四驅系統是非常牛X的，因此人們調侃世界上有兩種四驅車，一種是奧迪，一種是其他。quattro四驅系統讓奧迪也是聲名鵲起，其標誌是一隻壁虎。
4.豪華氛圍。奧迪汽車的豪華氛圍營造的非常不錯，與奔馳相比可能會遜色一點，但是對千年不變的寶馬來說，有過之而無不及。並且奧迪也是開創了國內加長車的市場，算是加長車的鼻祖，目前被各大車企紛紛效仿。
冰凍三尺非一日之寒，奧迪能夠取得今天的成果，也是多年汽車市場深耕的結果，相比於奔馳和寶馬，奧迪真不遜色。
小強說說車
的確如你您所說，有句俗話叫"開寶馬，坐奔馳"，但實際上大家都是選擇買奧迪。應該說，奔馳的確坐起來感覺舒服，但車的確開起來的確很難開，這就是奔馳車為啥都有司機的原因。寶馬車，號稱好開，但實際上寶馬後驅車開起來，普通路面還湊合，路面狀況稍微不好，就容易失控，還有，號稱好開的寶馬，在國內用鐵質懸架，減配製動，追求利潤是唯一的目標。而相比較而言，奧迪能更多的保持原汁原味，不會到了國內去做這種減配，車到底好不好開，只有司機知道，這也起為啥越來越多的人選擇買奧迪
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港哥侃車
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
作為目前豪華品牌第一梯隊的奔馳、寶馬和奧迪，可以說各自的品牌特性非常明確，這也是這三個品牌能夠一直立足於豪華品牌的重要原因。畢竟沒有鮮明特色的豪華品牌很容易因為模糊的定位而被人遺忘。
我們常聽到“開寶馬坐奔馳”，實際上就是對寶馬和奔馳品牌特性最好的詮釋。實際上就是在說奔馳的主要特點就是乘坐環境的豪華感和舒適性，而寶馬這是主打豪華品牌力的運動性和操控。那麼作為與寶馬和奔馳齊名的奧迪最大的特性是什麼呢，那就是現如今一直被奧迪推崇的“科技感”。
目前奧迪在國內的廣告語就是“突破科技，啟迪未來”。可見這種主打科技感的品牌特性已經成為奧迪的一張個性鮮明的標籤。實際上奧迪不光是如此宣傳，實際的奧迪車型也一直在踐行自己的品牌特性。
例如我們常說奧迪是“燈廠”，就是因為奧迪在車燈的科技感營造上遠勝於相同定位的其他品牌。如果是最早的各種造型的LED日間行車燈，到炫酷的矩陣式尾燈和水滴式轉向燈等。這都是奧迪突出其科技感的重要方式。
當然光是能玩燈，還算不上什麼科技感。奧迪最早普及的全液晶屏儀表盤，絕對是科技感滿滿的一項配置。另外最新的奧迪家族的內飾設計更加的突出了這種科技感。以奧迪Q8來說，駕駛艙簡直就是未來科幻航天器的駕駛室。與寶馬和奔馳呈現出截然不同的內飾體驗。當然這些都是表象的東西，實際上奧迪在汽車科技方面的投入的確要更多，這也是奧迪保證自己能一直位居豪華品牌第一梯隊的重要砝碼！
車無定論
我來說說，2.8，高速7個，缺點太多，地盤低，泥路會蹭底盤，MMI有讀不出多媒體的時候，倒車影像要是後備箱關的太輕就不顯示，後座坐3個人的話中間的很憋屈，被加熱和製冷的杯託和後空調調節器佔了太多位置，座位不能完全放平，起步肉，包括倒車起步，空調沒有到設定溫度啟停不會工作，車長停車位稍微邊上車佔一點就停不進去，建議大家不要買，還是日系車好啊
冰塊裡的薔薇
奧迪給予駕駛者的感受應該是均衡！寶馬底盤雖然是最有質感的，但卻是懸掛相對最硬的！過減速帶就很明顯的有對比了！奔馳AMG硬的太離譜，普通版卻太沒操控感，屬於偏舒適那種！奧迪的底盤是韌性最好的，你可以試試快速通過減速帶，奧迪的是緊繃而非常韌性的反饋。很帶感！
曉寧208284676
很高興回答你的問題。
開寶馬坐奔馳的這個概念已經深入人心。也是以前寶馬奔馳這兩個豪華品牌在各自主打其市場定位所積累下來的口碑。開寶馬也說明了寶馬車的操控性很好，很講究駕駛感。坐奔馳也表明了奔馳的乘坐感是非常好的，非常舒服。
但是現在廠家針對市場也下了很大的功夫。現階段根據市場需求，彷彿奔馳寶馬的口風對調了。奔馳底盤反而調教的偏硬了，而寶馬的底盤偏軟了。反而寶馬的乘坐感受現在舒服了很多。我覺得兩個品牌現在好像在互換各自的風格。但是兩個車之間現在呈現的品牌特性成為了寶馬實而不華，奔馳華而不實的感覺。
那麼接下來該說到奧迪了。奧迪這個車其實在奔馳與寶馬之間處於中間位置，也就是特點並不像那麼的鮮明，偏商務化，乘坐舒適度與操控性，以及各方面都比較均衡。當然奧迪一直在人們心目中被稱為“官車”，所以商務這個詞語用在奧迪上最合適不過。
現在市場細分的非常細緻，許多的汽車品牌產品都往年輕的方向走了，設計越來越前衛，越來越年輕漂亮。奔馳這邊採用了盾標與立標的外觀選擇，而寶馬則採用了豪華套裝與運動套裝的兩種外觀，給消費者更多的選擇。而奧迪這邊的車型則更加表現出了其“燈場”的特點以及其在車型中控內飾上的科技感。
