柯迪亚克和探界者怎么选？

车业杂谈

斯柯达柯迪亚克和雪佛兰探界者，一个是德味入门级中型SUV，一个是美系入门级中型SUV，确实在风格取向上有着不小的差异，柯迪亚克卖点是大众三大件、德式行驶质感，空间也稍好一些，且有7座版本可选。而探界者目前的最大卖点就是性价比，甚至比一些主流的紧凑型SUV价格还低。

柯迪亚克：官方指导价18.98-26.98万元，官方优惠后17.38-25.38万。定位入门中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距2791mm。动力部分搭载高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

探界者：官方指导价17.49-25.09万元，官方优惠后14.99-22.49万。定位入门中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距2725mm。动力总成部分搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力、260马力，峰值扭矩分别为275牛米、353牛米，传动系统匹配的是6速手自一体和9速手自一体变速箱。

为了对比更加直观，我们以官方优惠后的价格为基准，分别选取柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 5座两驱豪华版（21.98万，官方优惠后20.38万）和探界者 2018款 550T 自动四驱拓界版（22.99万，官方优惠后20.39万），进行简单的抽样配置对比，结论不绝对，仅供参考。

柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 5座两驱豪华版：转向辅助灯、感应雨刷、自动驻车、GPS导航系统、电动后备厢、疲劳驾驶提示

探界者 2018款 550T 自动四驱拓界版：前雾灯、主动降噪、后视镜电动折叠、陡坡缓降、车联网、道路救援呼叫

综上：柯迪亚克和探界者确实存在着比较明显的竞争关系，相近价格车型的配置水平差异也不大，不过探界者的入门价格更具竞争力，剩下的就是德系和美系的风格选择了。如果要车内质感和行驶质感以及7座的话，首选柯迪亚克，实际空间表现也稍好一些。如果是更注重性价比的话，重点考虑探界者，建议抽空去4S店看看实车并都试驾一遍，有时候很多纠结在试驾之后就不复存在了，亲身体验才最直观。

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首先，就品牌来讲，分别为大众和别克的副牌，三大件及平台配件可参照大众和别克，当然，做工会稍差，品控相对略低。

其次，柯迪亚克和探界者分别为德系和美系，德系车的行驶质感和油耗、操控的均衡毋容置疑，美系车主打舒适，落脚到两辆车上，柯迪亚克完全诠释了德系车的特点，但探界者表现略低一筹。

另外，柯迪亚克前期装备1.8t高功率和2.0t高功率，只有顶配2.0t有四驱配置。探界者有1.5t和2.0t,分别有两驱和四驱可选。对四驱有刚需的，探界者的车型配置选择面更广。

然后，就车型定位来讲，柯迪亚克为中型车，且有7座可选，探界者为紧凑级，全系5座，对7座有要求的朋友来讲，柯迪亚克有明显优势，但是柯迪亚克的7座只能作为应急，但聊胜于无，柯迪亚克的定位也不是让你整天用满7个座位。

最后，三大件的比较，柯迪亚克底盘优秀，ea888三代机曾蝉联最佳发动机，经后期换代后2.0低功率更加先进，燃油经济性更好，热效率更高。变速箱采用dq380.dq5007速湿式双离合，为大众当家花旦，虽一直被喷，但确实不断在改进，目前大众双离合仍是业界评价最高的双离合。探界者6at 和9at并行，稳定性存在不确定性。

综上，个人会选择柯迪亚克。您呢～

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柯迪亚克和探界者怎么选？我推荐柯迪亚克。
两车都是合资中型SUV，探界者造型结实、饱满、霸气，动力性能突出，提速快，空间大舒适性不错，车型普遍反映变速器一般，油耗高，而且工艺和耐用上不能与柯迪亚克相比。

柯迪亚克造型时尚大气，内部空间宽大，舒适性好，全新的MQB平台，使其拥有极好的操控和舒适性能，动力方面，搭配2.0T+7DSG，EA888发动机有高低功率调校版，最大扭矩分别是350和320牛米，主打低功率发动机，热效率高达37.2%，油耗出色，匹配大众湿式7DSG双离合变速器，传动高效稳定，实测时速百公里提速时间分别为6.81和8.44秒，性能出色，车型销量口碑和保值都不错，

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JJ车评

这两车嘛，定位差不多，都是自家主打车的廉价换标车，科迪亚克的可靠性应该强一点，探界者性价比高，看你的预算和喜好。非要推荐一个，买探界者的9at版本，性价比高口碑也不错，远离通用6at

關鍵字: 亚克 探界者 柯迪