段利東
看到這個消息，感到很驚訝！印度LCA光輝戰鬥機居然要出口，而且價格都快趕上F35戰鬥機了。但是反過來想很正常啊，奇葩的印度人啥事情幹不出來。
印度的飛機制造業簡直就是世界上的奇葩。世界著名航空製造公司印度斯坦航空公司世界有名，不過這個名氣不是啥好名聲。別人維修和製造飛機是往好了修，印度斯坦航空公司則相反，凡是經過它維修或者組裝的飛機，沒有一個有好下場，都以墜機結尾。印度所有的飛行事故基本上都和印度斯坦航空有關。不說其他的就這個LCA光輝戰鬥機是由印度斯坦航空一手研發製造的，LCA光輝戰鬥機可以說是印度航空的一個神話，從1983年開始，到LCA光輝戰鬥機首飛成功，整整用了33年的時間，LCA光輝戰鬥機創造了世界飛機制造史上用時最長的記錄，最悲劇的是印度軍隊居然拒絕裝備，令印度斯坦航空很尷尬。LCA光輝戰鬥機使用F-18大黃蜂戰機使用的發動機，裝備以色列製造的雷達，使用美國洛克馬公司研製的電傳飛控。雖然LCA光輝戰鬥機使用的但是當時世界上比較先進的技術，但是在33年以後，就顯得很落後了。LCA光輝戰鬥機充其量也就是個三代機，報價8500萬美元一架，還不帶後勤保養。主要是印度想帶也帶不了，飛機大部分配件都不是印度自己造的，印度根本沒有能力去維護。LCA光輝戰鬥機最大隻能攜帶4噸彈藥，載彈量太小。而且LCA光輝戰鬥機的油箱非常小，裝載的油量只夠它飛行40分鐘，40分鐘能幹啥，起飛還沒有幹啥就要返航了。
反正我認為應該是沒有人會花8500萬美元去買LCA光輝戰鬥機，有那麼多錢可以去買F-16或者F-35戰鬥機，在不行也可以買米格35戰鬥機，售價才5000萬美元，人家還包售後。
環球網
很多人看到這個問題心中都是一個想法“三哥戰鬥機都要出口了？世界第十大奇蹟！！”當然不是賣個地球人，開掛的民族，不需要解釋。
我們先聊聊聽起來很厲害的“LCA光輝戰鬥機”到底是個啥，從時間線上，這架戰機是一個典型的三代機，也就是和我國最早的殲-10是同一個體系的超音速戰機，什麼概念？中國殲-10 都服役十幾年了，印度光輝戰機2017年才首次試飛，聽說還差點墜毀——印度研發光輝這種超音速戰機用了33年！一上來就喊著要出口？啊呦弄煞咧？！
印度人為什麼敢把自己搞的這個雞肋的產品標價高達“8500萬美元”，再加點錢可以買一架F-35了。最主要的原因是印度獲得了美國的支持（其實是被忽悠了），美國答應將F-18的發動機提供給印度作為光輝戰鬥機的引擎，好傢伙，三哥高興的不得了，獲得了洛馬公司最牛的技術！
但讓印度沒想到的是，大黃蜂戰績用的發動機成本實在太高，美國人只想賺印度的錢，壓根沒有要支持印度國防工業的意思，所以現在LCA光輝戰機也就標上了8500萬美元的天價！別說其他國家不會買，印度軍方自己都不會採購！
光輝戰機放到現在技術水平實在是太落後了，帶彈量只有四噸，戰鬥力幾乎不足以扭轉空戰；光輝戰機幾乎沒有巡航能力，在現代戰爭中，還不如米格-系列好用。三哥不如放棄光輝項目，多造一些摩托車算了。
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迷彩先生
印度的LCA戰鬥機立項時間非常早，在1983年就已經開始研製，迄今為止研究了幾十年的時間。要說亮點這種戰鬥機也是有的，雖然號稱印度國產戰鬥機，卻集成了大量進口設備，發動機採用美國“超級大黃蜂”同款F404渦輪風扇發動機，雷達是以色列EL/M-2052型有源相控陣雷達，計算機系統也是美國產品，另外還借鑑了幻影2000的技術，可以說整一架戰鬥機就是組裝貨，材料配件大部分進口，印度的工作就是把它裝好。
然而即使僅僅是裝好，印度也沒能解決兼容性的問題，LCA戰鬥機的性能無疑是極差的，而且由於配件五花八門，所以生產效率也極其低下，到現在為止產量也相當的少。今年有報道稱，LCA戰鬥機才造了10架不到，這樣的效率顯然無法滿足要求。當然這並不能影響印度的好心情，印度不僅計劃量產LCA戰鬥機，而且還準備讓其登艦，同時印度還積極對外推銷LCA戰鬥機。當然對買家而言，現在能看到的更多的應該都是PPT方案。
話雖如此，LCA戰鬥機的售價卻不低，據說LCA戰鬥機單機報價就高達8500萬美元，而且這個價格還不包含後勤維護以及培訓工作等方方面面的配套內容。看來印度是寄望於通過出售LCA戰鬥機撈一筆了。8500萬美元的價格究竟有多高？參考美國的F35戰鬥機，現在價格普遍在1億左右，不過洛馬通過降價，將把F35戰鬥機的價格壓低到8000多萬。而俄羅斯出售給中國的24架蘇35戰鬥機總價也才20億美元，每架也就8000萬多一些，而這還是包含配套的價格。相比之下，LCA戰鬥機可以說是天價了。
價格高、質量低、產能不足的LCA戰鬥機究竟能夠贏得多少訂單呢？或許除了一些對印度有依賴的國家之外，別的國家基本上都不會有興趣。因為現在外銷的戰鬥機太多了，即使是俄羅斯的米格29都能甩LCA戰鬥機幾條街。而且事實上，就連印度自己的陸軍和海軍，也都拒絕使用LCA戰鬥機。正因為LCA戰鬥機太不成氣候，所以印度才得繼續考慮俄羅斯和法國、美國的外銷版戰鬥機型號。
白虎堂
為什麼會沒有人買？印度空軍自己不就訂購了80多架嗎。對於印度來說，無論LCA這款戰機多麼的差，也必須完成這個所謂的印度“爭氣機”全部研發項目，而且還要列裝部隊。
實際上印度空軍對LCA戰機也並不放心，因此他們的重點還是放在外購先進戰機上。而對於LCA來說如果研發成功，那麼對自己的航空工業的能力和水平是一個很大的提升。這會讓印度擁有完整的飛機研發經驗。而且，LCA戰機對印度空軍來說後勤保障可以盡最大可能現實自給自足，而不用像外國戰機一樣，關鍵時刻可能會受到部件的限制。當然，LCA實際上也是一種外國部件拼湊的產物。但是，許多部件印度自己能生產這就解決了很多問題。起碼不至於全部受制於人。
說對LCA戰機對外銷售的話，理論上來講可能這個價錢確實沒有哪個國家會買。即使未來有列裝的也可能是印度“白送”的，不然的話主動採購可能不會有國家能看中這款“機場守衛者”。
雖然LCA航程短，滯空時間只有不到1小時，掛彈量也只有3－4噸左右。但是對於印度空軍來說，可以用它來訓練本國的飛行員，畢竟利用昂貴的外國先進戰機來培訓飛行員或者是累計飛行小時那還是相當浪費的。而這些雜活交給LCA來幹就比較合適了。不是不想讓它當主力機是其戰鬥力確實有限。
不過未來LCA MK1 及MK2型發展成熟之後，可能性能上會有所提升。不過，即使這樣，印度空軍的主力依然是法俄戰機為主，LCA最終的角度就是滿足數量的需求，讓印度空軍能儘可能快速達到擁有44個戰機中隊的標準。
陶德中士
突然覺得在軍購方面，三哥絕對算第一土豪國家。不僅購賣外國軍夥敢於大把掏銀子，而且國內軍購也很捨得花錢。耗時三十年研製的偉大的LCA光輝戰機值不值8500萬美元我不知道，但是有可能真需要這麼多錢。不過，就賬面上的性能看，這架飛機除了印度自己，不會有第二個國家願意購賣。現在已經進入主流五代機，開發六代機模式，就這麼一架輕型二代半飛機會有人願意出如此天價購賣嗎？！畢竟大多數國家人既不傻錢也不多。
三哥推銷LCA光輝戰機只能說明一個問題，三哥不僅樂觀，而真天真。
庸人良品
當然會有人買了，印度本身就需要大量戰機，中東土豪也需要大量戰機。不過我們中國現在還不需要，就算需要還要排隊了。
手機用戶63204400166
阿三製造，???能比過美國F35??，這簡直就是拿非洲和歐洲比工業誰更發達，所以這就沒必要了拿出來評論了。
