2018年8月1日，京津城際鐵路開通運營整整10年。10年間，京津城際鐵路發送旅客2.5億人次，真正成為助推京津雙城協同發展、拉動經濟社會進步的有力引擎。同時，京津城際鐵路於2018年8月1日全部更換為復興號中國標準動車組，給旅客更美好的出行體驗。
京津城際鐵路是中國首條設計時速350公里的高速鐵路，開通運營以來，黨和國家領導人多次考察，對建設和運營成果給予充分肯定。外國政要到訪中國，乘坐京津城際、感受中國速度，也成為“必備”項目。10年來，先後有65個國家300餘名政要，各類國際組織200餘批次、5000多人考察體驗京津城際鐵路。
10年來，京津城際鐵路運輸安全持續穩定，旅客運量快速增長，社會綜合效益顯著，實現了“安全出行、方便出行、溫馨出行，讓旅客體驗更美好”的目標，成為展示我國高鐵發展成就和運營品質的一張亮麗國家名片，為實現中華民族偉大復興“中國夢”增添了濃墨重彩的一筆。
京津城際列車開行對數不斷增加，從最初的47對列車增加至現在的108.5對，增幅高達126.6％，成為來往京津兩地旅客的首選。
京津城際鐵路以“大運量、高密度、公交化”的運輸組織模式，為廣大民眾提供了快捷、安全、方便、舒適的旅客運輸服務，30多分鐘的列車運行時間拉近了兩地的時空距離，深刻改變了兩地人民的工作和生活觀念，北京工作、天津居住的“雙城”生活成為很多青年人的首選。
以京津城際鐵路為發端，京滬、京廣、津秦、石濟等高鐵連網成片，形成半小時至1小時“高鐵經濟圈”，為京津冀協同發展提供了運輸保障。
10年來，中國鐵路北京局集團有限公司始發終到高鐵和動車組列車從最初佔圖定列車的43.3％一路攀升至2018年的58.2％，累計發送旅客近9億人次，旅客出行體驗越來越美好。
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